Kōtetsu | |
CSS Stonewall w Waszyngtonie w 1865 roku. | |
Inne nazwy |
Sphinx Staerkodder CSS Stonewall Azuma |
---|---|
Rodzaj | fregata pancerna |
Historia | |
Serwowane w |
Królewska duńska marynarka wojenna Marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych Cesarska marynarka wojenna Japonii |
Sponsor | Stany Skonfederowane |
Stocznia | Bracia Arman Bordeaux |
Zamówione | 1863 |
Kil ułożony | 16 lipca 1863 r |
Uruchomić | Czerwiec 1864 |
Załoga | |
Załoga | 10 oficerów i 120 mężczyzn |
Charakterystyka techniczna | |
Długość | 59,96 metra |
Mistrz | 9,92 m² |
Wersja robocza | 5,02 m² |
Przesunięcie | 1535 gr |
Napęd | żagiel ( cegła ) 2 silniki (4 kotły) |
Moc | 1200 KM |
Prędkość | 9,5 węzła |
Cechy wojskowe | |
Zastawianie | 127 mm pas Wieżyczka 114 mm |
Uzbrojenie | 1 działo 210 mm Kruppa 2 działa 170 mm |
Zakres działania | 1200 mil przy 8 węzłach (96 ton węgla) |
Kotetsu (甲鉄艦, kōtetsukan , " Battleship " w języku japońskim ) , znany również jako Sfinks , CSS Stonewall, i Azuma , jest poobijany ram- typu fregata , zbudowana w Bordeaux w 1863 roku , początkowo dla United States Navy. Konfederaci , ale służyli głównie w japońskiej marynarce wojennej .
Wyposażony w ostrogę pozwalającą na przebijanie kadłubów wrogich okrętów, a także w kazamatowe działa i skuteczny pancerz zdolny wytrzymać każdy rodzaj ognia, pancernik ten zdominował konfrontacje z drewnianymi okrętami. Był szczególnie przerażający i uważany w swoim czasie za „potężny” i „niezatapialny” przez ówczesną prasę.
W środku wojny secesyjnej , Skonfederowane Stany (południe) dążą do przełamania blokady morskiej nałożonej przez Unię (północ). WCzerwiec 1863, John Slidell , przedstawiciel we Francji Skonfederowanych Stanów pyta cesarz Napoleon III , który nie krył swojego poparcia dla swojej sprawy, budowa statków RAM-pancernika . Francuski rząd akceptuje i zleca stoczniom Armana w Bordeaux budowę dwóch budynków: Cheopsa i Sfinksa (czasami pisanego Sphynx ). Oficjalnie zamówienie przeznaczone jest dla marynarki egipskiej, stąd wybór ich początkowych nazw. Oszustwo zostanie jednak wykryte przez Konsula Generalnego Unii Johna Bigelowa , zmuszając rząd francuski do żądania rozwiązania kontraktu.
Lucien Arman zostaje wówczas upoważniony do sprzedaży jednego ze statków Prusom, a drugiego Danii , dwóm narodom będącym jeszcze w konflikcie ze sobą podczas Wojny Księstw . W Cheops dlatego dołączył do pruskiej marynarki i przyjął imię SMS Prinz Adalbert , podczas gdy jej siostra statku Sphinx został sprzedany w Danii, i przyjął imię Staerkodder . Po pierwszej wycieczce do Kopenhagi i nieporozumieniu w sprawie ceny sprzedaży Duńczycy domagają się rozwiązania umowy pod pretekstem złego wykonania.
Powrót pancernika do Francji pozwala Lucienowi Armanowi sprzedać go potajemnie, w Styczeń 1865, do Stanów Skonfederowanych na sumę 455.000 franków.
Następnie przeszedł pod dowództwem kapitana Thomasa Jeffersona Page'a i został CSS Stonewall . Ta nazwa jest hołdem dla południowego generała Thomasa Jacksona , zwanego „Stonewall”. Statek najpierw wypłynął do Quiberon, aby zatankować, a następnie z powodu sztormu musiał zrobić przymusowy postój w porcie La Coruña w Hiszpanii. Ze swojej strony Unia , zaalarmowana przejęciem statku przez Konfederację i obawiając się jego przybycia, wysłała kilka statków, aby go przechwycić, w tym USS Niagara i USS Sacramento . Budynki te nie były jednak w stanie sobie z tym poradzić i po międzylądowaniu w Lizbonie CSS Stonewall zdołał przeprawić się przez Atlantyk aż do przybycia, wmaj 1865, w porcie w Hawanie . Tam kapitan Page dowiaduje się, że po kapitulacji generała Lee wojna domowa się skończyła .
Kapitan z południa Page postanawia sprzedać statek za 16 000 dolarów Hiszpanii , która nadal znajduje się pod kolonialną dominacją. Ci ostatni, aby oszczędzić swoich amerykańskich sąsiadów, pospieszyli odsprzedać go Unii za tę samą sumę. Statek przez dwa lata pozostawał nieuzbrojony w porcie w Waszyngtonie .
W Kwiecień 1868Stany Zjednoczone sprzedają go japońskiemu szogunatowi Tokugawa za kwotę 40 000 dolarów. Dynastia ta była wówczas w pełnym konflikcie z siłami wspierającymi cesarza Meiji podczas japońskiej wojny domowej, znanej jako wojna Boshin .
Statek odpływa do portu Shinagawa i przyjmuje nazwę Kōtetsu (po japońsku „pancernik”). Jednak rząd Stanów Zjednoczonych, ograniczony swoim obowiązkiem neutralności podczas wojny secesyjnej, zablokował ostateczną dostawę. W końcu dostarczył go nawet wojskom cesarskim. Następnie jest natychmiast używany w bitwach nad Zatoką Miyako i Zatoką Hakodate , gdzie brał udział w zwycięstwie Meiji nad secesją szogunów Republiki Ezo .
W grudzień 1872Po wojnie Boshin statek został przemianowany na Azuma (東艦, Azumakan , "Statek jest" po japońsku ) . WSierpień 1874, podczas tajfunu, osiadła na mieliźnie, ale została naprawiona, a następnie ponownie osadzona na wodzie. Służył jako okręt flagowy floty japońskiej do 1888 roku .
Jego znaczenie dla japońskiej marynarki wojennej jest takie, że po rozbrojeniu jest wyciągany na ląd w bazie marynarki wojennej.
Został ostatecznie zniszczony przez amerykańskie bombardowania lotnicze w luty 1945.
Widok profilu CSS Stonewall w 1864 r.
Mapa CSS Stonewall
Kotetsu w 1866 roku
Bitwa w zatoce Hadokate
CSS Stoneball - dziób statku
CSS Stonewall
CSS Stonewall