Linia 87 (Infrabel)

Wiersz 87
Linia z Tournai do Bassily
przez Renaix
Przykładowe zdjęcie artykułu Line 87 (Infrabel)
Mapa linii
Kraj Belgia
Obsługiwane miasta Bassilly , Ollignies , Lessines , Ellezelles , Renaix , Tournai
Historyczny
Uruchomienie 1883
Zamknięcie 1950  - 1975
Kupiec Infrabel
Charakterystyka techniczna
Oficjalny numer 87
Długość 60  km
Rozstaw standardowa (1435  m )
Elektryfikacja Nie zelektryfikowany
Wiele sposobów Pojedynczy pas
ruch drogowy
Właściciel Infrabel
Operator (y) SNCB

Linia 87 jest linia kolejowa w Belgii , w dużej mierze zamknięte. Łączył Bassilly z Tournai przez Renaix .

Historia

Uruchomienie (1880-1883)

Ta linia otwiera się etapami:

Linia między Ronse i Amougies pochodzi od 1 st czerwiec 1869i został zainaugurowany przez inną firmę w tym samym czasie, co reszta linii 83 .

Linia jest otwarta na całej długości 1 st październik 1883. Zawsze pozostawał jednośladowy i nie był zelektryfikowany.

Zawody drogowe (1932-1949)

Na początku roku 1932, A prywatna linia autobusowa została oddana do użytku przez operatora trenera, Achille Roman, po linii kolejowej pomiędzy Tournai i Ronse, prawa nakładającego w tym czasie tylko autoryzacji królewski mimo konkurencji z linią kolejową.

W tym samym okresie uruchomiono również drugą linię autobusową między Ronse i Lessines , podążając drogą między tymi dwoma miastami ( N57 ) przez Ellezelles , Flobecq i Ogy (tabela 347-242 w 1938 r.).

Na początku wojny linia autobusowa Tournai - Renaix została zlikwidowana. Licencja przewoźnika autokarowego wygasła w1942, National Company of Belgian Railways (SNCB) twierdzi po wojnie w1946koncesja, mając pierwszeństwo, biorąc pod uwagę fakt, że linia jest długością linii kolejowej. Jednak historyczny przewoźnik autobusowy Achille Roman jest odpowiedzialny za obsługę linii i tym samym zostaje rolnikiem SNCB . Stara linia prywatna staje się wówczas dodatkową linią autobusową SNCB („zielone autobusy”), ale jest ograniczona do trasy Tournai - Escanaffles .

Linia autobusowa Renaix - Lessines stała się również usługą uzupełniającą dla linii kolejowej (tabela 224 w1946).

Ponadto w tym czasie wzdłuż linii kolejowej przebiegają dwie inne linie:

Usunięcie (1950-1964)

W 1950, usługa towarowo-pasażerska na odcinku Kain - Amougies zostaje odwołana, uzupełniająca usługa autobusowa Tournai - Escanaffles staje się usługą zastępczą , kierowaną przez stację Orroir, gdzie łączy się z linią 83, w tym odcinkiem Amougies - Renaix jest współdzielony z linią 87 ( Orroir znajduje się tuż przed Amougies na linii 83 ). Ta ostatnia sekcja jest zamknięta dla ruchu pasażerskiego w dniu2 sierpnia 1959w tym samym czasie co linia 83 (również zastąpiona przez autobus ).

Plik 22 sierpnia 1960, odcinek Ellezelles - Bassilly jest zamknięty dla ruchu pasażerskiego. Ostatni odcinek między Renaix i Ellezelles jest zamknięty16 kwietnia 1964. Usługa na odcinku Renaix - Bassilly jest świadczona przez zastępcze połączenie autobusowe w ramach indeksu 87, zastępując stare usługi uzupełniające usługami rozszerzonymi w Enghien (usługa Tournai - Escanaffles jest pod indeksem 87a).

W 1977, linie te są następnie przesyłane do SNCV1991w TEC Hainaut, która nadal obsługuje je pod indeksem 97 między Tournai i Renaix (ex. 87a) oraz 87 między Renaix i Enghien (ex. 87b).

Wiersz 231 (1959-1975)

pomiędzy 1959 i demontaż torów w1977, część linii między Tournai i Kain nosi numer 231. Pociągi towarowe między Tournai i Kain kursują do1975.

Ślady i Lessines - sekcja Ollignies

Po demontażu torów pozostał do dziś tylko odcinek między Lessines i Ollignies , na którym znajduje się betoniarnia Dupuis, która produkuje łączniki dla kolei krajowych.

Powiązania z innymi liniami

W następujących miejscach istniały połączenia z innymi liniami kolejowymi:

Bassilly Linia 94 między Hal i Blandain Lessines Linia 90 między Denderleeuw i Saint-Ghislain Rigoudrie Linia 82 między Aalst i Ronse Ellezelles Linia 82 między Aalst i Ronse Ronse Linia 82 między Aalst i Ronse Linia 83 między Coutrai i Renaix Linia 86 między De Pinte a Basècles-Carrières Amougies Linia 83 między Coutrai i Renaix Tournai Linia 78 między Saint-Ghislain i Tournai Linia 88A między Tournai i Rumes Linia 94 między Hal i Blandain

Uwagi i źródła

Bibliografia

Monografie

Tłumaczenia

Bibliografia

  1. (nl) „  De wet van 24 września 1924 r. ( „ Ustawa z 24 września 1924 r. ” )  ” , Na zone01.be
  2. Oficjalny wskaźnik autobusów i łodzi w Belgii od1 st czerwiec w 31 sierpnia 1934 ( czytaj online na zone01.be )
  3. (fr + nl) Oficjalny wskaźnik autobusu ważny do1 st październik 1938 ( czytaj online na zone01.be )
  4. Zgodnie z prawem15 września 1924. Wierszowi przypisano tabelę 357, a następnie 344 cale1938, podąża za chaussée de Tournai w Oudenaarde równolegle z linią kolejową między Tournai i Escanaffles przez Kain , stacją Pecq (w Hérinnes ), Hérinnes i Escanaffles , nie obsługuje stacji Celles-Escanaffles poza środkiem drogi ale obsługuje Orroir na linii 83 przed wejściem do stacji Amougies i kontynuowaniem drogi do Ronse .
  5. (nl) „  Roman  ” na zone01.be
  6. Zgodnie z prawem1932.
  7. Ta praktyka utrzymywania operatora autokaru jako operatora na starych prywatnych liniach była normą.
  8. Dziennik wskaźnik n ° 21946, National Company of Belgian Railways (SNCB),7 października 1946( czytaj online na zone01.be )
  9. Wiersz jest przypisany do tabeli 290.
  10. (fr + nl) Oficjalny wskaźnik: nr 2 z 1951 r. , Société nationale des railroads belges (SNCB),7 października 1951 w 17 maja 1952( czytaj online na zone01.be )
  11. Oficjalny wskaźnik: lato 1958 , Belgian National Railways Company (SNCB), z1 st czerwiec w 27 września 1958( czytaj online w Grenier Ferroviaire )
  12. Wiersz jest przypisany do tabeli 1502 (wiersze zastępowania SNCB są numerowane od1950w 1500), pochodząca z Tournai , linia obsługuje pętlę Escanaffles - stacja Orroir - Escanaffles - stacja Celles-Escanaffles , przy czym ostatnia stacja znajduje się na linii 87 jako jej końcowa (i odwrotna trasa w drodze powrotnej). W kolejnych latach otrzymała indeks 87a, linia kolejowa Renaix - Enghien utrzymująca indeks 87, ale nie obsługuje już Celles do pewnych okresów i ma bez pętli trasę przez Escanaffles i Orroir z nowym końcem stacji. Amougies .
  13. (fr + nl) Oficjalny wskaźnik: nr 2 z 1976 r. , National Company of Belgian Railways (SNCB), z30 maja 1976 w 21 maja 1977( czytaj online w Grenier Ferroviaire )
  14. (fr + nl) Oficjalny wskaźnik , National Society of Belgian Railways (SNCB), z22 maja 1966 w 27 maja 1967( czytaj online na zone01.be )
  15. W kolejnych latach tej linii będzie przypisywany indeks 87b. Linia 87a Tournai - Escanaffles zostaje również przedłużona do Ronse .
  16. (nl) "  Het einde van de groene bussen ( " Koniec zielonych autobusów " )  " , w zone01.be
  17. "97 Tournai - Renaix" (wersja z 27 grudnia 2019 na Internet Archive ) , na tej stronie TEC Hainaut
  18. "87 Renaix - Enghien" (wersja z 27 grudnia 2019 na Internet Archive ) , na tej stronie TEC Hainaut
  19. Numer 231 jest teraz używany na linii towarowej z oddziału Termien na linii 21C do obszaru przemysłowego Genk-Zuid.

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne