Rallye de Mecsek Węgry (lub Hungária Mecsek Rallye , lub Rallye du Mecsek ) jest węgierski Rajd wydarzenie odbywa się na asfalcie rocznie w górach Mecsek , w południowo-zachodniej części kraju, w Zadunajskim .
Odbywa się zwykle w połowie września i jest obecnym Rajdem Węgier .
Producent Renault wygrał go 10 razy.
Attila Ferjáncz (12 koron - rekord) i doktor János Tandary pokonali go w odstępie 7 lat (1988-1995), Ferjáncz miał wtedy 42, a następnie 47 lat. László Ranga wygrał to 8 razy.
Obecnym sponsorem imprezy jest grupa ubezpieczeniowa Allianz SE .
Od 2005 roku istnieje również konkurs „Historyczny”.
W 2013 r. Rajd odbywa się na początku listopada.
Rok | Pilot | drugi pilot | Samochód | Mistrzostwa międzynarodowe |
---|---|---|---|---|
1967 | János czira | Attila Palotai | BMW 700 | |
1968 | János Kesjár | János Kesjár jr. | NSU TTS | |
1969 | Attila Ferjáncz | Jenõ Zsemberi | Renault 8 Gordini | |
1970 | Attila Ferjáncz | Jenõ Zsemberi | Renault 8 Gordini | |
1971 | Attila Ferjáncz | Jenõ Zsemberi | Renault 8 Gordini | |
1972 | Attila Ferjáncz | Jenõ Zsemberi | Renault 12 Gordini | |
1973 | Attila Ferjáncz | Jenõ Zsemberi | Renault 12 Gordini | |
1974 | Attila Ferjáncz | Jenõ Zsemberi | Renault 12 Gordini | |
1975 | Attila Ferjáncz | Ferenc Iriczfalvy | Renault Alpine A110 | |
1976 | Attila Ferjáncz | Ferenc Iriczfalvy | Renault 17 Gordini | |
1977 | Rezsö Kovács | László Kiss | Lada 21011 | |
1978 | Attila Ferjáncz | dr. János tandary | Renault 5 Alpine | |
1979 | Bezsporne wydarzenie | |||
1980 | Attila Ferjáncz | dr. János tandary | Renault 5 Alpine | |
Dziewiętnaście osiemdziesiąt jeden | Ferenc Wirtmann | A. Schreer | Ford Escort | |
1982 | Václav Pech sr. | Jiří Janeček | Škoda 130 RS | |
1983 | Václav Pech sr. | Jan Soukup | Škoda 130 RS | |
1984 | László Ranga | Árpád Kurcz | Lada | |
1985 | Attila Kákonyi | Ferenc Tóth | Lada | |
1986 | László Ranga | Árpád Kurcz | Lada | |
1987 | László Ranga | Mihály Dudás | Lada VFTS | |
1988 | Attila Ferjáncz | dr. János tandary | Audi 90 | |
1989 | Tamás Szabó | Ferenc Gergely | BMW M3 | |
1990 | László Ranga | Mihály Dudás | Lancia Delta Integrale | |
1991 | László Ranga | Ernõ Büki | Lancia Delta Integrale | |
1992 | László Ranga | Ernõ Büki | Lancia Delta Integrale | |
1993 | János Tóth jr. | György Papp | Toyota Celica 4WD | |
1994 | László Ranga | Ernõ Büki | Lancia Delta Integrale | |
1995 | Attila Ferjáncz | Csaba Tóth | Ford Escort RS Cosworth | |
1996 | László Ranga | Ernõ Büki | Subaru Impreza 555 | |
1997 | Zoltán Batho | Tamás Kosztolányi | Subaru Impreza 555 | |
1998 | Tibor Erdi | István Varga | Toyota Celica GT Four | |
1999 | Ferenc Kiss | Ernõ Büki | Subaru Impreza WRC | |
2000 | Tibor Erdi | István Varga | Subaru Impreza 555 WRX | |
2001 | Tamás Szeleczky | László Penderik | ford Escort WRC | |
2002 | Tibor Erdi | István Varga | Subaru Impreza WRC | |
2003 | János Tóth jr. | Imre Tóth | Peugeot 206 WRC | |
2004 | Tamás Turi | István Kerék | Škoda Octavia WRC | |
2005 | Tamás Turi | István Kerék | Škoda Octavia WRC | |
2006 | Balázs Benik | István Varga | Ford Focus RS WRC 03 | |
2007 | Balázs Benik | István Varga | Ford Focus RS WRC 03 | |
2008 | Csaba Spitzmüller | Miklós Kazár | Mitsubishi Lancer WRC | |
2009 | Frigyes Turán | Gábor Zsiros | Peugeot 307 WRC | |
2010 | Zsolt Kakuszi | Csaba Kakuszi | Ford Fiesta S2000 | |
2011 | Jan Kopecký | Petr Starý | Škoda Fabia S2000 | IRC ( 44 th edition) |
2012 | Norbert herczig | Igor Bacigál | Škoda Fabia S2000 |
(uwaga: Ferenca (Francis) Wirtmanna nie należy mylić z Franzem (François) Wittmannem )