Model zredukowany

W modelarstwa , o ograniczonej Model jest reprezentacja funkcjonalny w skali mniejszej niż model pełnowymiarowego z samochodu , pociągu, statku, samolotu, maszyna. W razie potrzeby napęd może być zapewniony przez silnik gumowy, silnik elektryczny, silnik spalinowy, silnik na sprężone powietrze, silnik parowy, reaktor itp.

Niektóre typy modeli redukcyjnych są sterowane zdalnie za pomocą sterowania radiowego lub za pomocą regulatora, jak w modelach kolejowych lub wyścigach na automatach .

Historyczny

Mały model Colberta

W XVII -tego wieku, takich środków umożliwia zmniejszenie statki morskie prowadzone w skali konkretnego, które służą za punkt odniesienia do budowy statków wielkości, rodzaju standardowych, w którym będzie się koncentrować w celu zaspokojenia szczegółów konstrukcyjnych lub wymiarze. (por. modelarstwo Arsenal )

31 października 1678, instrukcja od Colberta do intendentów arsenałów:
„Intencją króla jest, aby każdy arsenał był wykonany z małych modeli statków każdego z pięciu szeregów, w których pomiary zostaną w sumie zredukowane do 1/12 lub 1/20 ich proporcje i pomiary, i konieczne będzie, aby modele te były wykonane z taką samą precyzją i dokładnością, jak służą one nieustannie do pomiarów i proporcji dla wszystkich statków, które zostaną zbudowane w przyszłości. "

Model o małym rozmiarze

Przemysł zachował dwa wieki później pojęcia wielkości i precyzji wykonania modelu w zmniejszonej skali lub małego modelu.

Słownik Przemysłu i Sztuk Przemysłowych, 1886.
Model: wierne odtworzenie, ale o niewielkich wymiarach maszyny, budynku, przedmiotu, który musi być wykonany na dużą skalę i którego typ chcemy zachować, aby służył jako studium lub jako ciekawostka .

Dlatego możemy odróżnić zredukowany model od modelu. Jeśli zredukowany model nie pozostawia miejsca na interpretację ze względu na jego wierność pełnowymiarowemu modelowi, który reprodukuje w małych rozmiarach, w tym w jego działaniu lub konstrukcji, model jest wolny od interpretacji artystycznej.: Model farmy w Quercy będzie stanowić reprezentację budynku i jego otoczenia, a zredukowany model elewacji budynku będzie możliwie najdokładniejszym odwzorowaniem elementów, które go tworzą. W muzeach i konserwatoriach pomniejszone modele i modele spotykają się lub mieszają, aby w tym miejscu zaświadczyć o tym, czym był warsztat metalurgiczny wyposażony w maszyny, a tam o złożoności lokomotywy parowej.

Model zmniejsza-tych XX th wieku

Na początku XX -go wieku, inżynierowie starają się umieścić w rzeczywistych występów w małych pociągów, samolotów skalę, tak aby badać procesy fizyczne, które przechodzą one przed uwag na temat modelu pełnowymiarowego raportowania. Zredukowany model staje się figuratywnym modelem wzoru matematycznego: posłuży na przykład do nazwania modeli redukcji używanych do badania lotu samolotów.

Jednocześnie obiekt staje się zabawny, jego konstrukcja umożliwia wdrażanie wiedzy technicznej tak, aby mógł ewoluować w swoim otoczeniu: małe żaglówki poruszające się po basenach muszą mieć balast, gdy pozbawiony jest go prosty model. kurs wyznaczany przez mechanizm umożliwiający automatyczne ustawienie steru i żagli ( komenda Braine ). Napędzane przez gumowe silniki do samolotów, mechanizmy zegarowe lub miniaturowe silniki parowe do pociągów, wszystkie mają wspólną cechę, że są zbudowane tak, aby działały jak najbliżej pełnowymiarowego modelu, z którego zostały zainspirowane, bez obowiązku przestrzegania dokładnej skali .

Twórcy modeli będą chcieli rozróżnić dwa rodzaje osiągnięć: „modele”, które mają najwyższy możliwy poziom szczegółowości w stosunku do skali, ale przeznaczone do pokazania oraz modele zredukowane, które są bardziej uproszczone w przedstawieniu lub nawet całkowicie uporządkowane. możliwość latania na przykład w przypadku samolotów.

Wolne od jakichkolwiek odniesień do istniejącego modelu, niektóre modele w zmniejszonej skali są budowane w celu konkurowania: szybowce swobodnego lotu są specjalnie zaprojektowane do latania tak długo, jak to możliwe po wystrzeleniu z ręki lub z katapulty, przy czym zwycięzcą jest ten, który będzie wyprodukowali maszynę, która najdłużej pozostanie w powietrzu. W przypadku niektórych zawodów określono nawet, że model zredukowany wyróżnia się tym, że nie może wjechać na pokład człowieka.

Na przykład okrągłe samochody nie są wszystkimi reprodukcjami istniejących samochodów: wyposażone w 3 lub 4 koła, w zależności od kategorii, są przeznaczone do czystej prędkości.

Wkrótce modele w skali ściśle związane z rozwojem technologicznym były pilotowane za pomocą urządzeń wykorzystujących fale radiowe do zdalnego przesyłania rozkazów, co wprowadziło praktykę modelarstwa w nową erę: na tę okazję słowo „wynaleziono”. opisać czynność pilotowania modelu za pomocą sterowania radiowego .

Wykorzystanie tych urządzeń radiokomunikacyjnych do pilotowania modeli w skali skłoniło ustawodawcę do uregulowania praktyki tworzenia modeli.

Niezależnie od tego, czy są to szybowce, samoloty, sterowce, lokomotywy, ciężarówki, maszyny budowlane, samochody, motocykle, liniowce, żaglówki, łodzie, paralotnie, rakiety i wiele innych, wszystkie modele w zmniejszonej skali mają wspólną cechę, że są funkcjonalne.

Model w skali w prasie specjalistycznej we Francji

W Październik 1936praktyka ta jest na tyle ważna, aby opublikować pierwszy numer poświęcony modelom samolotów: Le Model Réduit d'Avion (MRA) .

Bardziej niż artykuły związane z tematem poruszanym w tym miesięczniku, reklamy świadczą o uogólnionym użyciu tego terminu: tutaj wkładka do silnika benzynowego Brown o mocy 1/2 KM, przeznaczona do samolotów i łodzi, a druga dotycząca oferowanego sprzętu i materiałów. firmy STAB lub La Source des Inventions (dwóch specjalistów dobrze znanych praktykom).

Specjalistyczne lub wielodomenowe, pojawiają się inne czasopisma:

Załączniki

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Uwagi i odniesienia

  1. Office Québécois de la langue Française , Duży słownik terminologiczny, „model”, przypis.
  2. Przeznaczenia obiektów, La Documentation Française. 1988.
  3. General Aeronautical Association, styczeń 1913. „O użyteczności zredukowanego modelu” Henri Courlaouen.
  4. Silniki benzynowe, Model samolotu nr 1, październik 1936. Pierre Lartigue, strona 17.
  5. Alphonse Penaud , wynalazca silnika na gumkę.
  6. Recenzja lotnicza, 25 maja 1913. Fragment książki „Małe modele samolotów”.
  7. Model samolotu, październik 1936. Przepisy ogólne.
  8. Dziennik Urzędowy, rok 1999. Decyzja nr 98-883 z dnia 21 października 1998 r.