Pełne imię i nazwisko | Philippe Jean Armand Etancelin |
---|---|
Przezwisko | Phi-phi |
Data urodzenia | 28 grudnia 1896 |
Miejsce urodzenia | Rouen ( Francja ) |
Data śmierci | 13 października 1981 |
Miejsce śmierci | Neuilly-sur-Seine ( Francja ) |
Narodowość | Francuski |
Jakość | Kierowca rajdowy |
---|
Philippe Étancelin , znany jako „Phi-Phi”, urodził się dnia28 grudnia 1896w Rouen i zmarł dalej13 października 1981w Neuilly-sur-Seine jest francuskim kierowcą wyścigowym .
Philippe Étancelin ochotnika z 39 -go pułku piechoty od 1916 do 1919. Karierę rozpoczął samochodowego w Bugatti , uzyskując przy zwycięstwie w Grand Prix de Reims w 1927 roku . Zdobył pole position (przez rezygnację) z pierwszego Grand Prix Monako w 1929 roku.
Następnie wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans 1934 z Luigim Chinettim , tylko w dwóch startach.
Philippe Étancelin brał udział w Formule 1 od debiutu 13 maja 1950 roku . Ścigał się dwunastoma Grand Prix Formuły 1 w latach 1950-1952 (55 wtedy podczas Grand Prix Francji), wszystkie na Talbot-Lago (czwarte w Monako i Francji w 1950 r. , Swoim własnym samochodem), a także czterdzieści dwa poza powojenne mistrzostwa od 1946 do 1953. W tym samym roku podpisał swoje ostatnie podium, zajmując trzecie miejsce w Grand Prix Rouen-les-Essarts .
Otrzymał Legię Honorową w 1953 roku .
Philippe Étancelin, zwycięzca Grand Prix ACF 1930 .
Philippe Étancelin zwycięzca Grand Prix Marne 1933 na Alfa Romeo Monza.
Philippe Étancelin, zwycięzca Grand Prix Dieppe 1934 (tutaj na starcie, nr 2).
Philippe Étancelin, zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans w 1934 r. Na Alfie Romeo 8C 2300 .
Porzucenie Philippe Étancelina na rajdzie Paryż-Antibes-Juan-les-Pins we wrześniu 1938 roku.