Willy lux

Willy lux Biografia

Narodziny	20 października 1944
Narodowość	belgijski
Czynność	Pilot rajdowy

Inne informacje

Sport	Rajd samochodowy

Willy Lux , urodzony dnia20 października 1944, To rajd CO - kierowca i belgijski menedżer spółki (od Verviers ).

Biografia

Jego kariera jako nawigatora trwała dwadzieścia lat, od 1975 do 1994 (w tym 34 starty w zawodach WRC, od 1978 (SanRemo) do 1994 (RAC Rally, jego ostatni wyścig z rodakiem Grégoire De Mévius ).

W 1988 roku zajął drugie miejsce w rajdzie Wybrzeża Kości Słoniowej (kierowca Pascal Gaban na Mazdzie 323 4WD ) i trzecie w rajdzie w Sanremo (francuski kierowca Francis Vincent na Porsche 911 ).

Mógł łączyć się z Jean-Marie Colsem (1975-1978), Francisem Vincentem (1978), Markiem Duezem (1981-1983, następnie 1985-1986), Haraldem Demuthem (1984-1985), Pascalem Gabanem (1987-1988) ) i Grégoire De Mévius (od 1989 do 1994).

Był wówczas członkiem zarządu Motorsport International , struktury, która pozwoliła Bernardowi Munsterowi zostać rajdowym mistrzem Belgii w 1996 roku w Renault Clio , a następnie został mianowany dyrektorem zespołu rajdowego Renault England , który następnie został czterokrotnym mistrzem Anglii w 1998 i 1999 (dwa tytuły pilotażowe i dwa z konstruktorami), a także mistrz świata „Formuła 2” (Grupa „a”) rajdów w 1999 roku.

Pod koniec 1998 roku stworzył również własną firmę Lux Development and Technology , przygotowującą samochody do Citroëna (m.in. Pascal Gaban i Eddy Chevaillier w mistrzostwach Belgii).

Następnie brał udział w tworzeniu historycznych rajdów: „Legend” Loops of Spa w 2006 roku, oraz Classic Spring Roads w 2012 roku.

Nagrody

Papiery wartościowe

Podwójny mistrz świata w rajdach samochodów seryjnych (P-WRC) (Gr.N): 1988 z P.Gavan jako kierowcą Mazdy 323 4WD i 1992 z G.De Méviusem dla kierowcy Nissana Sunny GTI-R;
Rajdowy mistrz Belgii : 1982 , z M. Duez jako kierowcą, na Porsche 911 SC ;
Rajdowy mistrz Niemiec : 1984 , z H. Demuthem jako kierowcą, na Audi Quattro ;
- Wicemistrz świata w rajdach samochodów seryjnych: 1989 z G. De Méviusem za kierowcę Mazdy 323 4WD;

Zwycięstwo w mistrzostwach świata 2L.

Rajd Finlandii : 1994 (kierowca G. De Mévius, Opel Astra GSi 16V);

5 zwycięstw w P-WRC

Rajd Grecji : 1988 (kierowca M.Gaban na Mazdzie 323 4WD);
Rallye de Côte d'Ivoire : 1988 (kierowca M. Gaban, na Mazdzie 323 4WD);
Rajd Portugalii : 1989 (kierowca G. De Mévius na Mazdzie 323 4WD);
Rajd Wielkiej Brytanii : 1989 (kierowca G. De Mévius, na Mazdzie 323 4WD);
Rajd Akropolu : 1992 (kierowca G. De Mévius, na Nissanie Sunny GTI-R);

13 zwycięstw w ERC

Rally Lucien Bianchi : 1981 i 1982 (kierowca M.Duez, na Porsche 911 SC);
Rajd Ypres : 1982 (kierowca M.Duez, na Porsche 911 SC);
Spa Loops : 1983 (kierowca M.Duez, w Audi Quattro A1) i 1993 (kierowca G. De Mévius, w Nissanie Pulsar GTi-R);
Rally Haspengouw: 1983 (kierowca M.Duez, na Audi Quattro A1);
Zimowy Rajd Saksonii : 1984 (kierowca H. Demuth, na Audi Quattro);
Rallye de Sarre : 1984 (kierowca H. Demuth, na Audi Quattro);
Rally Barum : 1984 (kierowca H. Demuth, na Audi Quattro);
Hunsrück Rally : 1984 (kierowca H. Demuth, na Audi Quattro A2) i 1986 (kierowca M.Duez, na MG Metro 6R4 );
Rallye international du Valais : 1984 (kierowca H. Demuth, na Audi Quattro A2);
Circuit de Ardennes : 1993 (kierowca G. De Mévius, na Nissanie Pulsar GTi-R);

6 zwycięstw w mistrzostwach Niemiec (5 z 8 wyścigów w 1984 roku z H. Demuthem)

Zimowy Rajd Saksonii;
Rally Trifels;
Rajd Saary;
Hunsrück Rally: 1984 i 1986 z M. Duezem na MG Metro 6R4;
Saksoński Rajd Bałtycki ;

(uwaga: kończy 2 e Rajdu Niemieckiego w 1984 roku)

Inne zwycięstwa

Rallye du Condroz-Huy : 1981 i 1982, z M. Duezem, na Porsche 911 SC;
Rallye des Hautes-Fagnes : 1993, z G. De Méviusem, na Nissanie Sunny GTI-R.