| Loa | |
| Rodzaj | Szkuner trójmasztowy |
|---|---|
| Olinowanie | szkuner trójmasztowy |
| Historia | |
| Stocznia | Sophus Weber Svendborg Dania |
| Uruchomić | 1921 |
| Załoga | |
| Załoga | 4 do 6 |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 40 m |
| Długość kadłuba | 24,6 m |
| Mistrz | 6,3 m |
| Wersja robocza | 2,2 m |
| Ciąg powietrza | 25,5 m |
| Przesunięcie | 106 ton |
| Żagle | 536 m 2 (16 żagli) |
| Napęd | Iveco (320 KM) |
| Funkcje komercyjne | |
| Pojemność | 24 do 26 |
| Kariera | |
| Armator | Fundusz Żaglowca Aalborg |
| Port macierzysty | Aalborg Dania |
Loa jest duński trzy wózki szkuner uczestniczy od 2009 roku w różnych Tall Ships' Races w klasie A. Jest ona własnością żaglowca Aalborg Funduszu i opiera się w porcie w Aalborg w Północnej Jutlandii regionu .
Zbudowany w 1921 roku w stoczni Sophus Weber w Svendborg , ten trójmasztowy szkuner został zwodowany w 1922 roku do użytku w handlu przybrzeżnym .
W 1972 roku został sprzedany prywatnemu właścicielowi w celu przekształcenia go w żaglówkę rekreacyjną. W 1995 roku został przeniesiony do stowarzyszenia, którego właścicielem był Jens Krogh .
W 2002 roku dołączył do obecnego właściciela, Tall Ship Aalborg Fund, który przeprowadził całkowitą renowację w ciągu 5 lat. Od momentu powstania służył głównie jako żaglówka szkoleniowa dla młodzieży.