Laurent Lessard , urodzony dnia28 października 1962w Thetford Mines jest politykiem z Quebecu .
Szkolony jako notariusza , został wybrany na burmistrza Thetford Mines w 1999. Potem dokonał skoku w polityce wojewódzkich jako Liberalnej MP dla Frontenac w roku 2003. Od tamtej pory powierzono kilku ministerstw w ramach Charest i rządów Couillard. . Z życia politycznego odszedł w 2018 roku.
Laurent Lessard ma wykształcenie akademickie z zakresu prawa notarialnego na Uniwersytecie Sherbrooke . Kiedyś wykonywał zawód notariusza przez dziesięć lat, do 1998 roku . Ponadto, był burmistrz miasta Thetford Mines od 1999 do 2003 roku .
On wprowadził po raz pierwszy za Liberalnej Partii Quebecu do wyborów 2003 w jeździe w Frontenac . W dniu wyborów wygrał większością 3970 głosów.
Plik 18 lutego 2005podczas zmian w rządzie Laurent Lessard został mianowany ministrem pracy . Następnie, 26 marca 2007 roku, po raz drugi został wybrany na jazdę na Frontenacu . Trzy tygodnie później został mianowany ministrem rolnictwa, rybołówstwa i żywności , a stanowisko ministra pracy objął David Whissell . Zachował to stanowisko podczas tworzenia nowego rządu w rgrudzień 2008.
Z Luty 2006 w wrzesień 2012, Laurent Lessard był ministrem odpowiedzialnym za region Chaudière-Appalaches . ZLuty 2005 w Luty 2006, był także ministrem odpowiedzialnym za region Centre-du-Québec , stanowisko, które zostało mu ponownie powierzone18 kwietnia 2007.
Plik 23 czerwca 2009, podczas rekonstrukcji w rządzie, pan Lessard został ministrem ds. gminnych, regionów i zajmowania gruntów , stanowisko to piastował dowrzesień 2012.
Podczas wyborów powszechnych 4 września 2012 roku Laurent Lessard został pierwszym MNA nowej jazdy Lotbinière-Frontenac . Został wybrany większością 4.956 głosów.
Plik 14 marca 2017 ro 18:10, czując się odpowiedzialny jako minister transportu Quebecu, zamieścił na Twitterze następującą wiadomość: „Wygląda na to, że Matka Natura nie powiedziała ostatniego słowa. Dostosujmy naszą jazdę do warunków drogowych! #Transport #Security #PLQ ”. Nie da żadnych oznak życia aż do następnego ranka. Największy chaos w historii Quebecu miał miejsce podczas zimowej burzy : około pięćdziesięciu pojazdów uczestniczyło w ogromnym zderzeniu na autostradzie nr 10, prawie 300 kierowców utknęło w swoich samochodach na dziesięć godzin na autostradzie 13, wielu zostało rannych na drogach Quebecu w następstwie jednoznaczne zaniedbanie w obowiązkach państwa. Ta bezprecedensowa sytuacja historyczna zmusi nawet premiera Quebecu Philippe'a Couillarda do publicznego przeproszenia podczas briefingu prasowego i wszczęcia zewnętrznego śledztwa.