Most zaporowy Monsin
| Most zaporowy Monsin | ||||
 Most zaporowy Monsin | ||||
| Geografia | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kraj | Belgia | |||
| Region | Walonia | |||
| Województwo | Prowincja Liège | |||
| Gmina |
 Korek
|
|||
| Współrzędne geograficzne | 50 ° 39 ′ 07 ″ N, 5 ° 37 ′ 51 ″ E | |||
| Funkcjonować | ||||
| Krzyże | Meuse | |||
| Funkcjonować | Most drogowy | |||
| Charakterystyka techniczna | ||||
| Rodzaj | Zapora | |||
Geolokalizacja na mapie: Europa
| ||||
Monsin tama most , położony w dół od miasta Liège i zaprojektowany przez architekta Józefa Moutschen , zainaugurowano okazji Międzynarodowej Wystawie 1930 . Pozwoliło to na wymianę kilku śluz zlokalizowanych w centrum miasta i ustabilizowanie biegu Mozy . Elektrownia wodna jest podłączona do mostu zapory Monsin w celu wytwarzania energii elektrycznej.
W lutym 1928 roku nagrodzono budowę mostu zaporowego na Mozy w pobliżu Jupille-sur-Meuse .
Budowa mostu rozpoczęła się w maju 1928 roku, a firma Cockerill rozpoczęła produkcję wszystkich części metalowych.
Most został częściowo zniszczony 11 maja 1940.
Ta zapora znajduje się w przedniej części Piedbœuf browaru , co sprawia Jupiler piwo , jest pokrytych przez drogi łączącej JUPILLE do autonomicznego portu w Liège .
Odgrywa kluczową rolę w powieści belgijskiego pisarza Armela Job , La Disparue de l'île Monsin (Robert Laffont, 2020).
Uwagi i odniesienia
- Émile Coenen, „ Forteca„ Île Monsin ” ” , Centrum Historii Wojskowej i Archeologii w Liège .