Louis Gérard (pilot)
Louis Gerard Ger
Louis Gérard, drugi w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1939 roku.
| Narodziny |
16 kwietnia 1899 Arras |
|---|---|
| Śmierć |
11 maja 2000 r.(w wieku 101 lat) Saint-Cyr-sur-Mer |
| Imię i nazwisko | Louis Gustave Adolphe Gérard |
| Narodowość | Francuski |
| Czynność | Kierowca rajdowy |
| Sport | Konkurs motoryzacyjny |
|---|
Louis Gustave Adolphe Gérard , ur16 kwietnia 1899w Arras i zmarł dnia11 maja 2000 r.w Saint-Cyr-sur-Mer , był jednym z najlepszych kierowców wyścigowych samochodowego francusku swojego czasu i rozpocznie wiele prób dla Sports Car i Grand Prix . Karierę zawdzięcza wytrwałości swojego syna Jean-Yvesa, który urzeczony wspaniałym Delage D8 wystawionym na Avenue de la Grande Armée robił wszystko, by przyciągnąć ojca.
Ten, który już kochał piękne samochody, nie miał większych trudności z spełnieniem prośby syna. Przedsiębiorca i przedsiębiorczy, wysoki blondyn przywiózł ze Stanów Zjednoczonych pierwsze automaty do gier.
Jakie było zaskoczenie sprzedawcy Delage, gdy musiał spieniężyć kwotę Delage D8 zapłaconą w workach drobnych zmian!
Biografia
Jest drugim z siedmiorga dzieci. Jego kariera w sportach motorowych trwała od 1937 do 1952 roku.
Miłośnik pięknych samochodów, był głównym dystrybutorem automatów do gier w Paryżu w latach 30. XX wieku .
Kupiwszy przypadkiem Delage w 1937 r. (zapłacone monetami, jak powinno być), ukończył w pierwszej piątce 24-godzinnego wyścigu Le Mans 1937 podczas swojego pierwszego wyścigu, w wieku 38 lat, jego kolega z drużyny miał wtedy zasugerował mu, aby poprowadził coupe, które właśnie nabył dzięki synowi.
Znany ze swojej pasji ścigał się w stajni Waltera S. Watneya w 1939 roku, jeszcze w Delage. 10 lat później znalazł go ponownie, jeszcze podczas testu Le Mans.
W czterech startach w 24-godzinnym wyścigu Le Mans trzykrotnie zajął miejsce w pierwszej piątce.
W Formule 1 , grał dwa testy powojenna (wyłączając Mistrzostwa świata), Grand Prix w Paryżu 1950 i 1951 ( 8 th w 3000 Delahaye prywatnej L6, jego ostatni występ w wyścigu na 52 lat).
Zmarł w wieku ponad stu lat na wybrzeżu Morza Śródziemnego.
Nagrody
Samochody sportowe:
-
Trofeum turystyczne RAC , w 1938 r. na Delage D6-70 3L. I6 (wtedy test dla kategorii SportsCars w Donington Park ; 2 e francuski zwycięzca imprezy po Jean Chassagne );
- 2 E Grand Prix Antwerpii w 1938 roku Delage D6-70 3L. Prywatna I6 ( 5 th w pierwszym wyścigu w 1939 roku, do wiatru);
- 2 e tych 24-godzinnym Spa w 1938 Delage D6-70 3L. I6 (z Georges Monneret , zwycięzcy kategorii <4L.);
- 2 e z Le Mans 24 Hours w 1939 roku , na Delage D6 3L. (z Georges Monneret, zwycięzcy klas <3L.);
- 2 II z Coupe du kosmetyczny, w 1948 roku Delage D6 3L;
- 2 e pucharów prędkości, w 1950 r. Delage D6 3L.;
- 2 nd z Coupe du piękności, w 1950 roku na Delage D6 3L. ( 6 i 1949);
- 2 nd z 12 godzin od Paryża , w 1950 roku na Delage D6 3L. (Zwycięzca klasy Sport 3L.);
- 3 e Pucharu Jesiennego w 1937 roku Delage D6-70 3L. 16;
- 4 i 24 godziny Mans, 1937 Delage D6-70 3L. I6 (z Jacques de Valence de Minardiere, zwycięzcy klas <3L);
- 4 i 24 godziny Mans, 1949 Delage D6 3L. (z Hiszpanem Francisco Godią-Fales mówi Chico , 2 należą do klasy Sport 3.0);
- 5 th Grand Prix 1950 w Rouen Delage D6 3L.;
Nagroda główna:
- 2 e Grand Prix de Paris w 1950 Delage 3000 L6 (prywatny, za Georges Grignarda na Talbot Lago T26C do Montlhéry );
- 3 E Grand Prix Cork w 1938 roku na Delage D6-70 3L. 16;
- 4 th o Grand Prix Comminges w 1939 Delage D6 3L.;
- 5 p piękności nagrody Grand w 1949 Delage 3000 L6 (Montlhery);
- 6 th o Grand Prix Belgii w 1939 Delahaye T135CS (w Spa-Francorchamps ).