Roland Ratzenberger

Opis tego obrazu, również skomentowany poniżej

Roland Ratzenberger na Simtek w dniu jego śmiertelnego wypadku. Biografia

Data urodzenia	4 lipca 1960
Miejsce urodzenia	Salzburg , Austria
Data śmierci	30 kwietnia 1994
Miejsce śmierci	Bolonia , Włochy
Narodowość	Austria

Kariera

Lata działalności	1994 (w F1)
Jakość	Kierowca rajdowy

Trasa

Lata	Stabilny	0C.0 ( V. )
	Simtek

Statystyka

Liczba wyścigów	3 (1 początek)
Pozycje na biegunach	0
Podia	0
Zwycięstwa	0

Roland Ratzenberger jest austriackim kierowcą wyścigowym , urodzonym w4 lipca 1960w Salzburg , Austria i zmarł30 kwietnia 1994w Bolonii , we Włoszech po wypadku podczas kwalifikacji do Grand Prix San Marino w Imola . Był w szczególności trzy razy zgłoszony do Formuły 1 w sezonie 1994.

Roland Ratzenberger powiedział, że urodził się w 1962 roku: jak wielu kierowców, którzy późno rozpoczęli karierę, próbował się odmłodzić, aby łatwiej zdobyć zaufanie kierowników zespołów i wydłużyć swoją karierę.

Biografia

Z wykształcenia inżynier mechanik, zaczął ścigać się w 1983 roku w Formule Ford. W 1986 roku wygrał prestiżowy festiwal Formuły Ford w Brands Hatch , imprezę, która zgromadziła europejską czołówkę tej specjalizacji. Po ściganiu się w Formule 3 i turystyce , na początku lat 90. udał się na wygnanie do Japonii , gdzie zyskał reputację specjalisty w wyścigach wytrzymałościowych. W szczególności kilkakrotnie weźmie udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans .

Udało mu się zgromadzić wokół siebie kilku hojnych sponsorów w Japonii, Roland Ratzenberger wszedł do Formuły 1 w 1994 roku jako płatny kierowca w skromnym brytyjskim zespole Simtek . Nie zakwalifikował się do rundy otwierającej w Brazylii , ukończył Grand Prix Pacyfiku na jedenastym miejscu , ścigał się w Japonii, jego jedyne Grand Prix Formuły 1. Podczas treningu kwalifikacyjnego do Grand Prix San Marino padł ofiarą awarii mechanicznej (przyszedł element aerodynamiczny przy dużej prędkości, prawdopodobnie z powodu dotyku, który miał miejsce kilka chwil wcześniej), Roland Ratzenberger traci kontrolę nad swoim Simtekem S941 przy prędkości 314 km/h i uderza w betonową ścianę na zakręcie Gilles Villeneuve z toru Imola . Po przejściu masażu serca na tym samym torze został przewieziony helikopterem do szpitala Maggiore w Bolonii, gdzie oficjalnie ogłoszono jego śmierć.

Śmierć Rolanda Ratzenbergera jest wtedy pierwszą śmiercią kierowcy F1 od śmierci Elio De Angelisa w 1986 roku podczas prywatnych testów w Le Castellet i pierwszą, która zdarzyła się podczas weekendu Grand Prix od czasu śmiertelnego wypadku Riccardo Palettiego w Kanadzie w 1982 roku . Dzień wcześniej Rubens Barrichello miał spektakularny wypadek, który kosztował go tylko złamaną rękę i nos, ale następnego dnia Ayrton Senna zginął podczas wyścigu.

Wyniki wyścigu

Wyniki Mistrzostw Świata Formuły 1

Pora roku	Stabilny	Rama	Silnik	Opony	Lekarz rodzinny zakwestionowany	Obwód	Kwalifikacja	Wynik wyścigu
1994	MTV Simtek Ford	S941	Ford V8	Dobry rok	Brazylia	Interlagos	nq
					Spokojna	TI Aida	26 th	11 th
					San Marino	Imola	26 th	Niebiegający (zmarły)

Wyniki w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych

Pora roku	Stabilny	Rama	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Zaszeregowanie	Punkty wpisane
1987	Schnitzer	BMW M3	Moje DSQ	Słoik 2 nd	Dij Abd.	Nr 3 e	Spa 6 th	BRN 4 th	Sil Abd.	Nietoperz Abd.	Cal (en) 3 e	WEL (i) 4 th	Fudż -	10 th	146

Wyniki brytyjskiej Formuły 3000

W śmiałych pole position, w kursywą najlepsze okrążenie w wyścigu.

Pora roku	Stabilny	Rama	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Zaszeregowanie	Punkty wpisane
1989	Spirit Motorsport	Reynard 88D- Cosworth	2 nd	2 nd	Abd.	1 st	2 nd	2 nd	3 rd	Abd.	-	3 rd	37

Wyniki japońskiej Formuły 3000

W śmiałych pole position.

Pora roku	Stabilny	Rama	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Zaszeregowanie	Punkty wpisane
1990	Zespół Noji International	Lola	nq	Abd.	Abd.	-	-	-	Abd.	15 th	nq	-		nc	0
1992	Gwiezdny Międzynarodowy	Lola	nq	13 tys	3 rd	Abd.	Abd.	4 th	Abd.	1 st	1 st	25 tys	Abd.	7 th	19 th
1993	Gwiezdny Międzynarodowy	Lola	Abd.	10 th	Abd.	6 th	16 th	3 rd	6 th	14 th	7 th			11 th	6 th

Wyniki w 24-godzinnym wyścigu Le Mans

Rok	n O	Zespół	Samochód	Silnik	Kategoria	Opony	Członkowie drużyny	Wycieczki	Wynik
1989	6 th	Brun Motorsport Alpha Racing Team	Porsche 962C	Porsche Typ-935 3.0 L Turbo Płaski 6	C1	Jokohama	Walter Lechner Maurizio Sandro Sala	58	Porzucenie
1990	38 tys	Toyota Team SARD	Toyota 90C-V	Toyota R32V 3,2 l Turbo V8	C1	Dunlop	Naoki Nagasaka Pierre-Henri Raphanel	241	Porzucenie
1991	52 nd	Zespół Salamin Primagaz Zespół Schuppan	Porsche 962C	Porsche Typ-935 3.0 L Turbo Płaski 6	C2	Dunlop	Eje Elgh Will Hoy	202	Porzucenie
1992	34 tys	Toyota Team TOM'S Kitz Racing Team z SARD	Toyota 92C-V	Toyota R36V 3,6 l Turbo V8	C2	Bridgestone	Eje Elgh Eddie Irvine	321	9 th
1993	22 nd	Zespół wyścigowy Y SARD Co. Ltd.	Toyota 93C-V	Toyota R36V 3,6 l Turbo V8	C2	Dunlop	Mauro Martini Naoki Nagasaka	363	5 th Winner Cat.

Uwagi i referencje

Fabien Gaillard, „ F1 – Imola 1994: Nie zapomnij o Rolandzie Ratzenbergerze i innych… ” , na motorsinside.com ,30 kwietnia 2014(dostęp 2 października 2020 r . ) .
(w) mistrzostwa F3000 F3000 1989 Nieoficjalne