Subaru Stella
| Subaru Stella | ||||||||
| ||||||||
| znak | Subaru | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lata produkcji | 2006 - 2011 | |||||||
| Klasa | Keijidōsha | |||||||
| Silnik i skrzynia biegów | ||||||||
| Motoryzacja) | 4 butle benzynowe, 658 cm³ | |||||||
| Maksymalna moc | 54 lub 64 KM | |||||||
| Przenoszenie | Trakcja lub napęd na wszystkie koła |
|||||||
| Skrzynia biegów | manualna 5 prędkości. (54 KM) lub CVT (54 i 64 KM) |
|||||||
| Waga i wydajność | ||||||||
| Rozładowana waga | 830 do 930 kg | |||||||
| Podwozie – Nadwozie | ||||||||
| Nadwozie (e) | 5 drzwi 4 miejsca | |||||||
| Wymiary | ||||||||
| Długość | 3395 mm | |||||||
| Szerokość | 1475 mm | |||||||
| Wysokość | 1640 mm | |||||||
| Chronologia modeli | ||||||||
| ||||||||
Subaru Stella to czteromiejscowy miejski samochód , uruchomiona wczerwiec 2006w Japonii przez japońskiego producenta Subaru z grupy Fuji Heavy Industries .
Zaprojektowana jako następca Pleo, wprowadzonego na rynek w 1998 roku, Stella musi przede wszystkim sprawić, by ludzie zapomnieli o porażce Subaru R1 / R2 . Podobnie jak oni, jest to keijidōsha , czyli K-car, kategoria samochodów z ulgą podatkową na rynku japońskim. W przeciwieństwie do większości innych keijidosha, Stella jest wyposażona nie w trzy, ale w cztery cylindry.
Subaru Stella został zaprojektowany tak, aby przemawiał do kobiecej publiczności, w tym miękkie kolory na zewnątrz (różowy, jasnoniebieski, złamana biel) i kość słoniowa wewnątrz. Natomiast wersja Custom ma bardziej sportowy wygląd, z bardziej agresywnym przodem, czarno-metalowym wnętrzem i szeregiem ciemniejszych kolorów nadwozia .
-
Powrót
-
Wersja Custom, bardziej sportowa