Oberkampf (metro w Paryżu)

Oberkampf
Perony linii 9.
Perony linii 9 .
Lokalizacja
Kraj Francja
Miasto Paryż
Miasto 11 tys
Współrzędne
geograficzne
48 ° 51 ′ 52 ″ na północ, 2 ° 22 ′ 08 ″ na wschód
Geolokalizacja na mapie: 11. dzielnica Paryża
(Zobacz sytuację na mapie: 11. dzielnica Paryża) Oberkampf
Geolokalizacja na mapie: Paryż
(Zobacz sytuację na mapie: Paryż) Oberkampf
Charakterystyka
Pasy 4
Doki 4
Coroczny tranzyt 4416955 (2019)
Historyczny
Uruchomienie (5) : 15 stycznia 1907
(9) : 10 grudnia 1933
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel RATP
Operator RATP
Kod stacji 0810
Linie) (5)(9)
Korespondencja
Autobus (AUTOBUS) RATP 56 96
Noktilian (NIE) N01 NOCTILIEN.png N02 NOCTILIEN.png
(5)
(9)

Oberkampf jest stacja na linii 5 i 9 w Paris Metro , znajduje się w 11 th  dzielnicy Paryża .

Sytuacja

Platformy obu linii są rozmieszczone pół-wyrównane i równoległe pod Boulevard Voltaire , wzdłuż osi północno-zachodniej / południowo-wschodniej, między rue Jean-Pierre-Timbaud i rue Oberkampf  :

Historia

Stacja jest otwarta 15 stycznia 1907lub miesiąc po rozpoczęciu eksploatacji przedłużenia linii 5 z Place Mazas (obecnie Quai de la Rapée ) do Lancry (obecnie Jacques Bonsergent ). Do tego czasu przejeżdżały przez nią pociągi, nie zatrzymując się na niej.

Swoją nazwę zawdzięcza bliskości rue Oberkampf , która jest hołdem dla Christophe-Philippe Oberkampf (1738-1815), urodzonego w Niemczech w rodzinie farbiarzy. Zasłynął, zakładając w 1759 r. Pierwszą manufakturę tkanin z grawerowanymi płytami miedzianymi. Fabryka ta znajdowała się w Jouy-en-Josas (dziś w Yvelines ) niedaleko Wersalu , stąd nazwa toile de Jouy przypisywana produkowanym tam płótnom. Wiele z nich było od tego czasu wystawianych w muzeum Jouy-en-Josas.

Plik 10 grudnia 1933, stacja linii 9 jest z kolei otwarta wraz z inauguracją jej przedłużenia z Richelieu - Drouot do Porte de Montreuil .

Perony linii 5 zostały po raz pierwszy odnowione po 1969 r., Przyjmując  styl „  Mouton-Duvernet ” z kafelkami w kilku pomarańczowych odcieniach, radykalnie kontrastujących z dominującą bielą pochodzenia metra, a także charakterystycznymi dla niego lekkimi rampami. rodzaj układu, który jest następnie uzupełniany fotelami  w stylu „ Motte ” ,  również w kolorze pomarańczowym. W 2015 roku zostały one po raz drugi zmodernizowane podczas remontu dworca, zakończonego dnia30 czerwcaw ramach programu RATP „  Odnowienie metra  ” , który następnie kładzie kres tej kolorowej dekoracji na rzecz powrotu do tradycyjnych, fazowanych białych płytek.

W 2019 roku, 4,416,995 podróżujący wszedł na tej stacji co plasuje go na 102 th  pozycji stacji metra do jego obecności.

Usługi pasażerskie

Dostęp

Ośrodek posiada cztery dojścia, wszystkie składają się ze stałych schodów ozdobionych balustradami typu Dervaux  :

Doki

Perony na obu liniach mają standardową konfigurację: po dwie na przystanek, oddzielone są centralnie zlokalizowanymi torami metra, a sklepienie jest eliptyczne.

Te z linii 5, o długości 75 metrów, są udekorowane w stylu stosowanym w większości stacji metra: paski oświetleniowe są białe i zaokrąglone w stylu „  Gaudina  ” z okresu odrodzenia metra w 2000 roku, a skośne białe płytki ceramiczne pokrywają mola i tympanony . Sklepienie otynkowane i pomalowane na biało. Kierownictwo reklamowych biała ceramika i nazwa stacji jest zarejestrowany w czcionki znaków Parisine na emaliowanych blach. Fotele w stylu „Akiko” w kolorze żółtym.

Podesty linii 9 o długości 105 metrów są wykończone w podobnym stylu: listwy oświetleniowe są tego samego modelu, a fazowane białe płytki ceramiczne pokrywają filary, sklepienie i tympanony. Z drugiej strony ramki reklamowe są z gliny w kolorze miodu, a nazwa stacji jest również ceramiczna w stylu oryginalnego CMP . Fotele w stylu „Motte” w kolorze pomarańczowym.

Intermodalność

Stacja jest obsługiwana przez linie 56 i 96 z sieci RATP autobusowego  ; a w nocy liniami N01 (okólnik wewnętrzny odjeżdżający z Gare de l'Est ) i N02 (okrężny odjeżdżający z Gare Montparnasse ) sieci autobusowej Noctilien .

Blisko

Uwagi i odniesienia

  1. „Paris Metro: from decoration to design” , na transportparis.canalblog.com (dostęp 17 marca 2018).
  2. „  SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro  ” , na www.symbioz.net (dostęp: 6 maja 2019 )
  3. „  Roczny ruch przychodzący (2019)  ” , data.ratp.fr ,16 marca 2020 r(dostęp 23 lutego 2021 )

Zobacz też

Powiązany artykuł