Carl Cederstrom

Carl Cederstrom Obraz w Infobox. Biografia
Narodziny 5 marca 1867
Södertälje
Śmierć 29 czerwca 1918(na 51)
Zatoka Botnicka
Pogrzeb Cmentarz i kościół Ingarö ( d )
Narodowość szwedzki
Czynność Pilot
Tata Anders Cederström i Sanda ( d )
Małżonkowie Marika Stiernstedt ( en ) (de1900 w 1906)
Minna Poppius ( d ) (od1909 w 1918)
Dzieci Lena Cederström ( d )
Ulla-Metta Cecilia Cederström ( d )
Ingarö kyrka Flygbaronen 1.jpg Widok na grób.

Carl Gustaf Alexander Cederström , urodzony dnia5 marca 1867 w Södertäljei w Szwecji i zmarł dnia29 czerwca 1918w Zatoce Botnickiej to szwedzki baron , pionier lotnictwa. Znany jest pod pseudonimem „Latający Baron” .

Biografia

Carl Cederström jest synem Andersa Cederströma i Marii Wennerström, córki Carla Wennerstroma. Chciał zostać aktorem, ale jego ojciec wysłał go do szkoły rolniczej Alnarp , którą ukończył w 1890 r. Następnie wyjechał do Stanów Zjednoczonych, gdzie był z kolei handlarzem bydłem, kowbojem i czarownikiem. Wrócił do Szwecji pod koniec lat 90. XIX wieku i osiadł na farmie Brunna w Ingarö , której właścicielem był jego ojciec. W 1900 roku ożenił się z pisarką Mariką Stiernstedt, z którą miał córkę Lenę Cederström; małżeństwo rozpadło się w 1906 r. Zmęczony rolnictwem Cederström założył w 1907 r. pierwszą szwedzką firmę samochodową w Sztokholmie, w której wynajmował luksusowe samochody. W 1909 roku ożenił się z artystką Minną Poppius, z którą miał drugą córkę Ulla-Metta Cecilia (Mascha) Cederström.

W tym czasie zainteresował się lotnictwem, do momentu oddania do Paryża na wiosnę 1910, aby nauczyć się latać w szkole lotniczej Blériot Aeronautique , stając się 74 th jeździec na świecie i pierwszy szwedzki lotnik. Bierze udział w zawodach lotniczych i wykonuje loty pokazowe przed liczną publicznością w Ladugårdsgärdet w Sztokholmie . W 1911 roku założył Skandinaviska Aviatik, a dwa lata później uruchomił szkołę latania dla rekrutów do wojska w Malmen, niedaleko Linköping , z dwoma samolotami, samochodem i mechanikiem, wszystkie pochodzenia francuskiego. Pod koniec 1916 r. Założył Nordiska Aviatik, która zatrudniając około 30 pracowników, budowała samoloty dla państwa. Jest wówczas osobą publiczną (gazety szczegółowo opisują rocznicę jego 50-lecia, 5 marca 1917 r.) I wraz z przyjaciółmi Albertem Engströmem , Bruno Liljeforsem i Andersem Zornem uczestniczy w polowaniach na ptaki morskie na wyspie Bullerön w Sztokholmie. archipelag , który nabył Liljefors.

Cederström zmarł 29 czerwca 1918 r. W Zatoce Botnickiej w pobliżu archipelagu Wysp Alandzkich , towarzysząc jednemu z byłych studentów, Carlowi Gustafowi Krokstedtowi, podczas transportu lotniczego z Furusund do Finlandii . Został pochowany na cmentarzu w Ingarö ze swoją drugą żoną Minną Cederström.

Stulecie

W sierpniu 2010 roku, z okazji stulecia Carla Cederströma jako pierwszego szwedzkiego lotnika, Blériot XI poleciał ze zbiorów Narodowego Muzeum Nauki i Techniki w Sztokholmie do Ladugårdgärdet. Samolot był tego samego modelu, co pierwszy samolot Cederstrom i został odnowiony dla lotników i kolekcjonera starych samolotów Mikaela Carlsona.

Galeria

Bibliografia

(sv) / (en) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty ze szwedzkiej strony Wikipedii zatytułowanej „  Carl Cederström (flygpionjär)  ” ( zobacz listę autorów ) i angielskiej strony Wikipedii zatytułowanej „  Carl Cederström  ” ( zobacz listę autorów ) .

  1. (sv) Christer Nilsson, „  Carl Cederström - pilot i przywoływacz  ” , w Swedish Magic Archives ,21 stycznia 2010(dostęp 13 grudnia 2018 ) .
  2. Svenskt biografiskt lexikon .
  3. (w) „  History of Flight from Around the World: Sweden  ” (dostęp 13 grudnia 2018 ) .
  4. „  Cederström  ” (dostęp: 29 grudnia 2011 ) .

Bibliografia

Linki zewnętrzne