Zasięg Sainte-Catherine to odcinek kanału Orleans między zamka Machot upstream i zamkiem Sainte-Catherine niższego szczebla. Jest to część pierwszego odcinka kanału zbudowanego przez Roberta Mahieu między 1676 i 1678 między Vieilles-Maisons-sur-Joudry i Buges .
Zasięg o długości 3890 m znajduje się w całości w miejscowości Pannes .
Pierwszy odcinek kanału wykopano Robert Mahieu pomiędzy Vieilles-Maisons-sur-Joudry i Buges między 1676 a 1678 , a otwarte dla transportu drewna i węgla drzewnego. W tej pierwszej fazie prowadzona jest budowa wysięgnika i zamka Sainte-Catherine. Konstrukcja kanału do Loire następnie realizowane od 1681 do 1687 i został otwarty w 1692 roku .
Od 1692 do 1793 roku kanał był w pełnym rozkwicie. Każdego roku w górę Loary z Nantes do Paryża płynie od 1500 do 2000 łodzi. W 1793 r . Kanał przeszedł na własność państwową. Od 1807 do 1860 r. Kanałem zarządzała prywatna firma Compagnie des canals d'Orléans et du Loing , a następnie w 1863 r. Zarządzanie kanałem powierzono Ponts et Chaussées na 91 lat.
Od 1908 do 1921 r. , Gdy ruch towarowy na rzece spada, podjęto prace nad przedłużeniem kanału między Combleux a Orleanem. Po całkowitym zaprzestaniu ruchu kanał został w 1954 r. Wycofany z użytku z dróg wodnych i wszedł w prywatną domenę państwa.
W 1978 roku powstał Syndicat Mixte de Gestion du Canal d'Orléans, którego celem jest zarządzanie, promocja i koordynacja całego obszaru kanału. W 1984 r. Departament Loiret przejął zarządzanie majątkiem na 50 lat , pozostawiając Syndykatowi bieżące zarządzanie majątkiem, który nadal pozostaje własnością państwa.
Zasięg Sainte-Catherine rozciąga się na długości 3890 m między śluzą Machot w górnym biegu rzeki a śluzą Sainte-Catherine w dole rzeki. W całości znajduje się w gminie Pannes.
Zasięg ma obszar skrętu umożliwiający łatwe obracanie większości łodzi rekreacyjnych . Rozwój ten charakteryzuje się konsekwentnym poszerzeniem kanału o co najmniej 4 m na maksymalnej długości 12 m . Znajduje się powyżej śluzy Sainte-Catherine.
Pannes wiadukt to niezwykłe dzieło. Jest to łukowy most łukowy, który umożliwia autostradzie A77 przekroczenie kanału i rzeki Bézonde na terenie gminy Pannes . Jest oryginalny, ponieważ ma tylko jeden centralny łuk z promieniującymi liniami. W momencie jej budowy wraz z wiaduktem Briare było dziełem tego typu o największej rozpiętości w Europie (86 metrów). W 2000 roku otrzymał nagrodę dla najpiękniejszych dzieł z francuskiego metalowa konstrukcja Unii w cywilnej inżynierii kategorii.
W ramach projektu odbudowy kanału konieczne są prace związane z oczyszczeniem zatok i ochroną brzegów.
CzyszczenieWymagania dotyczące powrotu do żeglugi po kanale nakładają na kanał następujący szablon: minimalna wysokość wody 1,40 m, odpowiadająca zanurzeniu 1,20 m i 0,20 m stopy pilota oraz szerokość kanału stropowego co najmniej 8 metrów. Doprowadzi to do oczyszczenia dna zatok objazdowych w celu uwolnienia zanurzenia niezbędnego dla łodzi. Na odcinku Sainte-Catherine należy oczyścić całkowitą objętość około 8242 m 3 szlamu, co oznacza, że dla zasięgu utwardzalnego 3835 m średnia objętość wynosi około 2,1 m 3 / ml.
Zabezpieczenia bankowe3340 metrów naturalnych brzegów ma być chronionych w ramach projektu rekultywacji kanału, którego koszt szacowany w 2009 roku wyniesie 167 000 euro bez podatku.
Cechy . | |
Sas Długość: 31 m |
Śluza Sainte-Catherine ma długość śluzy 32,4 mi szerokość 5,1 m. W NGF Wymiary różnych elementów właściwych do zamka są: niecki wlotowej: 85,12, Tailrace: 82.67 wyższy poziom ścianą zamka : 86,22. Wysokość upadku wynosi zatem 2,45 metra
Zamek Sainte-Catherine jest funkcjonalny. W związku z tym nie wymaga żadnych prac w ramach projektu przywrócenia żeglugi po Kanale Orleańskim.
- Faza 1
- faza 2