RV Árni Friðriksson
| RV Árni Friðriksson | |
.jpg)
| |
| Rodzaj | Certyfikacja lodów 1B |
|---|---|
| Funkcjonować | statek oceanograficzny |
| Historia | |
| Sponsor | Uniwersytet Islandzki |
| Budowniczy | ASMAR Astilleros |
| Stocznia | Talcahuano Chile |
| Komisja | kwiecień 2000 |
| Status | czynny |
| Załoga | |
| Załoga | 16 |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 69,70 m |
| Mistrz | 14,00 m |
| Wersja robocza | 6,80 m |
| Przesunięcie | 2233 ton |
| Napęd | 1 Silnik spalinowo-elektryczny Caterpillar Dysza Ster strumieniowy Kort Hydrojet |
| Moc | 4487 KM |
| Prędkość | 12 węzłów (max) |
| Funkcje komercyjne | |
| Pasażerowie | 17 naukowców |
| Funkcje wojskowe | |
| Uzbrojenie | Nie |
| Zakres działania | 9 000 mil morskich |
| Kariera | |
| Czarterujący | Narodowy Instytut Badań Morskich |
| Flaga | Islandia |
| Port macierzysty | Reykjavik |
| Orientacyjny | TFNA |
| IMO | 9192404 |
RV Árni Friðriksson jest wszechstronny i cichy oceanograficznych naczynie z Uniwersytetu Islandzkiego .
Budowa
Statek został zbudowany w Chile , stocznia ASMAR (w) i dostarczonykwiecień 2000w Krajowym Instytucie Badań Morskich Uniwersytetu Islandzkiego w Reykjaviku , który posiada drugi statek badawczy, RV Bjarni Sæmundsson .
Opis
Statek jest napędzany silnikiem wysokoprężnym. Do wytwarzania mocy dostępne są cztery generatory napędzane silnikami Caterpillar 3512B, każdy o mocy 1080 kW (1468 KM). Napęd zapewnia silnik elektryczny Astholm o mocy 3300 kW (4486 KM), który działa na śmigło na dyszy Korta . Statek jest wyposażony w dziobowy ster strumieniowy o mocy 250 kW (340 KM) i hydrojet o mocy 400 kW (543 KM), każdy jako układ sterowania bocznego dziobu i rufy .
Statek jest wyposażony do badań rybołówstwa i różnych badań oceanograficznych . Do badań rybołówstwa ma różne wciągarki na rufie, w tym duże bębny do sieci lub kabli. Na pokładzie znajduje się kilka sonarów i echosond. Tworzone są laboratoria do prac badawczych. Na pokładzie można umieścić dwa 20-stopowe kontenery . Na maszcie znajduje się zamknięte bocianie gniazdo , z którego można oglądać ssaki morskie.
Statek jest wyposażony w obrotowy maszt rufowy o udźwigu 35 ton. Inne urządzenia podnoszące to dwa dźwigi o masie 70 i 36 ton, a także inny dźwig ręczny o udźwigu 24 ton.
Na pokładzie jest miejsce dla 16 członków załogi i 17 naukowców. W sumie na pokładzie jest zainstalowanych 29 kabin. Dla naukowców dostępnych jest 13 kabin jednoosobowych i dwie dwuosobowe. Statek może przebywać na morzu do 30 dni i podróżować do 9 000 mil morskich. Kadłub jest wzmocniony przed lodem (klasa lodowa 1B).
Zobacz też
Ocena i odniesienie
- (de) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu Wikipedii w języku niemieckim zatytułowanego „ Árni Friðriksson (Schiff) ” ( zobacz listę autorów ) .