Turbinia



Informacje, które udało nam się zgromadzić na temat Turbinia, zostały starannie sprawdzone i uporządkowane, aby były jak najbardziej przydatne. Prawdopodobnie trafiłeś tutaj, aby dowiedzieć się więcej na temat Turbinia. W Internecie łatwo zgubić się w gąszczu stron, które mówią o Turbinia, a jednocześnie nie podają tego, co chcemy wiedzieć o Turbinia. Mamy nadzieję, że dasz nam znać w komentarzach, czy podoba Ci się to, co przeczytałeś o Turbinia poniżej. Jeśli informacje o Turbinia, które podajemy, nie są tym, czego szukałeś, daj nam znać, abyśmy mogli codziennie ulepszać tę stronę.

.

Turbinia
Przykadowa ilustracja artykuu Turbinia
Rodzaj Parowiec
Historia
Uruchomi
Status statek muzealny
Charakterystyka techniczna
Dugo 31,93  m
Mistrz 2,7  m
Wersja robocza 0,91  m
Przesunicie 44,5 tony
Napd Turbina parowa Parsonsa
Moc 2100  t
Prdko 34,5 wzów (63,9 km / h)
Kariera
Flaga Flaga Wielkiej Brytanii UK
Ochrona National Historic Ships UK (1993)
National Historic Fleet

Turbinia by pierwszy statek napdzany przez turbin parow . Zbudowany jako statek eksperymentalny w 1894 roku w Wallsend w pónocno-wschodniej Anglii, by zdecydowanie najszybszym statkiem swoich czasów. Dokona niezwykej demonstracji w Spithead Navy Review w 1897 roku i wyznaczy standardy dla nowej generacji parowców. Statek jest teraz wystawiany w Discovery Museum w Newcastle , niedaleko miejsca, w którym zosta zbudowany, a jego oryginalna maszyna znajduje si w Muzeum Nauki w Londynie .

Rozwój

Charles Parsons wynalaz turbin parow w 1884 roku, a zdajc sobie spraw z potencjau swojego odkrycia do napdzania statków, stworzy morskie turbiny parowej firm z picioma towarzyszami w 1893 roku go rozwija, mia naczynie eksperymentalne Turbinia zbudowany ze stali. Przez Browna i lekki Hood z siedzib w Wallsend nad rzek Tyne . Statek zosta zwodowany, ale pierwsze testy z pojedynczym migem byy rozczarowujce. Po odkryciu problemu kawitacji i zbudowaniu pierwszego tunelu kawitacyjnego, badania Parsonsa doprowadziy go do zainstalowania trzech turbin o przepywie osiowym poczonych z trzema waami, z których kady napdza grup 3 rub napdowych (w sumie 9). Podczas kolejnych testów osign rekordow prdko 34 wzów (63 km / h), do tego stopnia, e pasaerowie na pokadzie byli absolutnie przekonani, e Turbinia jest zwyciskim chartem na Morzu Pónocnym.

Demonstracja

Brytyjska Admiralicja ledzi prac Parsons i Turbinia wykonane podczas demonstracji po przegldzie floty  (w) organizowane dla diamentowego jubileuszu od królowej Wiktorii naw Spithead , przed Ksiciem Walii, Lordami Admiralicji i zagranicznymi dygnitarzami. Jak brawurowy chwyt reklamowy, Turbinia , który by znacznie szybszy ni jakikolwiek inny statek tamtych czasów, przepyn midzy dwiema liniami duych statków iz pen par przepyn i przepyn bezkarnie na oczach tumów. ksita, z atwoci uciekajcy z odzi motorowej Royal Navy, próbujcy go powstrzyma.

Po tym wyranym pokazie prdkoci i mocy oraz dodatkowych szybkich testach przeprowadzonych przez Admiralicj, Parsons zaoy Parsons Marine Steam Turbine Company w Wallsend, która zbudowaa dwa niszczyciele napdzane turbin parow dla Marynarki Wojennej , HMS Viper i HMS Cobra , które zostay wystrzelone w 1899. Oba statki spotkay tragiczne losy, ale Admiralicja bya przekonana do nowej technologii. W 1900 roku Turbinia popyn do Parya i zosta zaprezentowany francuskim urzdnikom, a nastpnie wystawiony na Wystawie wiatowej w Paryu . Pierwszym statkiem handlowym napdzanym turbin parow by w 1901 roku transport pasaerski TS King Edward na rzece Clyde . Admiralicja potwierdzia w 1905 r., e wszystkie przysze okrty Royal Navy bd napdzane turbinami parowymi, aw 1906 r. Zwodowano pierwszy pancernik z takim napdem, rewolucyjny HMS  Dreadnought .

Turbinia przecito na dwie czci w 1927 roku, ale zosta przywrócony w 1960 roku, kiedy to zosta zainstalowany w Wojskowym Muzeum Pojazdów Newcastle . W 2000 roku statek by przedmiotem programu przebudowy o wartoci 10,7 miliona funtów w Newcastle's Discovery Museum . Galeria wokó Turbinii bya pierwsz czci muzeum, która zostaa przebudowana.

W 1982 roku ód klasy ASME jako zabytek inynierii mechanicznej  (w) .

ródo

  1. (in)   Turbinia   , ASME ,

Linki zewntrzne

Mamy nadzieję, że informacje, które zgromadziliśmy na temat Turbinia, były dla Ciebie przydatne. Jeśli tak, nie zapomnij polecić nas swoim przyjaciołom i rodzinie oraz pamiętaj, że zawsze możesz się z nami skontaktować, jeśli będziesz nas potrzebować. Jeśli mimo naszych starań uznasz, że informacje podane na temat _title nie są całkowicie poprawne lub że powinniśmy coś dodać lub poprawić, będziemy wdzięczni za poinformowanie nas o tym. Dostarczanie najlepszych i najbardziej wyczerpujących informacji na temat Turbinia i każdego innego tematu jest istotą tej strony internetowej; kierujemy się tym samym duchem, który inspirował twórców Encyclopedia Project, i z tego powodu mamy nadzieję, że to, co znalazłeś o Turbinia na tej stronie pomogło Ci poszerzyć swoją wiedzę.

Opiniones de nuestros usuarios

Tomasz Grzyb

Ten wpis na Turbinia pomógł mi w ostatniej chwili dokończyć pracę na jutro. Już widziałem, jak znowu ciągnę Wikipedię, coś, czego nauczyciel nam zabronił. Dziękuję za uratowanie mnie.

Pawel Szczepaniak

Uznałem, że informacje, które znalazłem na temat zmiennej Turbinia, są bardzo przydatne i przyjemne. Gdybym musiał umieścić 'ale', może to oznaczać, że nie jest wystarczająco wyczerpujące w swoim sformułowaniu, ale poza tym jest świetne.

Jolanta Andrzejewski

Dzięki za ten post na Turbinia, właśnie tego potrzebowałem

Regina Rutkowski

Zgadza się. Zawiera niezbędne informacje o Turbinia.

Ireneusz Jakubowski

Informacje o zmiennej Turbinia są bardzo ciekawe i rzetelne, podobnie jak pozostałe artykuły, które przeczytałem do tej pory, a jest ich już wiele, bo na randkę na Tinderze czekam prawie godzinę i się nie pojawia, więc daje mi to, że mnie to wystawiło. Korzystam z okazji, aby zostawić kilka gwiazdek dla firmy i srać na moje pieprzone życie.