Lecisz po swojemu
IATA | ICAO | Sygnał wywoławczy |
---|
Data utworzenia | 2013 |
---|
Siedziba firmy | Vancouver , Kolumbia Brytyjska |
---|---|
Stronie internetowej | www.jetlines.com/fr/ |
Canada Jetlines, Ltd. lub po prostu Jetlines , to kanadyjskie linie lotnicze o bardzo niskich kosztach z siedzibą w Vancouver , British Columbia , Kanada. Jetlines ma na celu sprostanie zapotrzebowaniu rynku w Kanadzie na tanie podróże lotnicze.
Odrzutowce starają się poruszać po trasach, które nie są obsługiwane lub nie są obsługiwane przez inne linie lotnicze, takie jak Vancouver do Prince Rupert . Linie Jetlines planują częściowo podążać za modelem europejskich tanich przewoźników Ryanair i easyJet , operując w miarę możliwości na mniejszych lotniskach, takich jak międzynarodowe lotnisko Abbotsford.
Pod koniec 2014 r. Jetlines przygotowuje się do wejścia na giełdę, uruchamiając ofertę publiczną w celu pozyskania kapitału początkowego w wysokości 50 mln USD.
Linia lotnicza spodziewa się otrzymać certyfikat przewoźnika lotniczego około maja 2015 r., Pięć miesięcy po całkowitym sfinansowaniu. Planuje obsługiwać samoloty Boeing 737 . Planuje kupić lub wydzierżawić do szesnastu Boeingów 737, oprócz pięciu Boeingów 737 MAX 7 (plus 16 opcji) zamówionych w grudniu 2014 roku.
Firma planuje założyć swoją bazę w Vancouver, a następnie założyć bazę w południowym Ontario i drugą w Winnipeg.
W czerwcu 2016 r. Linia lotnicza ogłosiła, że zwróciła się do rządu Kanady o zwolnienie kanadyjskich linii lotniczych z prawnego obowiązku ograniczenia praw głosu w przypadku inwestycji zagranicznych do 25%. Canada Jetlines chce mieć możliwość pozyskania inwestycji zagranicznych do 49%. 3 listopada 2016 r. Minister transportu Marc Garneau zatwierdził wniosek Jetlines o zwolnienie z przepisów dotyczących własności zagranicznej, dzięki czemu spółka będzie bardziej atrakcyjna dla inwestorów zagranicznych i ułatwi dostęp do kapitału niezbędnego do rozpoczęcia działalności. Canada Jetlines ogłasza, że planuje rozpocząć działalność na silnych głównych i drugorzędnych trasach, obsługując regularne połączenia lotnicze z punktu do punktu. Jetlines planuje obsługiwać loty po Kanadzie, Stanach Zjednoczonych, Meksyku i na Karaibach, od sześciu samolotów Boeing 737 w pierwszym roku eksploatacji i rozbudowy do 40 samolotów w ciągu pierwszych ośmiu lat eksploatacji.
8 listopada 2018 r. Firma Jetlines ogłosiła zamiar rozpoczęcia działalności w zakresie transportu lotniczego na lotnisku Saint-Hubert w Longueuil , z wejściem do służby od 2020 r., Korzystając z rozbudowy tej platformy.
W dniu 7 lutego 2019 r. „Przyszłe” ultra tanie linie lotnicze Canada Jetlines poinformowały, że ostatecznie zdecydowały się postawić na lotnisko w Vancouver zamiast w Abbotsford . O wyborze tego dużego lotniska przemawiają korzystne ceny, łatwy dojazd oraz potencjał turystyczny miasta. Według Anne Murray w Vancouver Airport Authority, „To wspaniale usłyszeć, że kanadyjski lotnicza czyni pozytywny postęp w kierunku uruchomienia swoich operacji lotniczych . ” Dzięki tej zmianie strategii, firma zyskuje przewagę nad tymi dwoma lokalnymi tanich konkurentów transportowych Flair Airlines i WestJet za zamachem .
W czerwcu 2019 roku firma Jetlines ogłosiła, że otrzymała przydział czasu na starty na międzynarodowym lotnisku w Vancouver na pierwsze regularne loty od grudnia 2019 roku.
Jetlines ogłosiło kilka komunikatów dotyczących planowanych miejsc docelowych.
Firma wspomniała na swojej stronie internetowej o „proponowanych trasach”, takich jak Puerto Vallarta, Orlando, Punta Cana, Fort Lauderdale.
Firma Canada Jetlines planuje wykorzystać samoloty Boeing 737-700 i Boeing 737-800 do rozpoczęcia operacji. W 2014 roku firma ogłosiła zakup pięciu Boeingów 737 Max 7 oraz opcji na szesnaście dodatkowych samolotów. We wrześniu 2017 r. Podpisał list intencyjny w sprawie dzierżawy dwóch Boeingów 737-800 z dużą amerykańską firmą leasingową z dostawą w kwietniu 2018 r. 13 czerwca 2018 r. Ogłosił współpracę z firmą AerCap i podpisanie umowy umowa najmu na dwa Airbusy A320 . Dostawa planowana jest na pierwszą połowę 2019 r. Jednak dzierżawa tych dwóch samolotów z AerCap została anulowana za obopólną zgodą, po widocznym przesunięciu rozpoczęcia pierwszych lotów komercyjnych firmy z Vancouver. Bardziej zgodnie z planowanym harmonogramem rozpoczęcia działalności umowa ze SmartLynx Airlines przewiduje leasing dwóch samolotów A320 w ostatnim kwartale 2019 roku.