Volkswagen Karmann Ghia

Volkswagen Karmann Ghia
Przykładowe zdjęcie produktu Volkswagen Karmann Ghia
znak Volkswagen
Lata produkcji 1955 - 1974
Produkcja
445 238 sztuk (364 401 coupé i 80 837 kabrioletów) Brazylia 1962-1975: 41 689 sztuk (coupe: 23 393 sztuk, kabriolety: 177 sztuk i TC: 18 119 sztuk)
Klasa Atletyczny
Zakład (y) montażowy (e) Osnabrück
São Bernardo do Campo
Silnik i skrzynia biegów
Energia Benzyna
Motoryzacja) 4 cylindry
Pozycja silnika mieszkanie
Przemieszczenie 1200, 1300, 1500 i 1600  cm 3
Maksymalna moc 50  KM
Przenoszenie Napęd
Skrzynia biegów Zsynchronizowana mechanika
Waga i osiągi
Waga bez ładunku 810 kg
Maksymalna prędkość 118 km / h
Podwozie - nadwozie
Ciało (y) Coupe i kabriolet
Chronologia modeli
VW-Porsche 914 , Volkswagen Scirocco następujący


Volkswagen Karmann Ghia to samochód sportowy z 2 + 2 fotele. W Niemczech coupe było produkowane w latach 1955-1974, a kabriolet w latach 1957-1974. W Brazylii samochód był produkowany w latach 1962-1975. Zaprojektowany przez Luigiego Segre z Carrozzeria Ghia i ręcznie składany przez producenta samochodów Independent Karmann Karmann Ghia przejął podwozie i silnik VW Beetle . Oficjalna nazwa Karmann Ghia to Volkswagen Type 14 . Już w 1961 roku Volkswagen wyprodukował wariant Volkswagena Type 34 , którego kanciaste nadwozie zostało oparte na platformie Volkswagena Type 3 .

Historia

Stylowy i praktyczny 2 + 2-osobowy zamiast prawdziwego samochodu sportowego, został zaprezentowany Volkswagen Type 14 Październik 1953na Paris Motor Show jako samochód koncepcyjny stworzony dla Ghii przez Luigiego Segre. Prototyp został dobrze przyjęty przez kierownictwo Volkswagena, a produkcja seryjna rozpoczęła się w Osnabrück w rSierpień 1955. Reakcja publiczna przerosła oczekiwania iw pierwszym roku sprzedano ponad 10 000 egzemplarzy. Produkcja podwoiła się wkrótce po premierze, co czyni go najbardziej importowanym samochodem w Stanach Zjednoczonych. Do 1974 roku wyprodukowano w Niemczech ponad 445 000 samochodów Karmann Ghia Type 14. Pomiędzy 1962 a 1975 rokiem Brazylia wyprodukowała 41 600 samochodów dla Ameryki Południowej.

Produkcja
Rok Motoryzacja Moc Odcięty Zamienny Wpisz 34
1955 1200 30  KM 1,282 0 0
1956 1200 30  KM 11 556, 0 0
1957 1200 30  KM 14,715 104 0
1958 1200 30  KM 13 782, 4 392, 0
1959 1200 30  KM 16,964 4,584 0
1960 1200 30  KM 19 155 5 468, 0
1961 1200 34  KM 16 690, 3 962, 660
1962 1200 34  KM 18 813, 4,570 8.548
1963 1200 34  KM 22,827 5,432 6,719
1964 1200 34  KM 25,266 5 260, 7,365
1965 1200 34  KM 26 650, 5,325 6,870
1966 1300 40  KM 28,387 5,395 5,947
1967 1500 44  KM 19,406 4,183 2,819
1968 1500 44  KM 24,729 5 713, 2,533
1969 1500 44  KM 27,892 6,518 1,044
1970 1500 44  KM 24 925 6.396 0
1971 1600 50  KM 21,063 6 553, 0
1972 1600 50  KM 12,430 2,909 0
1973 1600 50  KM 10,461 2,555 0
1974 1600 50  KM 5,608 1,558 0
Karmann Ghia (1963).
Silnik Przemieszczenie Moc Para Rozstaw osi Długość × szerokość × wysokość Waga maksymalna prędkość
4-cylindrowy OHV , 4-suwowy, chłodzony powietrzem 1192  cm 3 34  KM przy 3600  obr./min 82,4  Nm przy 2000  obr / min 2,40  m 4,14 × 1,63 × 1,33  m 820  kg 118  km / h
4-cylindrowy OHV , 4-suwowy, chłodzony powietrzem 1295  cm 3 40  KM przy 4000  obr / min 94,1  N m przy 2800  obr / min 128  km / h

W Sierpień 1957na rynku pojawiła się wersja kabrioletu. W 1961 roku styl karoserii Karmann Ghia został odnowiony, z większymi, żebrowanymi kratkami, wyższymi, bardziej zaokrąglonymi tylnymi światłami i wyższymi przednimi reflektorami. Włoski projektant Sergio Sartorelli , który miał zaprojektować Volkswagena Type 34, nadzorował modyfikacje Type 14. W 1970 roku tylne światła, owinięte wokół dla lepszej widoczności bocznej, zostały ponownie powiększone o światła cofania . Zderzaki o przekroju kwadratowym zastąpiły oryginalne, zaokrąglone zderzaki. Tylko dla wersji amerykańskiej, w 1973 roku, na wniosek National Highway Traffic Safety Administration , samochód został wyposażony w zderzaki pochłaniające energię wstrząsów. Pod koniec 1974 roku Karmann Ghia został wyparty przez VW-Porsche 914 i Volkswagena Scirocco .

Ewolucja tyłu Karmann Ghia

Volkswagen typ 34

W Wrzesień 1961Volkswagen wypuścił 1500 VW Karmann Ghia, którego oficjalna nazwa to Type 34, oparty na platformie Volkswagena Type 3 , wyposażony w nowy silnik Volkswagena o pojemności 1500  cm 3 i zaprojektowany przez włoskiego inżyniera Sergio Sartorelliego . Ze względu na zamieszanie między tym modelem a Volkswagenem Type 14 1500 wprowadzonym w 1967 roku, Typ 34 był popularnie nazywany  w Niemczech „  Der Große Karmann ” („wielki Karmann”), „  Razor Edge Ghia  ” („Ghia o ostrych krawędziach”) ”) W Wielkiej Brytanii lub„  European Ghia  ”(„ European Ghia ”) w Stanach Zjednoczonych.

Do czasu zastąpienia przez VW-Porsche 914 , Type 34 był najdroższym samochodem produkowanym przez Volkswagena, wartym w wielu krajach ceny dwóch Garbusów . Ten wysoki koszt ograniczony popyt, a między 1962 a 1969 rokiem wyprodukowano tylko 42 505 egzemplarzy, do których dodano 17 prototypów kabrioletów. Na początku XXI th  century , około 1500 do 2000 egzemplarzy pozostałe 400 znajdują się w Stanach Zjednoczonych, podczas gdy samochód nigdy nie był oficjalnie sprzedawany tam w tym czasie.

Karmann Ghia TC

Pod koniec lat sześćdziesiątych XX wieku firma Karmann-Ghia Brazil zwróciła się do Ghii z prośbą o nową wersję Type 14. jako alternatywę dla Type 34 wprowadzonego w Europie . Ghia zwróciła się do włoskiego projektanta Giorgetto Giugiaro o pracę nad projektem oraz Volkswagena Karmann Ghia. TC (od „Touring Coupé”), oficjalnie „Type 145”, pojawił się w 1970 roku. Jest to ponownie coupé 2 + 2 oparte na platformie Type 3 Variant , wyposażone w silnik typu bokser o pojemności 1584  cm 3 i rozwijającej 65  KM przy 4600  obr / min . Jego maksymalna prędkość to 138  km / h . Volkswagen wyprodukuje 18119 sztuk w latach 1970-1976.

W kulturze popularnej

Na początku filmu Auta 2 kod dla Finna McMissile'a i amerykańskiego szpiega, aby rozpoznali się nawzajem, był taki, że Finn powiedział „Volkswagen Karmann Ghia nie ma chłodnicy”, a następnie amerykański szpieg odpowiedział „C”. silnik jest chłodzony powietrzem ” .

Karmann Ghia można zobaczyć w dwóch filmach Quentina Tarantino  : jednym z 1973 roku Kill Bill: tom 2 (2004) i 1967 z Once Upon a Time… in Hollywood (2019), zarówno w wersji kabrioletowej, jak i niebieskiej.

W filmie Miłość od pierwszego wejrzenia gwarantowana Karmann Ghia jest samochodem głównego bohatera i nazywa się Zorro.

Uwagi i odniesienia

Uwagi

  1. Moc silnika 1600  cm 3 .
  2. Termin „2 + 2” powszechnie definiuje mały samochód z czterema siedzeniami, dwoma z przodu i dwoma małymi z tyłu.

Bibliografia

  1. (de) Werner Oswald, Deutsche Autos 1945-1990 , t.  3, Stuttgart, Motorbuch Verlag,2003491  str. ( ISBN  3-613-02116-1 ) , str.  39 i 53
  2. (pt) „  Volkswagen no Brasil  ” , pod adresem http://www.carroantigo.com (dostęp 19 października 2014 r. )
  3. (en) "  Volkswagen Karmann Ghia  " , The Independent ,4 grudnia 2007( czytaj online , sprawdzono 20 października 2014 )
  4. (in) „  Karmann-Ghia Coupe & Convertible  ” , Veloce.co.uk,2002(dostęp 20 października 2014 )
  5. https://www.karmann-ghia.org/millesimes.htm
  6. (it) "  La mia esperienza nel design dell'auto presso GHIA - OSI - FIAT  " , Karmannghia.it,15 lutego 2009(dostęp 23 października 2014 )
  7. (in) „  Type 3 Ghia (Type 34) history  ” , Thesamba.com (dostęp 23 października 2014 r. )