Super ciężki czołg

Super ciężki czołg jest rodzajem zbiornika określonym w opozycji do innych typów zbiorników ( lekki czołg , czołg średni i ciężki czołg ).

Ten typ zbiornika przekracza określoną masę, która różni się w zależności od kraju produkcji i czasu. W większości tego typu projekty nie wychodziły poza fazę kreślarską.

Wygląd typu

Geneza

Po pojawieniu się nowoczesnego czołgu w czasie I wojny światowej , inżynierowie wojskowi badali różne możliwości tego nowego typu w okresie międzywojennym . Wśród ich źródeł inspiracji okręty wojenne stanowią jedno, które bardzo spodobało się konstruktorom. Termin „pancernik naziemny” jest używany w kilku projektach.

Charakterystyka

Międzywojenny superciężki czołg ma trzy główne cechy:

jego masa: na desce kreślarskiej często przekracza sto ton;
jego pancerz : bardzo gruby (około 100 mm ), chroni czołg przed większością ciężkiej broni, która może zetrzeć taką maszynę w bezpośrednim ostrzale;
prędkość: ze względu na bardzo dużą masę i pomimo często dużych rozmiarów silnika , maszyna rzadko przekracza 10 km / h .

Wszystkie te cechy czynią go bardzo efektownym czołgiem - a raczej projektem, który może mieć silny psychologiczny wpływ na wroga. W tym celu przydzielono mu misję rozbicia czołgu . Jednak jego duże wymiary i niska prędkość sprawiają, że jest to łatwy cel. I chociaż dostępne bronie przeciwpancerne są w większości nieskuteczne, samoloty artyleryjskie i bombardujące taktycznie wiedzą, jak sobie z tym poradzić.

Niemniej jednak niektóre współczesne czołgi bojowe (takie jak Challenger 2 ) mogą mieć masę do 75 ton i pancerz o znacznie większej efektywnej grubości. Dlatego też pojęcie superciężkiego czołgu należy rozumieć w kontekście historycznym, w którym istotne były klasy czołgów lekkich, średnich i ciężkich. Po drugiej wojnie światowej i od pojawienia się czołgu podstawowego nie ma już projektów tego typu.

Przykłady według kraju

Niemcy (dawniej III Rzesza )

Panzer VII Löwe ( niemiecki : lew ), zbiornik od 70 do 130 t (zależnie od wersji) rozwoju tej super ciężki 70 T zbiornika rozpoczęto1 st listopad 1941. WLuty 1942, firma Krupp zaproponowała projekt VK 72.01, później znany jako Löwe , co oznacza lew. Naszkicowano kilka projektów różnych konfiguracji, uzbrojenia i zbroi. Jednak projekt został porzucony, gdy Führer zdecydował się opracować cięższe czołgi, w szczególności 100-tonowy czołg VK100.01, który stał się Maus . Nigdy nie wykonano żadnego prototypu.
Panzerkampfwagen VIII Maus ( niemiecki : mysz ). Projekt zostaje uruchomiony wMarzec 1942na stworzenie 100-tonowego czołgu, jeszcze w tym samym miesiącu firma Porsche pozyskuje kontrakt na opracowanie tego czołgu. WMaj 1942projekt nosi nazwę VK100.01. Proponowany zbiornik stopniowo nabiera masy w trakcie swojego cyklu rozwojowego oraz w latachGrudzień 1942Proponowany czołg zostaje przemianowany na Maüschen ( niem . mała mysz ) i zostaje przedstawiony Adolfowi Hitlerowi . Wreszcie wLuty 1943rydwan zostaje przemianowany na Maus. Najcięższy czołg, jaki kiedykolwiek zbudowano, ten 188- tonowy czołg widział tylko dwa prototypy i cztery dodatkowe podwozia. Jego głównym uzbrojeniem był 12,8cm KwK44 L / 55 .

E-100 , 140 T zbiornika , wCzerwiec 1943, Adlerwerke otrzymuje zamówienie na rozwój serii E- 100. Jednak w 1944 roku rozwój czołgów ciężkich został zatrzymany. Pod koniec wojny ukończono jedynie podwozie, które później zostało zdobyte przez armię angielską. Zwróć uwagę, że planowano zbudować na tym podwoziu wyznaczony niszczyciel czołgów Jagdpanzer E-100, który według pierwszych szkiców mógłby być wyposażony w działo 17 cm StuK L / 53 lub 15 cm StuK L / 63.
Landkreuzer P. 1000 Ratte ( niemiecki : land cruiser „szczur” ); the23 czerwca 1942Dyrektor Grote i Doctor Hacker, odpowiedzialni za produkcję U-Bootów w Ministerstwie Uzbrojenia, proponują niemal niezniszczalną machinę wojenną, zdolną do zniszczenia wszystkiego, co znajdzie się w zasięgu jej dział kal . 280 mm . Konsultowany, Führer dał zgody na projekt 1000 t land cruiser , zwany Landkreuzer P.1000. Oczywiście nigdy nie wyszedł poza scenę deski kreślarskiej.

Stany Zjednoczone

T28 Tank i 105mm Gun Silnika Carriage T95 ; Amerykański projekt superciężkiego czołgu opracowany podczas II wojny światowej w celu przełamania niemieckiej i japońskiej linii obrony, dwa prototypy zostały ukończone, gdy projekt został porzucony. Kopia jest przechowywana w Muzeum Patton w Fort Knox

Francja

FCM 2C , zbiornik 68-tonowy, wprowadzane do obrotu pod koniec pierwszej wojny światowej, nigdy nie używany.
FCM F1 , zbiornik 139-tonowy, projekt WWII, nigdy zakończona.

Japonia

OI . Rozwój superciężkiego czołgu rozpoczął się po bitwie pod Chalkhin Gol w 1939 roku. Pojazd został zaprojektowany jako mobilna jednostka ogniowa o niespotykanej dotąd wielkości: samo podwozie ważyło 100 ton . Powstał tylko prototyp, bez wieży i wykonany ze stali konstrukcyjnej. Testy zostały przerwane z powodu zawodnego silnika; pod koniec 1944 roku prototyp uległ zniszczeniu. Haubica 15 cm miała zostać zamontowana na zbiorniku po zmontowaniu o ostatecznej masie 150 ton .
Type 5 ciężki ; znany również jako Typ 2605, był ostateczną wersją superciężkiego czołgu OI opracowanego podczas II wojny światowej. Pojazd miał służyć do przebijania się przez linie umocnień wroga oraz do obrony wybrzeża o masie 160 t .

UK

The Tortoise po angielsku : żółw , czołg 79 ton; Rozwój tego czołgu rozpoczął się w Wielkiej Brytanii w 1942 roku. Projekt został ukończony wLuty 1944i zamówiono 25 pojazdów. Jednak jesienią 1947 roku wyprodukowano tylko pięć pojazdów.

Rosja (były ZSRR )

T42 (TG-V); opracowany na początku lat trzydziestych XX wieku nie wyszedł poza etap modelowy, projekt porzucony na rzecz T-35 .
T-39, czołg pękający opracowany pod koniec lat trzydziestych XX wieku, zbudowano kilka drewnianych modeli.
Przedmiot 224 KV-4 ; rozwój uzgodniony na korzyść KV-5 .
Przedmiot 225 KV-5 ; zabudowa zaniechana na początku sierpnia 1941 r.

W kulturze popularnej

Dzięki grom wideo, takim jak World of Tanks i War Thunder , możliwe jest wizualizowanie w 3D ostatecznego renderowania większości superciężkich czołgów, co nie było możliwe nawet kilka lat temu.

Uwagi i odniesienia

(en) Thomas L. Jentz, Panzerkampfwagen MAUS , Darlington Productions, Inc,1997, 60 s. ( ISBN 0-9648793-2-8 , OCLC 464150112 )
(w) „ T-39 Soviet Super-heavy Breakthrough Tank ” na https://tankandafvnews.com (dostęp 26 stycznia 2018 ) .
„ KV-5 ” , na http://www.materielsterrestres39-45.fr (dostęp 3 sierpnia 2019 ) .