Baza lotnicza Los Llanos / lotnisko Albacete-Los Llanos Baza lotnicza Los Llanos / lotnisko Albacete-Los Llanos
| ||||||||||
Lokalizacja | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kraj | Hiszpania | |||||||||
Data otwarcia | 1923 | |||||||||
Informacje kontaktowe | 38 ° 33 ′ 53 ″ północ, 1 ° 30 ′ 54 ″ zachód | |||||||||
Wysokość | 702 m (2302 stóp ) | |||||||||
Geolokalizacja na mapie: Castille-La Mancha
| ||||||||||
|
||||||||||
Informacje lotnicze | ||||||||||
Kod AITA | ABC | |||||||||
Kod ICAO | LEAB | |||||||||
Typ lotniska | wojskowy / cywilny | |||||||||
Menedżer | Hiszpańskie Siły Powietrzne / AENA | |||||||||
Baza lotnicza Los Llanos ( kod IATA : ABC • Kod ICAO : LEAB ) to baza danych wykorzystywana przez armię hiszpańskiego lotnictwa i NATO . Znajduje się 4 km na południe od miasta Albacete ( Kastylia-La Mancha , Hiszpania ).
NATO organizuje tam ćwiczenia lotnicze co roku od 2009 roku w ramach programu szkoleniowego Tactical Leadership Program (TLP). Mając na celu kwalifikowanie załóg do pełnienia obowiązków szefa misji, jest to jedno z najbardziej renomowanych i wymagających kursów pilotażowych na świecie.
Plik 26 stycznia 2015Na tej podstawie doszło do najbardziej śmiertelnego wypadku sił NATO .
Od 1974 roku baza lotnicza Los Llanos mieści 14. eskadrę. Wyposażona w Mirage F1, składa się z 2 eskadr:
Wszystkie Mirage F1 dostępne dla hiszpańskich sił powietrznych, czyli 46 samolotów, stacjonują w Los Llanos.
Od 2003 r. Wojsko współdzieliło część obiektów z lotniskiem Albacete-Los Llanos, obsługiwanym przez hiszpańskie porty lotnicze i nawigację lotniczą ( AENA ). Lotnisko obsługuje 4 kierunki obsługiwane przez Air Nostrum :
Cały rokW 2010 roku z lotniska skorzystało 11 293 pasażerów; Odbyło się 1243 startów i lądowań.
Plik 26 stycznia 2015Myśliwiec F-16 z greckiego lotnictwa rozbił się krótko po starcie podczas wykonywania powietrznego Tactical Leadership Programme NATO . W wypadku zginęło jedenaście osób: dwóch greckich pilotów samolotu oraz dziewięciu francuskich lotników zginęło na ziemi. To najpoważniejszy wypadek w historii NATO z wyłączeniem konfliktów i jeden z najpoważniejszych wypadków we francuskich siłach powietrznych.