MM 90 FC

MM 90 FC
Hiiumaa w Heltermaa w 2011 roku
Inne nazwy	Muhumaa (2008-2017) Grete (2017-2018) Qajaq W (2018-) Saaremaa (2009-2015) Anne-Marie (2015-2017) Saaremaa (2017-2019) Saaremaa I (2019-) Hiiumaa (2009-)
Rodzaj	Prom / Ro-Ro
Klasa	MM 90 FC
Historia
Budowniczy	BLRT Grupp
Stocznia	Fiskerstrand, Estonia Kłajpeda , Litwa
Produkcja	2008-2011
Zamówione	24 kwietnia 2007
Załoga
Załoga	16
Charakterystyka techniczna
Długość	92,46  m
Mistrz	17,98  m
Nośność	940  t
Napęd	2 pędniki azymutalne
Moc	5600  kW
Prędkość	15 kn
Głębokość	4,18  m
Funkcje komercyjne
Pojemność	690 pasażerów / 150 samochodów
Kariera
Właściciel	Firma promowa Woodward Group Quebec
IMO	9474060 9474072 9481805
Koszt	90000000  euro

Klasa MM 90 FC to klasa statków, na którą składają się trzy statki typu ro-ro  : Qajaq W , Hiiumaa i Saaremaa .

Historia

Plik 24 kwietnia 2007, BLRT Grupp rozpoczyna budowę trzech statków na zlecenie estońskiego przedsiębiorstwa żeglugowego Saaremaa Laevakompanii w swoich stoczniach w Kłajpedzie i Fiskerstrand, kosztem 90 000 000  euro .

Statki najpierw pływają pod banderą Estonii i stacjonują w Roomassaare na Morzu Bałtyckim , zapewniając połączenia między lądem stałym a wyspami Hiiumaa i Muhu .

Plik 20 sierpnia 2015, Muhumaa i Saaremaa są przydzielone do obsługi Elb-Link  (de) między Cuxhaven i Brunsbüttel . Usługa została zawieszona1 st marzec wykupu w 2017 r. Plik25 maja 2017 rThe Muhumaa i Saaremaa słyną Grete i Anne-Marie , pod niemiecką flagą, przypominając nazwę inicjatora link na początku XX th wieku. Statki przypisane do łącza na Łabie pływają następnie pod banderą maltańską . Latem operator woli Grete the Anne-Marie , podczas gdy Grete znajduje się w porcie Bremerhaven . Powtarzające się awarie silnika Anne-Marie prowadzą do jego przechowywania przez właściciela i do zakończenia serwisu Elb-Link.

Trzy promy są sprzedawane grupie inwestorów, przekazywane do Conmar Shipping w Cuxhaven i umieszczane pod niemieckimi banderami. Hiiumaa , do tego czasu w służbie w Estonii, został złomowany w Kiel wpaździernik 2017.

W wrzesień 2018, Hiiumaa i Grete zostają przejęte przez grupę Woodward. Na łonie Nunatsiavut Marine Hiiumaa ma służyć wybrzeżom labradorów od Goose Bay do Nain . Statek został wyposażony w kabiny, które mogą pomieścić 80 pasażerów, zmniejszając pojemność do 140 pasażerów i 20 pojazdów. Na łonie Labrador Marine, Grete został przemianowany na Qajaq W i przydzielony do przeprawy przez Cieśninę Belle Isle pomiędzy Blanc-Sablon i Sainte-Barbe . Jego pojemność jest ograniczona do 300 pasażerów, 120 pojazdów i 8 przyczep.

Pomimo awarii, które miały miejsce po wypadku, który miał miejsce w dniu 26 marca 2019 rokuw porcie Cuxhaven, Saaremaa została przejęta17 kwietnia 2019 rprzez Société des traversiers du Québec w celu odciążenia Apollo i F.-A.-Gauthier między Matane a Côte-Nord w ujściu rzeki Saint-Laurent. Jest on przemianowany Saaremaa I .

Statki

Lista statków klasy MM 90 FC
Oryginalne imię	Numer strony	Numer IMO	Uruchomienie i data dostawy	Status	Obrazek
Muhumaa	63	9474060	30 września 2009 8 marca 2010	Zmieniona nazwa Grete (2017) Zmieniono nazwę Qajaq W (2018) Czynny
Saaremaa	64	9474072	13 lutego 2010 10 czerwca 2010	Przemianowany Anne-Marie (2015) Ponownie mianowany Saaremaa (2017) Zmieniona nazwa Saaremaa I (2019) Czynny
Hiiumaa	65	9481805	4 października 2010 28 kwietnia 2011	Czynny

Uwagi i odniesienia

1. Promy samochodowe i pasażerskie , norweski projekt statków wielomorskich.
2. „  MV Muhuma  ” na Fiskerstrand Verft
3. M / F „MUHUMAA” , Skipsrevyen.
4. M / S MUHUMAA , Fakta om Fartyg.
5. M / S SAAREMAA , Fakta om Fartyg.
6. M / S HIIUMAA , Fakta om Fartyg.
7. Thorsten Breuer: Erste Doppelendfähre erreicht Cuxhaven , THB - Deutsche Schiffahrts-Zeitung , 4. 
8. Letzte Elbfähre hat abgelegt , Nordwest-Zeitung , 1. 
9. Justus Randt: Hin und her mit „Grete” , Weser-Kurier , 27. 
10. Elbefähre ab Himmelfahrt wieder unterwegs , Cuxhavener Nachrichten , 23. 
11. Wolfhart Fabarius: Elbe-Fähre vorübergehend eingestellt , THB - Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 10. 
12. Gerrit Hencke: Cuxhavenfähre: Eigner-Gesellschaft untersagt weitere Nutzung , Schleswig-Holsteinischer Zeitungsverlag, 13. 
13. Cztery promy to za mało na Estońskie Wyspy , Ferry Shipping News.
14. „  Elbfähren nach Kanada verkauft  ” , w Hansa International Maritime Journal ,11 września 2018 r
15. (w) „  Poznajcie Qajaq, wyruszający w rejs po Cieśninie Belle Isle w 2019 roku  ” , CBC News1 st lutego 2019(dostęp 20 stycznia 2019 )
16. Alyson Samson: Adios, Astron and Apollo: Nowoczesne promy, które rozpoczną służbę na wybrzeżu Labradoru w 2019 r. , CBC News , 7. 
17. "  The Ferry Company rzeczywiście nabył" Saaremaa ", uszkodzony statek  " na Le Soleil ,16 kwietnia 2019 r(dostęp 24 maja 2019 )
18. „  Wejście do służby Saaremaa I, powrót F.-A.-Gauthier, sprzedaż Apollo: the CEO of the STQ confides  ” , na www.lavantagegaspesien.com (dostęp 11 lipca 2019 )