Rosyjska sieć drogowa obejmuje drogi międzynarodowej ( europejskiej drogi jak również azjatyckiej drogi ), jak i federalnych, regionalnych lub lokalnych dróg. Podobnie jak wzrost ruchu drogowego w Rosji , kwitnie. Rozbudowy, modernizacje do standardów europejskich i konstrukcje mnożą się w całym kraju.
Większość rosyjskich autostrad zaczyna się od obwodnicy MKAD w stolicy Moskwy . Obecnie tylko region moskiewski ma naprawdę gęstą sieć autostrad, ale te z innych dużych metropolii kraju szybko się rozwijają.
Sankt Petersburg posiada własną obwodnicę (skrót KAD lub A118 ), która została ukończona w 2011 roku. Biegnie ona wokół miasta ponad 142 km.
Rosyjska sieć drogowa jest zintegrowana z azjatycką i europejską siecią drogową z jednej strony „Międzyrządową Umową o Azjatyckiej Sieci Drogowej”, a z drugiej „Europejską Umową o Głównych Drogach Ruchu międzynarodowego” ( AGR) ”. Rosja jest największym krajem, który jednocześnie uczestniczy w tych dwóch umowach.
Każdy z tych dwóch traktatów ma na celu zintegrowanie sieci krajowych państw członkowskich z siecią kontynentalną poprzez różne postanowienia, które dotyczą w szczególności wyznaczania dróg o znaczeniu krajowym, ale także klasyfikacji tych dróg.
W formie te klasyfikacje nie opierają się na tych samych pojęciach i nie używają tych samych terminów do ich definiowania, z wyjątkiem języka rosyjskiego, w którym to samo słowo (Автомагистраль - samomistrzowski) jest używane dla autostrad sieci europejskiej i dla główne trasy sieci azjatyckiej.
Jeśli teoretycznie definicja obu pojęć nie jest taka sama, to w praktyce pojęcie trasy pierwotnej sieci azjatyckiej jest dość bliskie pojęciu trasy ekspresowej i/lub autostrady sieci europejskiej.
Francuski | język angielski | Rosyjski |
---|---|---|
Autostrada | Autostrada | втомагистрали |
droga ekspresowa | droga ekspresowa | Скоростные дороги |
zwykła droga | zwykła droga | Дороги обычного типа |
(Francuski) | język angielski | Rosyjski |
---|---|---|
(trasa główna) | Podstawowy | втомагистраль |
(Klasa I) | Klasa I | Klas I |
(Klasa II) | Klasa II | Klas II |
(Klasa III) | Klasa III | Klass III |
Drogi mają numer z prefiksem (M, R, A, H, AH, E):
Od 28 września 2009, „Regulamin klasyfikacji dróg w Federacji Rosyjskiej oraz kategorii dróg mających wpływ”, zatwierdzony uchwałą rządu rosyjskiego z dnia 28 września, 2009 № 767. Wiele nazw dróg zostało zmienionych. Tak więc wiele dróg sklasyfikowanych jako M staje się R , dwie nazwy mogą współistnieć do czasugrudzień 2017.
Numer | jest częścią | Nazwisko | Trasa | Długość (km) |
---|---|---|---|---|
M1 | E30 AH6 | Białoruś | Moskwa - Mińsk | 449,9 |
M2 | E105 | Krym | Moskwa - Morze Czarne | 743.6 |
M3 | E101 | Ukraina | Moskwa - Kijów | 507,6 |
M4 |
E50 E97 E115 592 |
Don | Moskwa - Rostów nad Donem | 1517,0 |
M5 | E30 AH6 AH7 (pl) | Ural | Moskwa - Ural | 2 767,9 |
M7 | E22 E017 | Wołga | Moskwa - Ufa | 1955.0 |
M8 | E115 | Chołmogory | Moskwa - Morze Białe | 1269,6 |
M9 | E22 | Moskwa - Ryga | 597,6 | |
M10 | E105 AH6 | Moskwa - Twer - Nowogród - Sankt Petersburg | 709,2 |
Do dróg dojazdowych A... Możemy dodać główną peryferyjną drogę Moskwy o nazwie MKAD .