PGO Cevennes
| PGO Cevennes | |
 PGO Cévennes na Paris Motor Show 2012 | |
| znak | PGO |
|---|---|
| Lata produkcji | 2005 - |
| Klasa | Samochód sportowy |
| Silnik i skrzynia biegów | |
| Energia | Benzyna |
| Motoryzacja) | 2,0 140 1,6 184 KM |
| Pozycja silnika | Z powrotem |
| Przemieszczenie | 1598 i 1997 cm 3 |
| Maksymalna moc | 140 i 184 KM DIN (103 do 135 kW ) |
| Maksymalny moment obrotowy | 195 Nm |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna |
| Waga i osiągi | |
| Waga bez ładunku | od 980 do 998 kg |
| Maksymalna prędkość | od 215 do 225 km / h |
| Wymiary | |
| Długość | 3700 mm |
PGO Cévennes to samochód sportowy model produkowany przez francuską firmę PGO .
Faza 1
PGO, oparty na swoim Speedsterze II , wypuścił Cévennes w 2005 roku.
Faza 2
Na Salonie Samochodowym w Paryżu w 2012 roku firma PGO zaprezentowała odnowiony PGO Cévennes z nowym silnikiem 1,6 l „Prince” ; 184 KM PSA / BMW (225 km / hi 175 g CO2) zastępujące silniki Peugeot 2L; 140 KM (215 km / hi 185 g CO2), 6-biegowa skrzynia biegów i tempomat towarzyszą pojawieniu się nowych silników.
W Cévennes i pozostałych modelach pojawił się GPS , ekran dotykowy, a także deska rozdzielcza, przednia szyba i nowe siedzenia. Waga Cévennes wzrosła z 980 kg do 998 kg .