Bimini drogowe lub Bimini Causeway ( English : Bimini Droga ) to formacja skalna widoczna na dnie morza na Bimini Archipelagu w Bahamach .
Ze względu na pozorną organizację kamieni i sam kształt niektórych z nich, różni autorzy uważają tę formację za starożytną drogę , mur lub pozostałość konstrukcji wykonanej przez człowieka. Wśród nich niektórzy uważają, że jest to relikt związany z mityczną cywilizacją Atlantydy, potwierdzający przewidywania Edgara Cayce'a .
Naukowe wyjaśnienia przekazane przez geologów pozwalają uznać, że „droga do Bimini” i podobne formacje to utwardzone osady plażowe (w języku angielskim geologiczna skała nadmorska ) wynikające ze zjawisk naturalnych.
W latach 1939 i 1940 , amerykański średni Edgar Cayce , w bardzo szczegółowym przewidywania, potwierdza, że ślady Atlantydy będzie można znaleźć w 1968 lub w 1969 roku u wybrzeży Wyspy Bimini: od Zatoki Meksykańskiej z jednej strony, a Z drugiej strony Morze Śródziemne. Dowody na istnienie tego zaginionego kontynentu można znaleźć w Pirenejach, Maroku, brytyjskim Hondurasie, Jukatanie i Stanach Zjednoczonych. Nadal istnieją zjawiska […], które w takim czy innym czasie muszą być częścią tego rozległego kontynentu. Wśród tych pozostałości znajdują się Brytyjskie Indie Zachodnie, czyli Bahamy. Gdybyśmy przeprowadzili badania geologiczne na tych wyspach lub w Prądzie Zatokowym, a zwłaszcza wokół Bimini, z pewnością znaleźlibyśmy decydujące dowody ”.
Plik 2 września 1968zoolog J. Manson Valentine odkrywa coś, co nazywa „podwodnym kompleksem megalitycznym”, któremu przypisuje pochodzenie antropogeniczne. Opisuje swoje odkrycia w różnych artykułach prasowych. Również we wrześniu 1968 r. , W pobliżu Paradise Point na północnej wyspie Bimini , odkryto rzekome zatopione kamienne bloki ustawione w jednej linii na ośmiuset metrach, wkrótce nazwane „ drogą Bimini ” .
Struktura znajduje się u północno-zachodniego wybrzeża wyspy Bimini North Island. 70 m długości i 10 m szerokości wydaje się być zbudowany z dużych bloków ze zwykłych kamieni, połączonych rodzajem cementu. Niektóre bloki mają bok większy niż 5 m, a grubość waha się od 0,50 do 1,50 m . W zależności od gęstości bloki te mogą osiągać wagę do 5 ton. Zewnętrzna powierzchnia ściany jest wyraźnie wzniesiona i wyrównana. Dolne rogi są sprawdzalne jako kwadraty we wszystkich trzech osiach.
W 1971 roku inżynier chemik Doru Todericiu i inżynier morski Dimitri Rebikoff zbadali i sfotografowali te szczątki, które według nich wydają się wskazywać, że mamy do czynienia ze starym zatopionym portem, składającym się z doków i podwójnego pomostu, powiększonego do kilku symetrycznych miejsc. Dla nich jest to niewątpliwie pozostałość po starożytnej cywilizacji Atlantydy opisanej przez Platona . Ze swojej strony, po dziesięciu wyprawach łodziami podwodnymi, rozpoczętymi w 1974 roku , nauczyciel angielskiego David Zink również nabrał przekonania, że te kamienie są megalitami wzniesionymi przez człowieka. William Donato, założyciel Organizacji Atlantis , i Greg Little są przekonani po dwóch wyprawach, że te kamienie są świadectwem kultury, która teraz zniknęła.
Brytyjski oficer marynarki wojennej Gavin Menzies , autor kontrowersyjnej książki 1421: Rok, w którym Chiny odkryły Amerykę , uważa, że mogą to być stanowiska do suchego dokowania zbudowane przez chińskich marynarzy z floty Zheng He w celu naprawy statków uszkodzonych przez sztorm.
Geolog Eugene Shinn z United States Institute for Geological Survey w Miami szczegółowo przeanalizował „drogę” i doszedł do wniosku, że była to uskokowa skalista warstwa wapienia, pierwotnie osadzona w strefie pływów (między odpływami a przypływami) wzdłuż starych linii brzegowych. Potwierdza, że:
Dalszym wytłumaczeniem jest to, że „droga” jest przykładem naturalnego nawierzchni mozaikowej . Złogi skorupowe i piaskowe tworzą bardzo twarde skały osadowe, które z czasem mogą pękać w liniach prostych przecinanych przez inne spękania pod kątem 90 °. Występują stosunkowo często i stanowią atrakcje turystyczne na Tasmanii lub na wybrzeżach Wenezueli .