Ten artykuł jest szkicem dotyczącym łodzi lub statku .
Możesz dzielić się swoją wiedzą doskonaląc ją ( jak? ) Zgodnie z zaleceniami odpowiednich projektów .
A (jacht motorowy z żaglami) | |
Żaglowy jacht motorowy „A” | |
Inne nazwy | Projekt Biała Perła (faza budowy) |
---|---|
Rodzaj | Megajacht z silnikiem wspomaganym Velic |
Funkcjonować | Wolny czas |
Olinowanie | Trzy maszty |
Historia | |
Architekt | Nobiskrug & Dykstra Naval Architects Philippe Stark |
Stocznia | Nobiskrug GmbH Kiel Niemcy |
Projekt |
Oryginalny pomysł Philippe'a Starka autorstwa Jacquesa Garcia |
Uruchomić | 2015 |
Status | Czynny |
Załoga | |
Załoga | 54 |
Charakterystyka techniczna | |
Długość | 142,81 m² |
Długość kadłuba | 100 m² |
Mistrz | 24,80 m² |
Wersja robocza | 9,20 m² |
Przesunięcie | 12 558 ton |
Wysokość masztu | 90 m² |
Żagle | 3747 m 2 (3 żagle) |
Napęd | 2 hybrydowe silniki wysokoprężno-elektryczne MTU Friedrichshafen Andritz / Escher Wyss |
Kariera | |
Właściciel | Andrey Melnichenko |
Armator | Andrei Melnichenko |
Flaga | Bermudy |
Port macierzysty | Hamilton |
Koszt | 417 000 000 $ |
Żagle jachcie to luksusowy jacht launchable w roku 2015. Ten statek, błędnie oznaczony jako łodzi, to przede wszystkim wspomaganie żagle jachtu. Zaprojektowane przez Philippe'a Starcka (wnętrza, zewnętrznych), został zbudowany przez Nobiskrug stoczni w Kilonii , Niemcy . Jej właścicielem jest rosyjski przemysłowiec-miliarder Andrei Melnichenko . W 2021 roku „A” jest największym na świecie prywatnym jachtem motorowym ze wspomaganiem elektrycznym.
Napęd od „A” składa się ze zmiennej prędkości napędu hybrydowego z dwoma śmigłami o zmiennym skoku kontrolowanych przez wał linii i jest wspierana przez trzy masztu trybie żaglowe z platformy nawigacji z przodu i z tyłu. Karbonowy maszt obrotowy z włókna węglowego został wyprodukowany przez Magma Structures w Trafalgar Wharf, Portsmouth (en) . Firma Doyle Sailmakers USA wyprodukowała trzy zautomatyzowane żagle z włókna węglowego / jedwabiu. W wysięgniki do szpuli zostały zbudowane w Walencji przez Future Włókien . Ożaglowanie tego jachtu zostało opracowane po części z myślą o zastosowaniu na statkach towarowych i wykorzystywaniu do celów komercyjnych. Statek posiada podwodną kapsułę obserwacyjną w stępce z szybą o grubości 30 cm .
Żagli silnika Megayacht A został dostarczony przez Nobiskrug (w)3 lutego 2017 i wyjechał z Kilonii 5 lutego 2017 r.. Wyszedł z Bałtyku w trybie lekkim z prawie pustymi zbiornikami paliwa, aby umieścić przejście Drogden (w) przy minimalnym zanurzeniu. Przeszła ostatnie próby morskie i modernizacje w stoczni Navantia w Cartagena w Hiszpanii. Żaglowy jacht motorowy A został podobno przekazany właścicielowi w dniu4 maja 2017 r. w Monako przez zespół projektowy kierowany przez Dirka Kloostermana, który zakończył ostatnie próby morskie w stoczni Navantia w Kartagenie, a także końcowe testy i inspekcje na Gibraltarze.
rufa
Bum
w 2016 r.