Autostrada A8 (Belgia)

Charakterystyka
Autostrada A8




Inne nazwy	La Hennuyère
Długość	73 kilometry
Kierunek	jest Zachód
Wschodni kraniec	w Hal
Skrzyżowania	w Tournai in Tournai
West End	A27 E 42w Baisieux
Sieć	Belgijska autostrada , europejska autostrada
Terytoria skrzyżowane
Region	Regiony walońskie i flamandzkie
Główne miasta	Hal , Tournai , Lille ( Francja )

Belgijski autostrady A8 (przeważnie połączenia z trasy europejskiej E429 ) jest autostrada , która odchodzi od pętli obejścia z Hal ( N203a ), miasto położone południowym Brukseli . Początkowy projekt rozpoczynał tę autostradę od obwodnicy Brukseli (przy obecnym zjazdie 16) do Anderlecht, aby połączyć stolicę bezpośrednio z Tournai. Pozornie nieproporcjonalny charakter tego obecnego zjazdu 16 z pierścienia wyjaśnia fakt, że pierwotnie był węzłem autostradowym. Obecna droga B201, która łączy ten zjazd 16 ze szpitalem Erasme, również odpowiada embrionowi tej autostrady, w rzeczywistości jej brukselskiej części. To wyjaśnia, dlaczego został zbudowany z pewnym aspektem autostrady.

Budowa tej autostrady, głównie na terytorium Walonii, umożliwiła jednak otwarcie zachodniego Hainaut poprzez połączenie jej niemal ze stolicą ( Brukselą ), a właściwie z Halem , jednocześnie czyniąc połączenie między tą ostatnią a francuską metropolią Lille rzeczywistość . Ostatnie wyjście to Blandain niedaleko granicy francuskiej .

Dopiero w 2000 r. , Dzięki środkom finansowym uruchomionym przez Société de Financement Complement des Infrastructures ( SOFICO ), ukończenie autostrady A8 w prowincji Hainaut zakończyło się sukcesem.

Aby ukończyć ostatni 21- kilometrowy odcinek , trzeba było zbudować kilka dużych konstrukcji , położonych w wiejskim krajobrazie, między Ghislenghien i Hacquegnies , które musiały przecinać linie kolejowe, Dendre, a także bardzo gęstą sieć lokalnych dróg. Wśród tych struktur zacytujmy Tunnel de Rebaix i Tunnel du Bois d'Houtaing (między Ath a Frasnes-lez-Anvaing ).

Ten ostatni odcinek również podlega opodatkowaniu na rzecz SOFICO , firmy, która zbudowała autostradę i która w ten sposób jest wynagradzana przez Region Walonii w zależności od liczby przejeżdżających przez nią pojazdów. W tym celu są tam instalowane bramki liczące.

Od węzła Tournai do granicy francuskiej autostrada ma również europejski status E42 .

Niektóre lokalne i społecznościowe zwlekanie wywołały obawy, że A8 nigdy nie zostanie skutecznie połączona z Ringiem (autostradą peryferyjną) stolicy Belgii. Przeprawa przez terytorium Flandrii, która miała umożliwić połączenie A8 z odcinkiem już zbudowanym w Anderlecht , a tym samym bezpośrednie połączenie zachodniego Hainaut ze stolicą, nigdy nie została przeprowadzona. Chodziło również o połączenie Quenast z węzłem Haut-Ittre . Jednak stanowisko to ewoluowało w kierunku rozwiązania problemu zatorów na obwodnicy Hal .

Opis trasy

Lista skrzyżowań, węzłów, zjazdów i obiektów inżynierskich autostrady

	Określenie	Destynacje	BK
	Koniec autostrady przedłużonej drogą N203a		3.0
21	sala	Hal	3.2
22	Hall Zuid	Hal	4.3
23	Hondzocht	Tubize	7.4
24	Bierghes	Rebecq (w tym Bierghes )	12,0
25	Hoves N285	Enghien (w tym Hoves , Petit-Enghien )	18.5
26	Enghien	Enghien (w tym Hoves ), Soignies	19.6
27	Marcq	Enghien (w tym Marcq )	21.6
28	Bassilly N263	Biévène , Silly (w tym Bassilly )	27.2
	Hellebecq		29.3
29	Lessines	Lessines (w tym Ghislenghien , Hellebecq )	31.9
30	Ath	Ath , Lessines	36.9
	Tunel Rebaix (180 m )		39.9
	Tunel Bois d'Houtaing (350 m )		46.8
32	Leuze	Leuze-en-Hainaut , Frasnes-lez-Anvaing , Ronse	52.3
	Mourcourt (w kierunku Hal )		63,0
	Węzeł Tournai	Highway Mons - Tournai ( autostrada Walonii )	66.2
33	Tournai North	Tournai (w tym Kain , Mont-Saint-Aubert )	66.2
34	Tournai West	Tournai (w tym Froyennes , Ramegnies-Chin ), Pecq	69.9
	Froyennes		71.8
	Węzeł Marquain	Autostrada Tournai - Kortrijk - Brugia	73,0
35	Blandain	Tournai (w tym Blandain , Marquain )	74.8
	Granica francuska A27 E 42	Lille	76.7