Thomas Lamison Sprague | ||
Narodziny |
2 października 1894 Lima , Ohio ( Stany Zjednoczone ) |
|
---|---|---|
Śmierć |
17 września 1972(w 77) Chula Vista , Kalifornia ( Stany Zjednoczone ) |
|
Pochodzenie | amerykański | |
Wierność | Stany Zjednoczone | |
Uzbrojony | Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych | |
Stopień | Wiceadmirał | |
Lata służby | 1917 - 1952 | |
Przykazanie |
USS Montgomery 6 th Reconnaissance Squadron USS Ładowarka USS Intrepid 22 th Podział lotniskowców Task Group 77.4 / Zadanie Jednostka 77.4.1 ( "Taffy I") 11 th Podział lotniskowców 3 e Podział lotniskowców Task Force 38.1 Pacific Fleet Air Force |
|
Konflikty |
I wojna światowa II wojna światowa |
|
Wyczyny broni |
Operacja Hailstone Gilbert and Marshall Islands Campaign Battle of Guam Battle of Morotai Battle of Leyte Gulf Battle of Okinawa |
|
Nagrody |
Navy Cross Navy Distinguished Service Medal Legion of Merit "V" Device Gold Star (en) |
|
Thomas Lamison Sprague , urodzony w Limie dnia2 października 1894 i martwe 17 września 1972w Chula Vista był wiceadmirałem w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych i dowódcą lotniskowca podczas II wojny światowej .
Urodził się w Limie , Ohio , Sprague absolwentem Annapolis Naval Academy w roku 1917. W czasie I wojny światowej , DECzerwiec 1917 w Kwiecień 1918Służył na pokładzie chronionego krążownika Cleveland przypisanego do transatlantyckich konwojach , a po krótkim okresie z Ashore usług, Sprague udział w komisyjnie z niszczyciela Montgomery w lipcu. Służył na pokładzie tego statku, którym dowodził od stycznia doListopad 1920podczas których przeprowadził kilka patroli przeciw okrętom podwodnym .
Po wzięciu udziału w szkoleniu pilotów marynarki wojennej w Naval Air Station Pensacola , Sprague służył jako oficer sztabowy od 1921 do 1923 pod dowództwem dowódcy Pacific Air , admirała HV Butlera. W 1926 roku został przeniesiony do pancernika Maryland , służąc z 1 st Dywizjonu Obserwacji przez dwa lata przed stacjonuje w Naval Air Station San Diego w 1928 roku.
W latach 1931 i 1936, Sprague dowódca 6 th Reconnaissance Squadron, dyrektor silniki lotnicze fabryki Laboratorium Naval Aircraft Factory, w Filadelfii i oficer lot na pokładzie lotniskowca Saratoga , zanim zostanie przeniesiony do bazy Naval Air Force od Pensacola jako kuratora marynarki szkolenia lotniczego z 1937 do 1940.
Jako dyrektor na pokładzie lotniskowca Ranger brał przez rok udział w patrolach neutralności Atlantyku. Sprague następnie pomaga w uruchomieniu lotniskowca towarzyskiego Charger, którym dowodzi podczas misji szkoleniowych w zatoce Chesapeake od lutego doGrudzień 1942.
Po służbie jako sztab marynarki wojennej od stycznia do Czerwiec 1943Sprague dowodził lotniskowcem Intrepid w sierpniu, podczas którego brał udział w operacji Hailstone i bombardowaniu Wysp Marshalla w pierwszych dwóch miesiącach 1944 roku.
Promowane kontradmirał w czerwcu, Sprague dowodził 22 nd Carrier Division który obejmował atak na Guam w lipcu-sierpniu i Morotai we wrześniu. Jako dowódca grupy zadaniowej 77.4 i jednostki zadaniowej 77.4.1 ("Taffy 1") podczas bitwy w zatoce Leyte od 24 do25 październikaSprague krótko sterowania samolotu szkolenia nośnej Pacific pod 11 th Podział lotniskowcach. Następnie kieruje 3 th Podział lotniskowców w bitwie o Okinawę od kwietnia doCzerwiec 1945, potem Task Force 38.1 podczas ostatnich operacji lotniczych przeciwko Japonii przed zakończeniem wojny.
Sprague został mianowany zastępcą szefa, a następnie szef Office of Naval Personnel w 1946 roku, stanowisko piastował do jego promocji do wiceadmirała wSierpień 1949. Mianowany w październiku dowódcą Sił Powietrznych Floty Pacyfiku, Sprague będzie pełnił tę funkcję do przejścia na emeryturę wKwiecień 1952. Na krótko wznowił służbę, aby negocjować z rządem Filipin w sprawie statusu amerykańskich baz lotniczych w 1956 roku.
Sprague zmarł w Chula Vista w Kalifornii , On17 września 1972.