MG KN Magnette | ||||||||
znak | MG | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lata produkcji | 1933–1934 | |||||||
Silnik i skrzynia biegów | ||||||||
Motoryzacja) | sześć cylindrów w rzędzie | |||||||
Przemieszczenie | 1271 cm 3 | |||||||
Przenoszenie | czterobiegowa manualna skrzynia biegów | |||||||
Podwozie - nadwozie | ||||||||
Ciało (y) | czterodrzwiowe coupe | |||||||
Wymiary | ||||||||
Długość | 3924 mm | |||||||
Szerokość | 1499 mm | |||||||
Rozstaw osi | 2743 mm | |||||||
Chronologia modeli | ||||||||
| ||||||||
MG KN Magnette jest Coupe wytwarzane przez MG sieci 1933 i 1934, przeznaczone do stosowania nadmiaru nadwozia z niesprzedanych mg K typu sedan. Nadwozia zostały zamontowane na ramie K1, ale posiadały mocniejszy silnik typu MG N 1271 cm 3 .
Nadwozie nie miało słupka między przednimi a tylnymi drzwiami. Przednie drzwi mają zawiasy na końcu przedniej szyby i zamykają się na tylnych drzwiach. Aby sprawiać wrażenie dwudrzwiowego coupe, tylne drzwi nie mają zewnętrznych klamek. Brak środkowego filara wpływa na strukturę ciała i często powoduje problemy. W pojeździe jest zamontowany szyberdach.
Silnik o mocy 56 KM mógł rozpędzić samochód do 125 km / h .
Wariant został sprzedany przez University Motors, dealera MG w Londynie, wykorzystujący czteromiejscowe nadwozia K1 i nazwany „University Motors Speed Model”.
KN został sprzedany za 399 funtów .