San Ildefonso | |
![]() | |
Rodzaj | Statek linii |
---|---|
Klasa | San Ildefonso |
Olinowanie | Kwadrat z trzema masztami |
Historia | |
Służył | Hiszpańska marynarka wojenna |
Architekt | José Romero y Fernández de Landa |
Zamówione | 23 lutego 1784 |
Leżał kil | 26 marca 1784 |
Uruchomić | 22 stycznia 1785 |
Załoga | |
Załoga | 1785: 505 mężczyzn 1805: 669 mężczyzn |
Charakterystyka techniczna | |
Długość | 52,9 m |
Mistrz | 14,5 m |
Wersja robocza | 7 m |
Przesunięcie | 2699 ton |
Tonaż | 1490 ton |
Funkcje wojskowe | |
Uzbrojenie | 58 dział 24 funty 0 6 dział 8 funtów 10 haubic 30 funtów 06 haubic 24 funty |
Flaga | Hiszpania |
San Ildefonso jest statek 74-gun w służbie hiszpańskiej marynarki podczas Rewolucji i Cesarstwa Wars. Zaprojektowany pod koniec wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych , jest pierwszym budynkiem w klasie statków szybszych niż poprzednie statki hiszpańskie. Schwytany przez Anglików w bitwie pod Trafalgarem , został zburzony w 1816 roku.
San Ildefonso został zaprojektowany przez architekta marynarki José Joaquín Romero y Fernández de Landa (ES) . Jest to pierwszy statek w swojej klasie , którego konstrukcja stanowi ważny moment w hiszpańskiej myśli morskiej. Jego plany wynikają z pracy przedstawionej przez Juliána Martína de Retamosa pod koniec wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych, mającej na celu naprawienie niższości hiszpańskich okrętów w stosunku do brytyjskiej marynarki wojennej .
Głównym pragnieniem projektantów San Ildefonso jest uzyskanie szybkiego statku; w tym celu José de Landa zaprojektował statek krótszy niż jego poprzednicy. Kształt drewnianych elementów kadłuba został przeprojektowany, aby go rozjaśnić i wzmocnić, a użycie dębu w okresie dojrzałym zostaje zarzucone na rzecz drzew iglastych. Profil kadłuba również został przeprojektowany, aby zapewnić mniejszy opór podczas ruchu do przodu.
Zamówione w dniu 23 lutego 1784Kil z San Ildefonso układa26 marcaobok stoczni Cartagena . Statek kosmiczny zostaje wystrzelony22 stycznia 1785 następnie uzbrojony do kampanii testowej.
San Ildefonso jest wzdłuż 190 Burgos stóp (około 52,9 m ) i szerokości 52 stóp Burgos (około 14,5 m ). Z około 7 m od projektu , statek przemieszcza 2,699 ton. Do zbalansowania statku potrzeba 82,65 ton balastu . Jej tonaż brutto wynosi 1490 ton.
Pierwotnie zaprojektowany jako okręt z 74 działami, San Ildefonso został uzbrojony do bitwy pod Trafalgarem w 80 do 84 dział artyleryjskich. Główne uzbrojenie składa się z 58 dział o masie 24 funtów i 6 dział o masie 8 funtów . Most jest wyposażony w 10 haubic o masie 30 funtów i 6 haubic o masie 24 funtów, do których dodaje, według Luisa Aragón Martín, cztery kamienie .
San Ildefonso spędził pierwszą część swojej kariery w różnych kampaniach badań mających na celu sprawdzanie poprawności wyborów dokonanych podczas jego projektowania. Kampania 1785, prowadzona pod dowództwem Ignacio Maria de Álava y Sáenz de Navarrete , pokazuje, że statek płynie do węzła szybciej niż San Juan Nepomuceno . Potwierdzono również jego właściwości manewrowe, ale odnotowano problemy konstrukcyjne. Testy uznano za rozstrzygające i rozpoczęto budowę kilku innych jednostek tej klasy.
Rozbrojony dalej 9 stycznia 1786, pozostaje w rezerwie przez dwa lata i dziewięć miesięcy w Kartagenie. Został przezbrojony w 1788 roku do kampanii testowej, a następnie wysłany do remontu w arsenale Carraca. po dalszych testach zostaje rozbrojony9 października 1788przez sześć miesięcy w Kartagenie. Wznowiony13 kwietnia 1789, działa między Kartageną a Kadyksem, po czym zostaje ponownie rozbrojony w porcie w Murcji28 grudnia. Trzy pozostały bez, korzystając w 1792 roku z prac wewnętrznych.
Rearmed, San Ildefonso uczestniczy od20 kwietnia 1793 do działań floty hiszpańskiej przeciwko Francji, a następnie przeciwko Anglii od 1796 roku.
Wrócił do Kadyksu wMarzec 1797statek przechodzi tam remont w grudniu. Zablokowany w porcie przez flotę brytyjską, dokonał wypadu do środkaLuty 1798 wypędzić mały kontyngent wroga.
W latach 1798–1802 odbył dwie misje w Ameryce. WCzerwiec 1802, po pokoju w Amiens , zostaje rozbrojony w Ferrol i tam całkowicie odnowiony.
Odstawiony w Ferrol wiosną 1805 roku pod dowództwem José de Vargasa , przyłączył się do połączonej floty podczas przejścia przez Galicję i udał się wraz z nią do Kadyksu .
San Ildefonso został przydzielony do admirała GRAVINA za eskadry obserwacyjnej, która stanowiła odwód francusko-hiszpańskiej floty w bitwie pod Trafalgarem . Na linii bitwy aliantów statek podąża za Argonautą i wyprzedza Achillesa , z Argonautą po prawej stronie, z wiatrem.
San Ildefonso czynienia okręty w Collingwood kolumnie który linię cięcia w różnych punktach w tył. Najpierw zmierzy się z dwoma statkami z bliskiej odległości, prawdopodobnie HMS Achilles lub Revenge . O wpół do dwunastej ranny kapitan de Vargas przekazał dowództwo nad statkiem swojemu drugiemu, dowódcy Anselmo Gomendio. Hiszpański okręt następnie konfrontuje HMS Obrona , która jest pierwszym przeciwnikiem i idzie do niego w 16 h 30 .
Podczas bitwy San Ildefonso miał 34 zabitych i 136 rannych z załogi 719. Statek jest poważnie uszkodzony i nabiera niepokojącej wody.
San Ildefonso jest holowany przez HMS Obrony do Gibraltaru , gdzie dotrą do2 listopada. Do Anglii jest transportowany wMaj 1806, wraz z Swiftsure i Bahama , przez hrabiego Northesk i HMS Britannia i Dreadnought .
Nazwany HMS San Ildefonso , został przydzielony do służby portowej w Portsmouth do 1816 roku, kiedy został zburzony.