Wyścigi autobusowe

Wyścigi autobusowe Logo Charakterystyka
Charakterystyka stajni
Zdyscyplinowany Mistrzostwa IMSA GT
Lokalizacja Stany Zjednoczone
Menedżerowie i piloci
kierownik zespołu Jim Busby  (od)
Piloci Zobacz listę
Charakterystyka techniczna
Rama Porsche 911 Carrera
Porsche 934
Porsche 935
BMW 320
BMW M1
Porsche 962
Wyniki

Busby Racing był stabilny amerykańskich sportów motorowych. Został założony w 1971 roku przez Jima Busby'ego  (de) . W tych latach zespół brał udział w mistrzostwach IMSA GT Championship . Jego największym osiągnięciem było zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Daytona w 1989 roku .

Historia

Sezon 1985

Busby Racing ścigał się wieloma Porsche 962 w mistrzostwach IMSA GT Championship . Pierwszymi nabytkami zespołu były podwozia 962-106 i 962-108, które ścigały się w 24-godzinnym wyścigu Daytona w 1985 roku w barwach BF Goodrich . Ten pierwszy wyścig był ostatnim dla podwozia 962-108, które uległo zniszczeniu podczas wyścigu. W rezultacie do drugiej rundy mistrzostw IMSA GT Championship 1985 firma Busby Racing zakupiła podwozie 962-105 od Johna Fitzpatricka Racing, który wcześniej brał udział w mistrzostwach świata samochodów sportowych w 1984 roku . Aby móc startować w IMSA GT Championship , samochód przeszedł modyfikacje w celu spełnienia przepisów.

Sezon 1986

W tym nowym sezonie Busby Racing ponownie wystartował w zawodach IMSA GT Championship w 1986 roku z dwoma samochodami pod nazwą jednego ze swoich partnerów, firmy BFGoodrich . Jako partner zespołowi towarzyszyła również firma Escort, zajmująca się wykrywaniem radarów. Nr 67 był prowadzony głównie przez amerykański duet kierowców Jim Busby  (de) i John Morton, podczas gdy Nr 68 był kierowany głównie przez amerykańskiego kierowcę Darina Brassfielda  (in) i niemieckiego kierowcy Jochena Massa . Mistrzostwa rozpoczęły się od Porsche 962, które ukończyło poprzednie mistrzostwa, czyli podwozia 962-105 i 962-106. W pierwszej rundzie mistrzostw, 24-godzinnym wyścigu Daytona 1985 , zespół otrzymał wsparcie od holenderskiego kierowcy Jana Lammersa oraz Brytyjczyka Dereka Warwicka . W wyścigu poszło dobrze do nr 67, ponieważ nie ugięły wyścig na 3 -go położenia. Do nr 68, nie było niestety sprawa ponieważ samochód gotowy w 12 th pozycji z powodu wypadku. W drugiej rundzie mistrzostw, Grand Prix Miami  (w) jechał tylko jeden samochód zespołu, nr 67. Wyścig zapomnieć dla zespołu, który dał się na 78 th okrążeń. W trzeciej rundzie sezonu, 12-godzinnym wyścigu Sebring 1986 , drużyna ponownie wzięła udział w imprezie z dwoma samochodami. W tym wyścigu Busby Racing zadebiutowało również nowym Porsche 962 z podwoziem 962-119. Do zespołu dołączył także argentyński kolarz Oscar Larrauri . Niestety po wypadku ten nowy samochód nie wziął udziału w wyścigu. Dla nr 67, po trzecim miejscu w 24-godzinnym wyścigu Daytona 1986 , awansował do drugiego miejsca w 12-godzinnym wyścigu Sebring 1986 . W pozostałej części sezonu najbardziej niezwykłe występy Busby Racing to 2. miejsce w 6-godzinnym wyścigu Riverside , 3-godzinnym wyścigu West Palm Beach , 500-kilometrowym wyścigu Columbus oraz 3. miejsce w 3-godzinnym wyścigu Daytona .

Sezon 1987

W 1987 roku podwozie 962-108 wróciło do Busby Racing po naprawie. Numer podwozia został następnie zmieniony na 962-108B. Ten samochód nie miał więcej szczęścia niż poprzedni, ponieważ został ponownie zniszczony w Sears Point po kolizji z innym samochodem

Sezon 1988

W 1998 roku podwozie 962-108C wróciło do Busby Racing po naprawie. Następnie numer podwozia zmienił się na 962-108C. To podwozie następnie wspięło się na drugi stopień podium podczas 24-godzinnego wyścigu Daytona w 1988 roku, a następnie wygrało 24-godzinny wyścig Daytona w 1989 roku .

Sezon 1989

Ostatnim Porsche 962, którym jeździł Busby Racing, było podwozie opracowane przez Holbert Racing , 962-HR07, które zostało wydzierżawione, aby wziąć udział w 24-godzinnym wyścigu Daytona w 1989 roku . Operacja ta niestety nie powiodła się, ponieważ samochód porzucił.

Wyniki sportów motorowych

24 godziny Daytona

Rok Drugich pilotów Samochód Silnik Klasa Opony Wycieczki Poz. Klasa
Poz.
1985 Jim Busby  (de) Rick Knoop (de) Jochen Mass
 
 Porsche 962 Porsche Typ 962/71 3,2  l Flat-6 Turbo K36 GTP B F 674 3 rd 3 rd
Pete Halsmer  (w) Dieter Quester John Morton

 107 Abd. Abd.
1986 Derek Warwick Darin Brassfield (en) Jim Busby (de) Jochen Mass
 
 
 Porsche 962 Porsche Typ 962/71 3,2  l Flat-6 Turbo GTP B F 711 3 rd 3 rd
Jan Lammers John Morton Derek Warwick Jochen Mass


 512 12 th 5 th
1987 Bob Wollek Jim Busby (de) Darin Brassfield (en)
 
  		Porsche 962 Porsche Typ 962/72 3,0  l Flat-6 Turbo GTP B F 89 Abd. Abd.
1988 Bob Wollek Mauro Baldi Brian Redman

 Porsche 962 Porsche Typ 962/72 3,0  l Flat-6 Turbo GTP B F 727 2 nd 2 nd
1989 Bob Wollek Derek Bell John Andretti

 Porsche 962 Porsche 3.0  l Flat-6 Turbo GTP B F 621 1 re 1 re
Mario Andretti Michael Andretti
 237 Abd. Abd.

Piloci

Uwagi i referencje

  1. (w) „  Wszystkie wyniki 962-106 podwozia  ” na www.racingsportscars.com (dostęp 16 lutego 2021 )
  2. (w) "  1985 Porsche 962 Coupe / 962-106 Vehicle Information  " na www.conceptcarz.com (dostęp 16 lutego 2021 )
  3. (w) „  Wszystkie wyniki 962-108 Chassis  ” na www.racingsportscars.com (dostęp 16 lutego 2021 )
  4. (w) „  Wszystkie wyniki 962-105 podwozia  ” na www.racingsportscars.com (dostęp 16 lutego 2021 )
  5. (w) „  Porsche 962  ” na www.ultimatecarpage.com (dostęp 16 lutego 2021 )
  6. (w) „  Wszystkie wyniki 962-119 podwozia  ” na www.racingsportscars.com (dostęp 16 lutego 2021 )
  7. (w) „  Wszystkie wyniki podwozia 962-108B  ” na www.racingsportscars.com (dostęp 16 lutego 2021 r. )
  8. (en) Martin Krejci, „  Numery podwozia Porsche 962  ” , na www.wsrp.cz ,3 marca 2019(dostęp 16 lutego 2021 )
  9. (w) „  Porsche 962-108C  ” na www.historicporsche.com (dostęp 16 lutego 2021 )
  10. (w) „  Wszystkie wyniki podwozia 962-108C  ” na stronie www.racingsportscars.com (dostęp 16 lutego 2021 r. )
  11. Ludovic Colombo, „  Porsche 962 108C - Złota bestia z Palm Beach  ” , na delessencedansmesveines.com ,8 stycznia 2021(dostęp 16 lutego 2021 )
  12. (w) "  1989 Porsche 962 Coupe / 962-108 (962-108C) Informacje o pojeździe  " na www.conceptcarz.com (dostęp 16 lutego 2021 )
  13. Geoffroy Barre, „  Legendarne Porsche 962 wystawione na aukcję w Stanach Zjednoczonych  ” , na www.24h-lemans.com ,22 stycznia 2016(dostęp 16 lutego 2021 )
  14. (w) „  Wszystkie wyniki podwozia 962-HR  ” na www.racingsportscars.com (dostęp 16 lutego 2021 r. )

Link zewnętrzny