Drzwi Choisy | ||||||||
Wejście (dojście 1) do stacji metra i przystanku tramwajowego. | ||||||||
Lokalizacja | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||||||
Miasto | Paryż | |||||||
Miasto | 13 tys | |||||||
Współrzędne geograficzne |
48 ° 49 ′ 13 ″ na północ, 2 ° 21 ′ 55 ″ na wschód | |||||||
Geolokalizacja na mapie: 13. dzielnica Paryża
| ||||||||
Charakterystyka | ||||||||
Pasy | 2 | |||||||
Doki | 2 | |||||||
Strefowy | 1 | |||||||
Coroczny tranzyt | 2,598,026 (2019) | |||||||
Historyczny | ||||||||
Uruchomienie | 7 marca 1930 | |||||||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||||||
Właściciel | RATP | |||||||
Operator | RATP | |||||||
Kod stacji | 14-02 | |||||||
Linie) | ||||||||
Korespondencja | ||||||||
Tramwajowy | ||||||||
Noktilian | ||||||||
| ||||||||
Porte de Choisy jest stacja na linii 7 metra od Paryża , znajduje się w 13 th dzielnicy Paryża .
Stacja znajduje się pod Boulevard Masséna, na wschód od skrzyżowania Porte de Choisy . Zorientowany w przybliżeniu wzdłuż osi północno-wschodniej / południowo-zachodniej i położony na odgałęzieniu w kierunku Mairie d'Ivry , jest umieszczony między stacjami Porte d'Italie i Porte d'Ivry .
Stacja jest otwarta 7 marca 1930wraz z oddaniem do użytku przedłużenia linii 10 z Place d'Italie , której jest wówczas tymczasowo wschodnim końcem (z Invalides ).
Plik 26 kwietnia 1931, jest przenoszona do linii 7 i jednocześnie staje się stacją tranzytową, linia ta następnie podróżuje z Porte de la Villette lub Pré-Saint-Gervais na północ do nowej stacji końcowej, która obecnie znajduje się w Porte d 'Ivry do południe.
Swoją nazwę zawdzięcza położeniu pod Porte de Choisy, na skrzyżowaniu alei de Choisy z jednej strony i avenue de la Porte-de-Choisy z drugiej strony, nazwanych tak w nawiązaniu do miasta Choisy -le-Roi, do którego ta bramka jest połączona przez RN 305 .
Usługa, zapewniana wówczas przez wszystkie ruchy linii, nie jest już świadczona przez jeden na dwa pociągi od momentu inauguracji w dniu 10 grudnia 1982nowa gałąź do Le Kremlin-Bicêtre (obecna gałąź do Villejuif - Louis-Aragon ), która jest odłączona od linii za stacją Maison Blanche .
W ramach programu RATP „ Odnowienie metra ” wyremontowano korytarze stacji oraz oświetlenie peronu22 września 2005.
W 2019 roku, 5,998,026 podróżujący wszedł na tej stacji co plasuje go na 200 th położenie przystanków jego udziałem 302.
W związku z pracami rozwojowymi (utworzenie nowego dojazdów) stacja nieczynna od godz 6 stycznia 2020 r w 29 czerwca 2020 r.
Stacja ma dwa wejścia podzielone na cztery wejścia do metra :
Stacja jako jedna z nielicznych w sieci nie posiada masztu wskazującego na obecność jej dostępów.
Porte de Choisy to stacja o standardowej konfiguracji: ma dwie platformy oddzielone torami metra, a sklepienie jest eliptyczne. Dekoracja jest w stylu stosowanym w większości stacji metra: listwy oświetleniowe są białe i zaokrąglone w stylu „ Gaudina ” z okresu odrodzenia metra w 2000 roku, a fazowane białe płytki ceramiczne pokrywają pionowe nogi , sklepienie i te bębenki . Ramy reklamowe są z gliny w kolorze miodu, a nazwa stacji jest również ceramiczna w stylu oryginalnego CMP . Fotele są w stylu „ Motte ” w kolorze żółtym.
Jest to jedna z czterech stacji metra, z Porte de Versailles , Balard i Porte de Vincennes , które mają znajdować się przy jednej z bram Paryża i których obsługę zapewniają dwa oddzielne tramwaje (są to również jedyne stacje metra paryskiego). do połączenia z dwiema liniami tramwajowymi).
Stacja łączy się z linią tramwajową T3a . W nocy jest obsługiwany przez linię N31 sieci autobusowej Noctilien . Od10 kwietnia 2021 rstacja koresponduje również z linią tramwajową T9 (Porte de Choisy - Orly Ville), która zastępuje autobus linii 183 . Aby ułatwić to ostatnie połączenie, od lata 2019 r. Podjęto prace nad nowym dojazdem pod torami T3a.