Mini-stick (w języku angielskim boczną kij do rękojeści bocznej ) jest dźwignia do obsługi sterów z rolki i boisko wystąpienia samolotu wyposażonego sterowania lotem elektrycznych . Jego oficjalne oznaczenie to kolumna kontrolna .
Mini- uchwyt zastępuje joystick, który wyposaża się ręcznie lub z pomocą samolotu. Zwykle znajduje się po prawej stronie pilota w pojeździe jednomiejscowym - lewa ręka służy do obsługi dźwigni sterowania silnikiem - lub na zewnątrz w kokpicie dwumiejscowym - sterowanie silnikiem jest wspólne dla pilota i drugiego pilota oraz położony w centrum.
Rozkazy wydawane przez mini-kanał są interpretowane przez komputer pokładowy . Umożliwia to, dla tego samego ruchu, zmianę powstałej kolejności w zależności od konfiguracji samolotu lub fazy lotu.
Wprowadzenie mini-rękawa w samolotach cywilnych pozwala zwolnić przestrzeń przed pilotem, która może być wykorzystana na stół roboczy. W samolocie wojskowym ta przestrzeń umożliwia umieszczenie większego ekranu radaru .
Mini-drążek, podobnie jak klasyczny drążek, może być wyposażony np. W przyciski sterujące najprzydatniejszymi funkcjami, radio dla pilota cywilnego, sterowanie ogniem dla pilota wojskowego.
Samoloty Airbus (od A320 ) jako pierwsze zostały wyposażone w mini-drążek umieszczony z boku i umożliwiający całkowite zwolnienie przestrzeni między pilotem a deską rozdzielczą . Mini-kanał wyposaża samoloty wojskowe, takie jak General Dynamics F-16 Fighting Falcon , Mitsubishi F-2 , Dassault Rafale i Lockheed Martin F-22 Raptor . W F-16 drążek jest prawie zamocowany (i był w całości w YF-16), a ciśnienie wywierane przez pilota jest określane przez tensometry .