Mitsubishi H-60
| SH-60J / K Seahawk UH-60J / JA Black Hawk | |
 SH-60J w marcu 2007 | |
| Rola | Śmigłowiec ASM i SAR |
|---|---|
| Budowniczy |
Mitsubishi Heavy Industries Sikorsky Aircraft Corporation |
| Pierwszy lot | 31 sierpnia 1987 |
| Uruchomienie | 1991 |
| Data wycofania | Nadal w służbie |
| Numer budowy | 178 |
| Wersje |
SH-60J SH-60K UH-60J UH-60JA |
| Załoga | |
| 3 | |
| Motoryzacja | |
| Silnik | Ishikawajima-Harima T700-IHI-401C |
| Numer | 2 |
| Rodzaj | Silniki turbowałowe |
| Moc jednostkowa | 1800 KM |
| Liczba ostrzy | 4 |
| Wymiary | |
| Średnica wirnika | 16,4 m |
| Długość | 19,8 m |
| Wysokość | 5,2 m |
| Szerokie rzesze | |
| Maksymalny | 9750 kg |
| Występ | |
| Maksymalna prędkość | 265 km / h |
| Sufit | 5790 m |
| Odległość do przejścia | 584 km |
| Uzbrojenie | |
| Wewnętrzny | 1 karabin maszynowy 7,62 mm Type 74 |
| Zewnętrzny | 2 Mark 46 torped |
Seria Mitsubishi H-60 składa się z śmigłowców z dwoma turbinami opartymi na rodzinie Sikorsky S-70 i zmodyfikowanych na potrzeby Japońskich Sił Samoobrony przez Mitsubishi . SH-60J / K jest anty-podmorskich wersja patrol dla japońskiej Maritime Self-Defense Force , 128 zaplanowanym do służby w 2030 roku i UH-60J jest poszukiwanie i ratowanie wersja. UH-60JA jest wersja narzędzie dla japońskich Sił Samoobrony .
Koncepcja i rozwój
SH-60J
SH-60K
UH-60J
UH-60JA
Warianty
- S-70B-2 : Wersja zakupiona od firmy Sikorsky do badań przez Agencję Obrony;
- XSH-60J : Prototyp dla SH-60J. Firma Sikorsky wyeksportowała dwa XSH-60J.
Uwagi i odniesienia
- (fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu w angielskiej Wikipedii zatytułowanego „ Mitsubishi H-60 ” ( zobacz listę autorów ) .
- (ja) "74 式 車載 7.62" (wersja z 22 sierpnia 2011 r. W Internet Archive ) , na militaryroom.chips.jp ,30 marca 2007.
- https://www.meta-defense.fr/2019/09/02/la-flotte-de-haute-mer-japonaise-en-2030/