Tarn koleje departamentalne
W Tarn wydziałowe koleje utworzyło 150 km metryczną skrajni sieci , składający się z dwóch grup linii w Tarn dziale :
- grupa północna wokół Albi
- grupa południowa wokół Castres
Sieć jest deklarowana jako użyteczności publicznej w dniu 3 kwietnia 1901 Wszystkie te linie zostały otwarte w latach 1905-1911. Sieć północna zniknęła w dniu 31 marca 1939 i sieć Południowa na 31 grudnia 1962.
Tarn Departmental Railway Company (CFDT)
Powstał w 1902 r. i zastąpił pierwotnego koncesjonariusza, centralną spółkę kolei i tramwajów . Buduje sieć składającą się z następujących linii:
Grupa Północna
Grupa Południowa
Linia z Castres do Murat (75 km )
- Castres - Vabre : otwarcie włączone1 st lipca 1905,
- Vabre - Pierre-Ségade : otwarcie w dniu2 czerwca 1907,
-
Pierre-Ségade - Lacaune: otwarcie 1910,
-
Lacaune - Murat: otwarcie w dniu20 marca 1911,
Linia z Bouissas do Brassac
- Le Bouïssas - Brassac , (12 km ), otwarcie w dniu4 kwietnia 1906,
Rozkłady linii
Koleje departamentalne Midi (VFDM)
Compagnie des Voies Ferrées Départementales du Midi przejmuje eksploatację sieci Tarn wPaździernik 1933, w formie kontroli wydziałowej. Będzie starał się unowocześnić eksploatację wagonami kolejowymi oraz ujednolicić system sprzęgania urządzeń grupy Południe z sąsiednimi sieciami (koleje Południowego Zachodu i VFDM T-HG (Toulouse Castres i Revel) z trakcją elektryczną.
W 1939 roku grupa Nord została zamknięta w tym samym czasie co T-HG. Funkcjonowanie grupy Południe zapewni VFDM do 1953 roku.
Spółka pomocnicza kolei drugorzędnych (SACFS)
SACFS przejmuje sieć na 1 st styczeń 1954w celu obniżenia kosztów operacyjnych. Modernizuje tabor, wprowadzając wagony marki Billard oraz używane lokomotywy spalinowe, kupowane z nieistniejących sieci. Jednak stosunek kosztów do dochodów nie wzrasta, a departament decyduje się na usunięcie sieci na31 grudnia 1962.
Tabor
Oryginalny materiał:
N O 1 do 7, 130T, typu
sacm 1904, masa 18 ton
N O 11 do 17, rodzaj 130T,
sacm 1904, masa 22 ton
- Wagony osobowe, 2-osiowy system Rechter , ekstremalnie otwarte platformy:
Nr ABDP 1 do 9, 1 ul / 2 z klasy i komory van
Nr AB od 10 do 14, 1 ul / 2 z klasy
Nr B 20-29, dwa z klasy
N ° K 51-85, wagony kryte
Nr U 101 do 145, wagony gondolowe
Nr T 201-144, wagony platformy
Dostarczone nowe
w 1924 i 1927: 3
wagony Renault RS .
w 1934 i 1938: 8 wagonów
Verney .
Zdobyte z drugiej ręki
w latach 1954-1959:
- 4 wagony Billard A80D,
- 2 wagony Billard A150D6
- 4 przyczepy R210D.
w 1955 i 1958 dwie
lokociągi typu 030.
- LT1, konstrukcja CFD, dawna kolej Doubs nr 101,
- LT2, budowa CFD, dawne fabryki Solvay (Dombasle)
kilka
wagonów .
Po zamknięciu sieci Tarn i Haute Garonne zakupiono dwa samochody i kilka wagonów .
Uwagi i referencje
-
http: [1]
-
„ FACS/FACS-Patrimoine Ferroviaire ” , na trains-fr.org (dostęp 9 maja 2021 r . ) .
-
" Dekret z1 st lipiec 1.902zatwierdzająca zastąpienie Spółki Kolei Oddziałowych w Tarn Panu Lemonnier Guy i (Centralnej) Spółce Kolei i Tramwajów, jako koncesjonariusza Sieci Kolei Terenowych w Oddziale Tarn », Biuletyn Ustaw Republika Francuska , obj. LXV, n O 2.39117 grudnia 1902, s. 1442-1443 ( czytaj online )
-
„ The Departmental Railways of Tarn ” , na stronie knowledge-du-rail.com (dostęp 5 kwietnia 2019 )
-
http://www.lacaune.com/pagestourisme/popupstourisme/histoire/petit_train.htm
-
http://www.louisrenault.com/index.php/articles/articles-ferroviaire/690-le-materiel-ferroviaire-renault-par-michel-grannec
-
„ 17 października: konserwacja 3 pojazdów / Zapisywanie i zarządzanie starymi pojazdami ” , na train-du-vivarais.com (dostęp 9 maja 2021 r . ) .
Bibliografia
- Pierre Gaches „Mały pociąg – Od Castres do Murata i Brassac” t.1 i t.2 1972. Publikacja własna. 136 i 110 stron. Jakieś zdjęcia.
- Dz. „Pewnego razu… mały pociąg…” Société Culturelle du Pays Castrais impr. Mas (Castres - 81) 1987. 168 s. zdjęcia, rysunki.
- Henri Domengie, Małe pociągi z przeszłości - południowo-zachodnia Francja , wyd. du Cabri, Breil-sur-Roya, 1986 ( ISBN 2-903310-48-3 )
- Michel Viers i Bernard Vieu „Le Monde du Petit Train” red. LR Presse (Auray-56) 2008 i 2009 ( ISBN 978-2-903651-49-7 ) 416 s. 437 zdjęć 407 rysunków
Filmografia