Mark Lovell

Mark Lovell Biografia

Narodziny	27 marca 1960 Axbridge
Śmierć	12 lipca 2003 r.(w wieku 43) Oregon
Narodowość	brytyjski
Czynność	Motocyklista

Inne informacje

Sport	Rajd samochodowy

Mark Lovell , urodzony dnia27 marca 1960 i zmarł dnia 12 lipca 2003 r., był brytyjskim kierowcą rajdowym .

Biografia

Jego kariera wyścigowa rozpoczęła się w 1982 r. na Fordzie Escorcie Mexico, a jego pierwsze rajdy o mistrzostwo Anglii odbyły się w 1984 r. na Citroën Visa 1000 Pistes . Uzyskał samym roku jego najlepszy wynik w WRC do 12 th miejsce w Rajdzie RAC w jego Citroen (1 st klasy B10).

Kiedy Subaru i Mitsubishi weszły do US SCCA PRO Rally Championship w latach 2002-2003, z ich odpowiednimi modelami Impreza WRX i Evolution, Lowell już wyróżnił się trzema narodowymi tytułami w trzech różnych krajach w latach 80. , a zwłaszcza pierwszym tytułem SCCA PRO Rally poprzedniego roku, w naturalny sposób stał się 1 st stabilny kierowca zespołu Subaru Prodrive USA w 2002 roku, wspierana przez doświadczonego amerykańskiego Karla SCHEIBLE (Spencerport (NY) już mistrz Ameryki Północnej rajdach w 2000 (STPR ProRally ...), we wszystkich kategoriach i otwarty klasy, a w 1999 roku w kategorii samochodów produkcyjnych), Ramana Lagemann zostaje kierownikiem zespołu w 2003 roku.

Wraz ze swoim drugim pilotem Rogerem Freemanem (już u jego boku w latach 1986-87) zginęli podczas rajdu Oregon Trail wlipiec 2003, po uderzeniu w drzewo przy zjeżdżaniu z drogi na początku pierwszego odcinka specjalnego, przy pełnej prędkości.

Nagrody

Papiery wartościowe

(w czterech różnych krajach)

Rajdowy Mistrz Anglii (otwarty RACMSA) : 1986 (pilot Roger Freeman na Fordzie RS200 Grupa B);
Dwukrotny Rajdowy Mistrz Irlandii : 1987 (pilot Roger Freeman na Fordzie Sierra Cosworth i 1988 (pilot Terry Harryman (patrz Ari Vatanen i Michèle Mouton ) na Fordzie Sierra Cosworth);
Mistrz Holandii : także 1988 (nadal na Fordzie Sierra Cosworth);
Rajdowy mistrz Stanów Zjednoczonych (SCCA ProRally) : 2001 (pilot Frank Cunningham).
Udział w zwycięstwie Subaru w mistrzostwach SSCA PRORally Constructors' Championship we wszystkich kategoriach oraz w klasie GT Production: 2001 (z Karlem Scheible ).

Wyniki w BRC

Rajd Ulster : 1987 (na Fordzie Sierra RS Cosworth);
- 2 e szkockiej Rally 1986 1989 (+ ERC);
- 2 e Ulster Rally w 1986 i 1988 roku;
- 2 e Rajd Wyspy Man w 1987 i 1989 (+ ERC);
- 3 e Rally Isle Man 1986 (+ ERC);
- 3 e Rajdzie Walii w 1986 roku;
- 3 e rajdu Szkocji w 1987 roku (+ ERC).

Wyniki ligi irlandzkiej

Rajd Lacs: 1987 (na Fordzie Sierra RS Cosworth);
Rajd Cork 20: 1988 (na Fordzie Sierra RS Cosworth);
Rajd Donegal: 1988 (na Fordzie Sierra RS Cosworth);
- 3 E Irlandia w 1989 r. (+ ERC);

Wyniki w mistrzostwach Belgii i Holandii

2 II z 24-godzinnym Ypres 1987 (+ ERC);
2 ND Haspengouw Rally w 1988 (+ ERC);
4 p w spa pętle 1988 ( 3 rd w ERC);

Wyniki w SCCA ProRally

(na Subaru Impreza (WRX STi, potem WRC w 2003))

Susquehannock Trail Performance Rally: 2001 ;
Rajd Lasów Nowej Anglii (lub Rajd Lasów Maine): 2002 ;
Pikes Peak International Hill Climb : 2003 (dwa tygodnie przed śmiercią);
- 2 nd Rim rajdu Świata w 2003 roku;

Różnica

Brytyjski kierowca rajdowy roku : 1985 (magazyn branżowy Autosport ).

(Kolejne godne uwagi zwycięstwo Rogera Freemana - 33 rajdy WRC, od 1981 do 2002 roku)

Tour of Luxembourg : 2000 (z Japończykiem Toshi Arai ).

(uwaga: Natalie Barratt kończy pierwszą kobietę Rajdu Wielkiej Brytanii w 2002 roku Hyundai Accent WRC z przeglądarką)