Opel calibra

Opel calibra
Opel calibra
Opel Calibra V6 Rosberg Edition
znak Opel
Lata produkcji 1990 - 1997
Produkcja 238647 kopii
Klasa Szosowe coupe
Silnik i skrzynia biegów
Motoryzacja) 2,0 - 2,0 16 V - 2,0 16 s - 2,5 V6 - 2,0 Turbo
Przenoszenie Trwała trakcja lub 4x4
Waga i osiągi
Waga bez ładunku od 1205 do 1405 kg
Podwozie - nadwozie
Nadwozie (a) 4-osobowe coupe
Wymiary
Długość 4492 mm
Szerokość 1688 mm
Wysokość 1320 mm
Rozstaw osi 2600 mm
Chronologia modeli

Opel Calibra jest modelem z samochodu rozpoczęła się w 1990 roku przez znak niemieckiego Opla , na podstawie platformy z Opla Vectry . Jest to drogowe coupe z dwojgiem drzwi i czterema siedzeniami. Jest następcą Manty , nawiązując tym samym do ducha sportowego coupe. Ale to rezygnacja z napędu na rzecz trakcji będzie wielką nowością Opla w gamie coupe. „Puryści” marki mieli mgliste spojrzenie.

Różne dostępne silniki to:

Stała wersja 4x4 była dostępna jako opcja w 2-litrowej 16-zaworowej wersji oraz 2-litrowej wersji 8-zaworowej, ale standardowo w Turbo .

Wraz z wypuszczeniem 2-litrowej wersji 115 KM, Cx (współczynnik penetracji powietrza) Calibry ustanowił rekord świata dla czteromiejscowego samochodu z wartością 0,26.

Chronologia

Zanim zaprzestano produkcji, wszyscy już zaakceptowali, że Opel Calibra, owoc talentu Erharda Schnella, stał się klasykiem.

Arkusze danych

Calibra 2.0i GT

Typ: 4 cylindry w układzie poprzecznym, 8 zaworów Pojemność: 1,998 cm³ Średnica x skok tłoka: 86 x 86 mm Moc: 115 KM DIN przy 5200 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 17,3 mkg przy 2600 obr./min Trakcja, manualna 5 lub automatyczna skrzynia biegów, typ getriebe f 16 lub 18Dane producenta: 1215 kgMaksymalna prędkość: 205 km / h 400 m ŚR: ND 1000 m dwukierunkowy: 31,1 i pierwsza 50, następnie 110 140 160 i wreszcie 215 km / h

Calibra 16V

Typ: 4-cylindrowy rzędowy poprzeczny, 16 zaworów Pojemność: 1,998 cm³ Średnica x skok: 86 x 86 mm Moc: 150 KM DIN przy 6000 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 20 mkg przy 4000 obr / min Trakcja, manualna 5 lub automatyczna skrzynia biegów, typ getriebe f 20Dane producenta: 1250 kgMaksymalna prędkość: 223 km / h 0 do 100 km / h: 8,5 s 400 m DA: 16,3 s 1000 m DA: 29 s 80 kilometrów na godzinę do 120 km / h: w 3 rd  6 s przy 4 TH  : 8,9 s w 5 TH  : 13,4 s

Calibra 2.5i V6

Typ: poprzeczny V6, 24 zawory Pojemność: 2497 cm3 Średnica x skok tłoka: 81,6 x 79,6 mm Moc: 170 KM DIN przy 6000 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 23,1 mkg przy 4200 obr./min Trakcja, manualna 5 lub automatyczna skrzynia biegów, typ getriebe f 25Dane producenta: 1325 kgMaksymalna prędkość: 237 km / h 0 do 100 km / h: 7,8 s 400 m DA: 16,1 s 1000 m DA: 28,6 s 80 km / h do 120 km / h: w 3 rd  : 5,1 s w 4 e  9,7 s na 5 biegu  : 12,8 s

Calibra 2.0 Turbo 16s 4x4

Typ: 4 cylindry w linii, 16 zaworów Położenie silnika: poprzeczne, przednie Dystrybucja: 2 ACT Zasilanie zapłonu: zarządzanie Bosch Motronic 2.5, a następnie 2.7 Doładowanie: turbo kkk 16, intercooler 2L Pojemność: 1,998 cm³ Masa własna: 1405 kg Średnica x skok: 86 x 86 mm Współczynnik kompresji: 9: 1 Maksymalna prędkość: 6500 obr / min Moc maksymalna: 204 KM przy 5600 obr./min Moc właściwa: 102 ch / litr Maksymalny moment obrotowy: 28,9 mkg przy 2400 obr./min Moment obrotowy na litr: 14,2 mkg / l 4 koła zintegrowane 6-biegowa manualna skrzynia biegów, typ Getrag f 28 0 do 100 km / h: 6,8 s 1000 metrów DA: 27 s Maksymalna prędkość: 250 km / h Zużycie paliwa 90/120 / miasto: 6,8 / 8,3 / 11,6 l na 100 km

Specyfikacja

| 2.0 8V | 85 || 115 || 10,6 || 205 || C 20 NE | -

| 2.0 8V | 85 || 115 || 10,6 || 205 || C 20 NE | -

| 2.0 8V | 85 || 115 || 10,6 || 205 || C 20 NE | -

| 2.0 8V | 85 || 115 || 10,6 || 205 || C 20 NE | -

| 2.0 8V | 85 || 115 || 10,6 || 205 || C 20 NE | -

Rodzaj Moc
(kW)
Moc
(KM)
0 do 100 km / h
(s)
Maksymalna prędkość
(km / h)
Silnik
2,0 8V 85 115 10.6 205 C 20 NE
2,0 16V 110 150 8.5 223 C 20 XE
2.0 16V Ecotec 100 136 9.5 215 X 20 XEV
2,5 V6 24 V. 125 170 7.8 237 X 25 XE / C 25 XE
2.0 16 V 4X4 Turbo 150 204 6.8 250 C 20 LET
Tor przedni: 1426 m Tor tylny: 1,446 m Prześwit: 0,126 m Średnica zawracania: 11,45 m Cx: 0,26

Opel Calibra w konkurencji

DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) (1993-1996)

Adam Opel AG zaoferował pod koniec sezonu 1993 wersję DTM swojego Opla Calibry, korzystając z nowych przepisów. Jest następcą Opla Omega 3000 24V Evo . Opel Calibra V6 4x4 DTM wygrał mistrzostwa DTM, które stały się mistrzostwami ITC w 1996 roku, zanim umarł przedwcześnie i odrodził się w 2000 roku. W wyniku współpracy Opla i Team Joest Calibra przyjmuje 24-zaworowy silnik V6 (oparty na C25XE ) przygotowany przez Coswortha rozwijającego 420 koni mechanicznych przy wyporności 2498 cm 3 dla modeli od 1993 do 1995. Wszystko jest połączone z napędem na 4 koła. W 1996 roku 24-zaworowy silnik V6 osiąga 3200 cm 3 przy mocy do 570 koni mechanicznych. Kiedy nowy DTM odrodził się w 2000 r., Przejął go Opel Astra V8 Coupé.

Pora roku Silnik Przemieszczenie Moc Przenoszenie Waga Iniekcja Felgi
1993 do 1995 V6 24v 2498 cm 3 420 KM przy 11650 obr./min 4x4 1052 kg Bosh-Motronic MS 1.9 Obręcze BBS 10J x 18 '' przód, 10J x 19 '' tył, opony Michelin
1995 do 1996 3200 cm 3 570 KM przy 12750 obr./min Bosh-Motronic MS 1.9

Bibliografia

  1. Historia Calibry na calibra-classic.org
  2. Przewodnik dla kupujących Opla Calibra w L'Automobile Sportive
  3. (En-GB) "  Class Warfare - 1993 Opel Calibra V6 4x4 DTM  " , Carmrades (dostęp 21 października 2018 ) .
  4. „  DTM  ” , na calibra-classic.org (dostęp 21 października 2018 ) .

Źródła