Marka IV (znak)
| Marka IV | |
 Mark IV Kobieta ("kobieta" w języku francuskim) | |
| Główne cechy | |
|---|---|
| Załoga | 8 |
| Długość | 8,05 m² |
| Szerokość | 4,11 m ( Mężczyzna = mężczyzna po francusku) / 3,20 m ( Kobieta ) |
| Wysokość | 2,46 m² |
| Msza w bitwie | 28 t ( mężczyzna ) / 27 t ( kobieta ) |
| Ekranowanie (grubość/nachylenie) | |
| Zastawianie | 6 do 14 mm w zależności od ścian |
| Uzbrojenie | |
| Uzbrojenie główne | 2 x 6-funtowe pistolety ( męskie ) / 5 karabinów maszynowych Lewis ( żeńskie ) |
| Uzbrojenie dodatkowe | 3 karabiny maszynowe Lewis Mark I / Lewis ( Mężczyzna ) |
| Mobilność | |
| Silnik | 6-cylindrowy Daimler |
| Moc | 105 KM (78 kW) |
| Prędkość na drodze | 6 km / h |
| Moc właściwa | 3,75 KM / tonę |
| Autonomia | 56 km |
Brytyjski Mark IV zbiornik był następcą Mark I , Mark II i Mark III zbiornikach stosowanych w I wojnie światowej . Mark IV istniał w dwóch różnych wersjach, męskiej (po francusku „męska”), wyposażonej w lufy, oraz żeńskiej („żeńskiej”) wyposażonej wyłącznie w karabiny maszynowe .
Historia
Budowa pojazdów Mark IV rozpoczęła się w maj 1917. Była to całkowicie zmieniona wersja swojego poprzednika, Mark III . Jego główne ulepszenia to:
- maksymalny pancerz 14 mm zamiast 12 mm .
- opancerzony zbiornik paliwa umieszczony na zewnątrz kokpitu.
- mniejsze, wysuwane kazamaty, aby zmniejszyć zatłoczenie podczas podróży drogowych lub kolejowych.
- lepszy komfort dla załogi, zwłaszcza w przypadku racji żywnościowych i pojemników na wodę pitną.
- pełniejsze wyposażenie (kompas, sygnalizacja świetlna pomiędzy pilotem a pracownikiem zmiany biegów).
- krótsze pistolety i karabiny maszynowe Lewisa.
- rura wydechowa i płaska powierzchnia na dachu nadwozia umożliwiająca obciążenie zewnętrzne.
60% wyprodukowanych czołgów stanowiły czołgi żeńskie (łącznie 595), a produkcja wersji męskiej wyniosła 420 egzemplarzy.
Podczas bitwy pod Cambrai wListopad 1917, 476 czołgów tego typu było używanych przez Brytyjczyków. ZLipiec 1918Był stopniowo (ale nie całkowicie) zastąpiony przez jego następcy, Mark V .
Z 1015 sztuk zbudowanych w całości, Mark IV był najpopularniejszym brytyjskim czołgiem I wojny światowej , ale był też najpopularniejszym czołgiem w niemieckim inwentarzu pod koniec wojny. Rzeczywiście, z powodu braku wystarczającej liczby czołgów konstrukcji narodowej, Niemcy ponownie wykorzystali dużą liczbę Mark IV zdobytych podczas bitwy pod Cambrai. A podczas bitwy pod Niergniesem wPaździernik 1918, jedna z zaledwie dwóch walk czołgów w I wojnie światowej, zmierzyły się ze sobą brytyjskie i niemieckie czołgi Mark IV.
Zbudowano również 205 czołgów tego typu bez uzbrojenia i wykorzystano je jako holowniki ( Tank Tenders ).
Ocaleni z I wojny
7 Mark IV lub 5 kobiet (kobiety) i 2 mężczyzn (mężczyźni) przetrwało wojny i czas.
Żeńskie czołgi Mark IV Mark- Poligon doświadczalny w Aberdeen (Aberdeen, Stany Zjednoczone)
- Centrum miasta Ashford (Ashford - Anglia)
- Australijski Pomnik Wojenny (Canberra - Australia)
- Muzeum Życia Lincolnshire (Lincoln - Anglia)
- Deborah w Muzeum czołgów Flesquières ( Flesquières - Francja)
- Muzeum Czołgów w Bovington (Anglia)
- Królewskie Muzeum Sił Zbrojnych i Historii Wojskowości (Bruksela - Belgia)
Bibliografia
- " char " , zawiadomienie n o PM59001723, baza Palissy , francuski Ministerstwo Kultury