Operator (y) | RATP |
---|---|
Rodzaj | metro |
Kompozycja |
5 samochodów (MN-NA-NM) |
Przeprowadzić | Kierowca |
Sprzęganie | Do rozwiązywania problemów |
Producent (y) |
Brissonneau i Lotz Carel Fouché |
Uruchomienie | 1968 |
Efektywny |
0 |
Dział sprzedaży | Do lat 80 |
Wycofanie | 2011 |
Zadanie |
Metro w Paryżu Centrum instrukcji |
Walcowanie | Koło - szyna |
---|---|
Rozstaw | standardowa (1435 mm ) |
jedzenie | Szyna 3 e 750 V DC |
Dostęp | 4 boczne drzwi na stronę |
Drzwi | Przesuwny |
Maksymalna prędkość | 80 km / h |
Zebulon to drugi prototyp MF 67 serii z paryskiego metra , wydanego w maju 1968 r .
Jego szczególny wygląd, jedyne wiosło w całości z tłoczonej i falistej stali nierdzewnej w parku Autonomicznego Paryskiego Zarządu Transportu (RATP), przyniosło mu przydomek „Zébulon” , zapożyczony od małej sprężynowej postaci z animowanego serialu dla młodzieży Le Zaczarowana karuzela .
Technicznie bardzo podobny do MF 67 A2, posiadał skrzynie o szczególnym kształcie i wymiarach, które nie ułatwiały konserwacji, co tłumaczy jego wycofanie z komercyjnej eksploatacji. Firma RATP miała nadzieję, że stal nierdzewna pozwoli zaoszczędzić pieniądze, eliminując potrzebę malowania pociągów.
Pociąg miał sześć skrzyń, w tym pięć jednostek motorycznych, ale zawsze krążył w formacji po pięć jednostek motorycznych, z pełną przyczepnością. Wyposażony był w dwusilnikowe wózki . Jego skład to M.10003 + N.11003 + NA.12002 + N.11004 + M.10004.
Został przydzielony do linii 3 , następnie do linii 7 , następnie do linii 12 i 13 , w końcu do linii 9 , zanim został wycofany z eksploatacji i zaparkowany na początku lat 80. , a następnie przeniesiony do ośrodka szkolenia kierowców .
Po prawie trzydziestu latach służby w tym ośrodku, pociąg został zezłomowany na początku 2011 roku, z wyjątkiem silnika M.10004. To jest przechowywane w hangarze w Villeneuve-Saint-Georges , pośród starego sprzętu RATP. Odtąd centrum szkolenia kierowców ma tylko MF 67 E z linii 2 .
Wnętrze samochodu Zébulon, rok 2006, po wycofaniu z komercyjnej eksploatacji.
Przód zachowanego silnika Zébulon.