| Tara Tari | |
| Rodzaj | Jednokadłubowy |
|---|---|
| Funkcjonować | Eksperymentalny |
| Olinowanie | Sloop marconi |
| Historia | |
| Architekt | VPLP |
| Stocznia | Stocznia Taratari |
| Produkcja | Juta , poliester |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 9 m |
| Mistrz | 2 m |
| Przesunięcie | 1,5 t |
| Napęd | Jednocylindrowy silnik wysokoprężny o mocy 8 KM (4 węzły) |
| Kariera | |
| Armator | Corentin de Chatelperron |
Tara Tari to żaglówka zbudowana z płótna (40%), poliestru i materiałów pochodzących z recyklingu, inspirowana tradycyjnymi łodziami rybaków z Bangladeszu . Budowę przeprowadzono w stoczni TaraTari należącej do Yves Marre, której łódź wzięła pochodną nazwy.
Ta łódź jest prezentowana przez Corentina de Chatelperrona jako eksperymentalna konstrukcja z włókna jutowego : ekologiczna i ekonomiczna alternatywa dla włókna szklanego . Tara Tari nabył pewien rozgłos z rejsu Châtelperron w 2010 roku, od Koakata (Bangladesz) do La Ciotat (Francja), przez Kanał Sueski . To 9000 mil (16.700 km km) Rejs trwał 186 dni.
Jacht był prezentowany w szczególności w Grand Pavois w La Rochelle , na pokazie żeglarskim w Paryżu i Brześciu.
Od październik 2011, Tara Tari wyruszyła w nową przygodę z Capucine Trochet na pokładzie. Część La Ciotat (Francja)17 listopada 2011po remoncie Capucine Trochet przeprawił się w szczególności przez Ocean Atlantycki luty 2013(Wyspy Kanaryjskie, Wyspy Zielonego Przylądka, Martynika) dodając tym samym 5000 mil morskich do kursu żaglówki z Bangladeszu. W celu śledzenia podróży utworzono blog pod nazwą „Where is Tara Tari?”. WStyczeń 2014Capucine Trochet wypływa na pokładzie Tary Tari na nową wyprawę na Morze Karaibskie. Przylot na Florydę (Stany Zjednoczone) zaplanowano na godzMaj 2014.
Podczas jej TEDxceWomen 2013 konferencji Capucine Trochet wyjaśnił, że „filozofię nawigacji na pokładzie Tara Tari opiera się na dobrowolnej prostoty i zadowolony trzeźwości, filozofii, która jest dobrze podsumować w kilku słowach z Antoine de Saint Exupéry: ” nie, kiedy nie możesz już niczego dodać, ale nie możesz już niczego zabrać. Na pokładzie są tylko to, co najważniejsze ”.
Ponadto Corentin de Chatelperron uruchomiony w Bangladeszu, luty 2013, nowa łódź wykonana w 100% z juty o nazwie „Gold of Bengal” od nazwy jego stowarzyszenia. Gold of Bengal to pierwsza na świecie żaglówka z juty.