Wektor (motoryzacja)
| Wektor | |
| |
| |
| kreacja | 1978 |
|---|---|
| Kluczowe daty |
1972 : powstanie samochodu koncepcyjnego 1978 : powstanie firmy 1995 : odsprzedaż firmie Megatech 1997 : przejęcie przez Tradelink International |
| Założyciele | Gerald Wiegert ( w ) |
| Kluczowe dane | Gerald Wiegert: założyciel firmy, Timothy Enright: były prezes Tradelink International Limited |
| Siedziba firmy | Jacksonville ( Floryda ) |
| Dyrektorzy | Gerald Wiegert ( w ) |
| Czynność | Budownictwo samochodowe |
| Produkty | Automobilowy |
| Stronie internetowej | www.vectormotors.com |
Wektor jest producentem samochód amerykański z samochodu sportowego zainicjowanej przez Geralda Wiegert (IN) , amerykańskiego absolwenta Art Center College of Design , postanowił konkurować z włoskich sportów.
Historyczny
W 1972 Wiegert zaprezentował niedziałający (bez silnika) samochód koncepcyjny na Los Angeles Auto Show .
W 1978 roku zaprezentował W2 („W” dla Wiegerta i „2” dla liczby turbosprężarek ). Pierwszy działa prototyp został wyprodukowany w 1979 roku , napędzany przez V8 Chevroleta o 5,7 l rozwijający ponad 600 KM . Sfotografowany przez wiele specjalistycznych magazynów w różnych kolorach (prototyp był kilkakrotnie przemalowywany) ten wyjątkowy model będzie testowany przez magazyn Motor Trend , czyli angielski pokaz Top Gear .
David Kostka, prawa ręka Wiegerta, odpowiada za opracowanie W8 Twin Turbo, ostatecznej ewolucji W2. Jego produkcja przez nowo utworzoną firmę Vector Aeromotive Corporation rozpoczęła się w 1989 roku. Zbudowany w 19 egzemplarzach, W8 jest wprowadzany do sprzedaży wstyczeń 1990, w cenie 448 000 USD.
Avtech WX-3 (AWX-3) będzie kolejnym etapem, badanie, które pozostanie prototypem. Na podwoziu z włókna węglowego , żywicy epoksydowej i podwozia o strukturze plastra miodu Nomex zaplanowano trzy poziomy silnika, od podstawowego V8 rozwijającego 600 KM do Twin-turbo o mocy 1200 KM w „ulepszonej” wersji rozwijającej 800 KM . Prototyp WX-3C (coupe) i prototyp wersji roadster AWX-3R są prezentowane na targach motoryzacyjnych w Genewie w 1993 roku .
W tym samym roku Gerald A Wiergert, bliski bankructwa i nie mogąc rozpocząć produkcji AWX-3, musi sprzedać indonezyjski koncern Megatech (w) , który przeniósł firmę z Kalifornii do Green Cove Springs na Florydzie . Megatech natychmiast porzucił produkcję W8 Twin Turbo iw 1995 roku wznowił produkcję Vectora jako Vector M12 (en) . Megatech będąc wówczas właścicielem Lamborghini , M12 jest pierwszym amerykańskim samochodem wyposażonym w oryginalne Lamborghini V12: samochód jest w rzeczywistości zbudowany na podstawie Lamborghini Diablo (podwozie i silnik), na której umieszczono karoserię z włókna szklanego. . Cena 180 000 dolarów została zrewidowana w dół.
Vector został sprzedany w 1997 roku Tradelink International Limited, amerykańskiej grupie specjalizującej się w wszelkiego rodzaju luksusowych produktach i chcącej uczynić Vector swoim sztandarowym produktem.
Czternaście Vector M12 zostanie zbudowanych w latach 1995-1999, plus cztery w fazie przedprodukcyjnej, z których dwa brały udział w amerykańskich wyścigach IMSA .
Firma planuje nowy model, Vector SRV8 na rok 2000 . Zaprojektowany na podstawie M12, ale z 8-cylindrowym Chevroletem o mocy 420 koni mechanicznych i kilkoma kosmetycznymi poprawkami, prototyp (jeden z odnowionych wyścigowych M12) został zaprezentowany przez Timothy'ego Enrighta, dyrektora generalnego marki, w czerwcu tego samego roku. Produkcja nigdy nie ujrzy światła dziennego.
W 2007 roku Gerald A. Wiergert zaprezentował na LA Auto Show nowy samochód koncepcyjny , Vector AWX-8 . Oferty projektu dwa silniki: V8 7,8 L oraz V8 big block of 10 L wyposażonej silnik z podwójnym turbo. Bez kontynuacji.
Uwagi i referencje
- (pl) Biografia Geralda Wiegerta - Oficjalna strona internetowa
- (w) Vector Avtech WX3 - TopSpeed, 17 maja 2007 r.
- (w) Vector Avtech WX-8 HPV — samochód i kierowca , listopad 2007 r.
- (w) specyfikacji WX8 — oficjalna strona internetowa
Załączniki
Link zewnętrzny
- (pl) Vector Motors Corporation (nie działa)