Narodziny |
5 marca 1867 Södertälje |
---|---|
Śmierć |
29 czerwca 1918(na 51) Zatoka Botnicka |
Pogrzeb | Cmentarz i kościół Ingarö ( d ) |
Narodowość | szwedzki |
Czynność | Pilot |
Tata | Anders Cederström i Sanda ( d ) |
Małżonkowie |
Marika Stiernstedt ( en ) (de1900 w 1906) Minna Poppius ( d ) (od1909 w 1918) |
Dzieci |
Lena Cederström ( d ) Ulla-Metta Cecilia Cederström ( d ) |
Carl Gustaf Alexander Cederström , urodzony dnia5 marca 1867 w Södertäljei w Szwecji i zmarł dnia29 czerwca 1918w Zatoce Botnickiej to szwedzki baron , pionier lotnictwa. Znany jest pod pseudonimem „Latający Baron” .
Carl Cederström jest synem Andersa Cederströma i Marii Wennerström, córki Carla Wennerstroma. Chciał zostać aktorem, ale jego ojciec wysłał go do szkoły rolniczej Alnarp , którą ukończył w 1890 r. Następnie wyjechał do Stanów Zjednoczonych, gdzie był z kolei handlarzem bydłem, kowbojem i czarownikiem. Wrócił do Szwecji pod koniec lat 90. XIX wieku i osiadł na farmie Brunna w Ingarö , której właścicielem był jego ojciec. W 1900 roku ożenił się z pisarką Mariką Stiernstedt, z którą miał córkę Lenę Cederström; małżeństwo rozpadło się w 1906 r. Zmęczony rolnictwem Cederström założył w 1907 r. pierwszą szwedzką firmę samochodową w Sztokholmie, w której wynajmował luksusowe samochody. W 1909 roku ożenił się z artystką Minną Poppius, z którą miał drugą córkę Ulla-Metta Cecilia (Mascha) Cederström.
W tym czasie zainteresował się lotnictwem, do momentu oddania do Paryża na wiosnę 1910, aby nauczyć się latać w szkole lotniczej Blériot Aeronautique , stając się 74 th jeździec na świecie i pierwszy szwedzki lotnik. Bierze udział w zawodach lotniczych i wykonuje loty pokazowe przed liczną publicznością w Ladugårdsgärdet w Sztokholmie . W 1911 roku założył Skandinaviska Aviatik, a dwa lata później uruchomił szkołę latania dla rekrutów do wojska w Malmen, niedaleko Linköping , z dwoma samolotami, samochodem i mechanikiem, wszystkie pochodzenia francuskiego. Pod koniec 1916 r. Założył Nordiska Aviatik, która zatrudniając około 30 pracowników, budowała samoloty dla państwa. Jest wówczas osobą publiczną (gazety szczegółowo opisują rocznicę jego 50-lecia, 5 marca 1917 r.) I wraz z przyjaciółmi Albertem Engströmem , Bruno Liljeforsem i Andersem Zornem uczestniczy w polowaniach na ptaki morskie na wyspie Bullerön w Sztokholmie. archipelag , który nabył Liljefors.
Cederström zmarł 29 czerwca 1918 r. W Zatoce Botnickiej w pobliżu archipelagu Wysp Alandzkich , towarzysząc jednemu z byłych studentów, Carlowi Gustafowi Krokstedtowi, podczas transportu lotniczego z Furusund do Finlandii . Został pochowany na cmentarzu w Ingarö ze swoją drugą żoną Minną Cederström.
W sierpniu 2010 roku, z okazji stulecia Carla Cederströma jako pierwszego szwedzkiego lotnika, Blériot XI poleciał ze zbiorów Narodowego Muzeum Nauki i Techniki w Sztokholmie do Ladugårdgärdet. Samolot był tego samego modelu, co pierwszy samolot Cederstrom i został odnowiony dla lotników i kolekcjonera starych samolotów Mikaela Carlsona.
Carl Cederström w wieku 50 lat - Albert Engström.
Carl Cederström, 1911.
Pierwszy lot w Norwegii: Cederström do Christiania, 1910.
Pierwszy lot z Cederström 14 października 1910 roku.
Grób Carla i Minny Cederströmów na cmentarzu Ingarö.
(sv) / (en) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty ze szwedzkiej strony Wikipedii zatytułowanej „ Carl Cederström (flygpionjär) ” ( zobacz listę autorów ) i angielskiej strony Wikipedii zatytułowanej „ Carl Cederström ” ( zobacz listę autorów ) .