Raffaele z Ferrari
Raffaele De Ferrari
Papiery wartościowe
18 września 1837 - 23 listopada 1876 r.
| Poprzednik | Szwedzki Oskar |
|---|---|
| Następca | Maria Brignole Wyprzedaż De Ferrari |
28 czerwca 1839 - 23 listopada 1876 r.
| Poprzednik | Michele Benso z Cavour |
|---|---|
| Następca | Maria Brignole Wyprzedaż De Ferrari |
| Tytuł |
Książę Galliera Książę Lucedio |
|---|---|
| Dynastia | Dom Ferrari |
| Imię i nazwisko | Luigi Raffaele De Ferrari |
| Narodziny |
6 lipca 1803 r. Genua , Republika Liguryjska |
| Śmierć |
23 listopada 1876 r. Genua Królestwo Włoch .svg){kind=small}
|
| Małżonka | Maria Brignole Wyprzedaż De Ferrari |
| Dzieci |
Andrea De Ferrari Filippo De Ferrari |
| Religia | rzymskokatolicki |
Markiz Luigi Raffaele De Ferrari ( 1803 - 1876 ), książę Galliera (1837) i Prince of Lucedio ( 1839 ), włoski biznesmen, filantrop i finansista, założyciel Crédit Mobilier z braci Pereire , rywale z Rothschildów . Był także senatorem Królestwa Sardynii .
Swoją fortunę zbudował w Paryżu, gdzie udał się na wygnanie po tragicznym wypadku, w którym przypadkowo zginął domownik z bronią palną.
Biografia
Syn Andrea De Ferrari i Livia Ignazia Pallavicino, zarówno z dwóch wielkich Genueńczyków rodzin , którzy dali Dożów do Republiki Genui (w tym jego wuja Raffaele Agostino De Ferrari , doży w 1787 roku ), Raffaele De Ferrari poślubił w 1828 roku Maria de Brignole-Sale ( 1812 - 1888 ), z najpotężniejszej rodziny genueńskiej tamtych czasów. Para ma troje dzieci:
- Liwia (1828-1829);
- Andrea (1831-1847);
- Philippe (1850-1917), ekscentryczny kolekcjoner znaczków pocztowych, który po śmierci ojca odmówił odziedziczenia fortuny i tytułu księcia, do którego mógłby się ubiegać.
Urodził się w Genui w 1848 roku .
Współzałożyciel Compagnie du Midi , Compagnie du Chemin de fer de Lyon à Genève , hiszpańskiej hipoteki, Ottoman Bank (którego był członkiem Komitetu Paryskiego w latach 1863-1868) oraz Société Générale du Commerce et przemysł de (Holandia), był prezesem firmy kolei z Genua do Piemontu od 1836 do 1845 roku , w towarzystwie linii kolejowej z Paryża do Orleanu i banku Genui od 1844 do 1847 roku , a także członkiem zarządu Société du Nord od 1845 do 1867 , członek zarządu przedsiębiorstwa kolei z Paryża do Strasburga , przedsiębiorstwa kolei z Paryża do Lyonu , hipoteki , przedsiębiorstwa kolejowego Mulhouse , przedsiębiorstwa kolei z Paryża do Lyonu i do Morza Śródziemnego , towarzystwa wschodu , banku osmańskiego , ogólnego towarzystwa handlowo-przemysłowego (Pays-Bas), Cesarskiego i Królewskiego Towarzystwa Kolei Austriackich Państwowy i członek rady nadzorczej Funduszu Handlu i Kolei (Francja). Wspiera finansowo tworzenie Ernest Goüin et Cie .
Jest jednym z promotorów Lingwistycznej Akademii Sztuk Pięknych w Genui.
W 1861 nabył księstwo Lucedio i otrzymał od króla Wiktora Emanuela II tytuł księcia Lucedio . Został mianowany księciem Galliera przez papieża Grzegorza XVI w 1837 roku .
Książę Galliera był głównym budowniczym kolei Górnych Włoch oraz linii Paryż-Lyon-Morze Śródziemne. Prowadził prace drogowe w Paryżu i był jednym z założycieli Crédit Mobilier z braćmi Pereire.
Był rycerzem zakonu Annonciade ( 1875 ) i Saints-Maurice-et-Lazare ( 1856 ).
Bliski przyjaciel największych ludzi czasów Ludwika Filipa, którego przyjął w swoim domu w Hotelu Matignon , otrzymał godność rówieśnika Francji . Odmówił, chcąc pozostać obywatelem Sardynii .
Linki zewnętrzne
- Ewidencja organów :
- Uwaga w słowniku lub ogólnej encyklopedii : Dizionario biografico degli italiani
- Zasoby dotyczące życia publicznego :
- (it) Izba Deputowanych
- (it) Senat Królestwa Włoch