Lemaître (pilot)

Albert Lemaître Zdjęcie dwóch mężczyzn siedzących w konnym samochodzie z masywną chłodnicą z przodu. Lemaître z Armandem Peugeot, w Peugeot, w 1899 r. Biografia
Narodziny 5 lutego 1864 r.
Aj
Śmierć Paryż
Imię i nazwisko Albert Emmanuel Lemaîtreî
Narodowość Francuski
Czynność Kierowca rajdowy
Inne informacje
Sport Konkurs motoryzacyjny

Albert Lemaître (znany również jako Georges Lemaître), ur5 lutego 1864 rw Ay ( Marne ) i zmarł dnia7 maja 1906 r.w Paryżu , to sterownik silnika francuski powszechnie uznawane za jeden próg arkusz XX p  wieku .

Biografia pod imieniem Albert

Urodzony 5 lutego 1864 rw Ay ( Marne ) i urodził się brat Georges19 czerwca 1868 r., obaj sprzedają szampana na eksport do Épernay , a Albert sprzedaje swojego Peugeota pod koniec 1899 roku.

7 maja 1906morduje swoją żonę Lucie Duminy w Paryżu i obraca przeciwko niemu narzędzie zbrodni, rue de Miromesnil , następnie zostaje uniewinniony6 wrześniatego samego roku przed sądem przysięgłych Sekwany .

Biografia pod imieniem Georges

Gdy wyścigi samochodowe ustały, wyjechał na prawie dwa lata do Stanów Zjednoczonych , po kilku latach spędzonych tam, a także w Australii , aby zająć się wprowadzeniem na rynek produktów marki samochodowej, którą tam reprezentuje dzięki pracownikom niemieckiego pochodzenia… świecąc wokół Nowego Jorku . Następnie planuje zaangażować francuskiego jeźdźca Gabriela na amerykańskich owalach, po jego czwartym miejscu w czwartym Gordon Bennett International Cup 1903 (na Mors).

Po powrocie zostaje współreżyserem Champagne Mercier , poślubiając Blanche Mercier.

Imię Albert

Imię Georges

Na Peugeot od 1897 do 1899, a następnie na Benza w 1901

Uwagi i referencje

  1. Departmental Archives of miasta Marne AY 1864 urodzenia n O  7
  2. Departmental Archives of miasta Marne AY, 1868, narodziny n O  52
  3. La Vie Automobile , 1899 i angielska wersja artykułu
  4. Le Figaro , 8 maja 1906
  5. Le Figaro , 7 września 1906
  6. (w) „  Lemaitre – Georges i/lub Albert  ” na forums.autosport.com ,2012
  7. (w) „  Lemaitre i Giraud  ” na forums.autosport.com ,2005
  8. La Presse , 28 grudnia 1903
  9. La Presse , 23 sierpnia 1903
  10. (w) Rémi Paolozzi, „  Kolebka sportów motorowych  ” , na 8W.forix.com ,28 maja 2003 r.
  11. „  Wystawa Potężny wynalazek o wysokim ryzyku - Samochód w Alpes-Maritimes (katalog wystawy archiwów departamentalnych Alpes-Maritimes, 2008)  ” [PDF] , departement06.fr
  12. (w) Hans Etzrodt, „  ZWYCIĘZCY GRAND PRIZE 1895 do 1949, część 1 (1895-1916)  ” , o Złotej Erze Grand Prix Racing
  13. Życie na otwartym powietrzu , 1 st kwiecień 1899 (wydanie poświęcone Wielkiej Automobile tydzień niçoise)
  14. (w) Hans Etzrodt, „  ZWYCIĘZCY HILL CLIMB WINNERS 1897-1949, część 1 (1897-1914)  ” , o Złotej Erze Grand Prix Racing
  15. (w) „  Francuskie wyścigi w latach 1895-1902  ” na f1evolutions , sites.google.com
  16. (w) "  Wyścigi Grand Prix 1897 i Paryż  " na Teamdan.com
  17. (w) "  Wyścigi Grand Prix 1898 i Paryż  " na Teamdan.com
  18. (w) „  Wyścigi Grand Prix 1899 i Paryż  ” na Teamdan.com
  19. Lyon-Sport , n o  171, sobota 06 kwietnia 1901, str.  3
  20. (w) „  40 KM Mercedes-Simplex  ” , na myautoworld.com

Bibliografia

Linki zewnętrzne