Flaga (granatowa)

Flaga jest kwadratowy lub prostokątny kawałek materiału (dawniej w wełnianej gazę i teraz w syntetycznych tkanin) wywieszono na masztach lub w tylnej części statku, aby wskazać jego obywatelstwo, znamię obecnej władzy, aby na pokładzie lub należących do spółka handlowa lub klub, również do przekazywania przekazu w oznakowaniu morskim  ; w zależności od zastosowania i kształtu mówimy o fladze, marce, płomieniu, trójkącie lub kierownicy.

Należy go odróżnić od flagi, która jest przymocowana do masztu i której użycie jest naziemne, podczas gdy flaga jest „uderzana” liną, fałem.

Współczesne flagi narodowe są wynikiem historii flag pułkowych i flag narodowych.

Konwencje międzynarodowe odnoszą się do państwa bandery (które jest obywatelstwem statku): konwencje genewskie z 29 kwietnia 1958, Montego Bay w 1982 i UNCTAD w 1986.

Typologia

Flaga narodowa

Flaga narodowa jest podniesiona na maszt flagi znajduje się w tylnej części statku, gdy jest zadokowany, na kotwicy w drogach wesołych miasteczek lub podczas wchodzenia lub wychodzenia z portu podczas postoju za granicą. W przeciwnym razie w morzu jest podnoszony rogiem bezanowym, jeśli istnieje.

Zgodnie z prawem francuskim noszenie flagi podlega kodeksowi celnemu, dekretowi z 19 sierpnia 1929 oraz ustawa z 1967 r. (art. 1, 2, 3 i 4).

Te okręty zwykle noszą ich banderą w porcie pomiędzy ceremonii Kolor w godzinach porannych i wieczornych. Rano o 8 rano pawilon „wysyłany jest” w obecności całej obsługi podczas „asemblacji” (apel poranny). Wieczorem o zachodzie słońca i najpóźniej o godzinie 20 pawilon jest „zwracany” (nie jest „wnoszony”, ani „opuszczany”, ani „opuszczany”) w obecności obsługi. Można go ponownie podnieść, zwłaszcza na postoju, ze specjalnego powodu (przyjęcie lub wizyta obcego dygnitarza).

Na morzu flaga narodowa jest stale wywieszana na maszcie rufowym lub na rogu, w dzień iw nocy. Ruch flagi od tylnego masztu flagowego do rogu odbywa się, na polecenie, przy wyjściu z portów lub w przypadku złej pogody.

Weksylologii trzy rodzaje pawilonów narodowych:

Wiele krajów, w tym Francja, używa tej samej flagi dla wszystkich trzech funkcji. Taki wielofunkcyjny pawilon nazywany jest pawilonem narodowym . Inni używają odmiany projektu flagi narodowej jako flagi morskiej. Flagi cywilne z projektem innym niż flaga narodowa są również bardzo powszechne, w przeciwieństwie do flag państwowych.

Pawilon uprzejmości

Jest to flaga wód terytorialnych kraju, w którym znajduje się łódź. Jest on podnoszony na prawą burtę (ewentualnie pod jard) najbardziej wysuniętego do przodu masztu . W prawie francuskim, a także w prawie międzynarodowym, żaden tekst nie reguluje flagi grzecznościowej. Jest to zastosowanie uniwersalne i należy je respektować jak wszystkie zwyczaje morskie. Jego użycie jest tak stałe, że nawet jeśli nie jest skodyfikowane, ma moc prawa. Niektóre kraje uważają, że brak poszanowania flagi grzecznościowej jest uważany za pogardę dla flagi narodowej, a zatem stanowi wykroczenie. Może się nawet zdarzyć, że dostęp do portu zostanie odmówiony w przypadku braku bandery państwa przyjmującego.

Bukszpryt

Bukszpryt jest dodatkowa flaga zarezerwowana głównie dla okrętów, przeprowadzona na dziobie . Wyświetlana jest, gdy statek jest zacumowany przy nabrzeżu lub stoi na kotwicy na torze wodnym lub podczas oficjalnej uroczystości (mały lub duży nadburcie). W niektórych stanach, gdy flaga wywieszona na rufie lub na rogu jest charakterystyczna dla marynarki wojennej, bukszpryt często odtwarza flagę narodową.

Znak polecenia

Znak dowodzenia to flaga władzy, na której lata starszy oficer lub generał najwyższej rangi dowodzący flotą na jego okręcie flagowym ( okręt flagowy w języku angielskim lub statek flagowy w znaczeniu znaku dowodzenia ). Znak ten wskazuje na statek, na którym zaokrętowano władzę, której honory są wypłacane . Jest to również statek, który trzeba było obserwować, aby otrzymywać rozkazy emitowane przez „Scott” (świecące sygnały Morse'a), flagi („pływające sygnały”) wciąż w użyciu, nawet przy użyciu TSF i radia . Wraz z rozwojem telekomunikacji ta druga rola straciła jednak na znaczeniu, ale pozostaje niezbędna w „ciszy radiowej”. Tylko jeden znak dowodzenia jest wyświetlany dla sił morskich.

Na honorowych marki są wydobywanych, aby wskazać obecność na pokładzie statku o wybitnej osoby na cześć (suwerenna spraw zagranicznych), ale nie dowodzić flotą. Te zaszczyty może być również wykonany z tymi osobowościami.

We francuskiej marynarce wojennej znak dowodzenia jest podnoszony w miejscu płomienia wojny i zastępuje go; znak honorowy zostaje podniesiony na inne stanowisko i nie zastępuje płomienia wojny. Lista jest sporządzana w Pavillons et Marques de la Marine Nationale Française .

Płomień

Płomień jest wydłużony pawilon, który może mieć różne znaczenia, w zależności od tego, co to oznacza.

Pawilon firmowy

Pod banderą firmy pływają statki należące do tej firmy (cywilne lub wojskowe). Dawniej zawieszony na głównym maszcie, teraz unosi się wysoko na dziobie statku.

Kiedy te znaki są podnoszone, flaga narodowa powinna być zawsze wywieszona.

Prywatni właściciele mogą wywiesić swoją osobistą flagę (na maszcie bezanowym lub na fokmaszcie lub na prawej burcie rozrzutnika lub na lewej burcie rozrzutnika , jeśli flaga grzecznościowa jest już podniesiona po prawej stronie), gdy są na pokładzie. Flagi te mogą być herbem właściciela lub posiadać oryginalny wzór. Niebieska flaga oznacza nieobecność właściciela. Biała flaga oznacza, że ​​właściciel je śniadanie i nie należy mu przeszkadzać. Wreszcie specjalna niebieska flaga oznacza przestrzeganie przez żeglarza listy zasad poszanowania środowiska.

Kierownice klubu żeglarskiego

Na kierownice są flagi identyfikacji morskich klubu ( klub jachtowy ). Generalnie w kształcie trójkąta, jest wyświetlany na łodziach klubowych, na morzu i na kotwicy, ale zdejmowany podczas wyścigu. Tradycyjnie muszka podnoszona jest do grotmasztu, ale może unosić się na maszcie umieszczonym na dziobie .

Pawilony sygnałowe

Flaga transmisji lub pływający jest flaga używana do nadawania komunikatów przez „  pływające sygnałów  ”. Istnieje cała kolekcja pawilonów, które oznaczają literę, cyfrę lub konkretną sytuację.

Pawilony stają się flagami

Kilka aktualnych flag narodowych to pierwotnie flagi morskie:

Uwagi i referencje

  1. Tekst konwencji w Montego Bay (patrz artykuły 91 i 92)
  2. Stowarzyszenie żeglarzy La Rochelle, Żeglarstwo i regulamin loży .
  3. Czarter dla żeglarzy .

Zobacz również

Bibliografia

Pawilon  : akty pisemne kolokwium 2 i3 marca 2007 r.w Paryskim Instytucie Oceanograficznym, zorganizowanym przez Institute for Economic Law of the Sea i International Association for the Law of the Sea; przedmowa Laurent Lucchini, Jean-Charles Sacotte, Daniel Vignes. Paryż: Pedone, 2008, 240 s.   (Publikacje Instytutu Prawa Gospodarczego Morza) ( ISBN  978-2-233-00528-1 ) .

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne