K-410 Smoleńsk

K-410 Smoleńsk
Inne nazwy К-410 „Смоленск”
Rodzaj łódź podwodna do ataku nuklearnego projektu 949A "Anteï" ( klasa Oscar II )
Historia
Służył Flota Północna Flota radziecka Rosyjska marynarka wojenna
 
 
Stocznia Sevmash
Leżał kil 9 grudnia 1986
Uruchomić 20 stycznia 1990
Komisja 22 grudnia 1990
Status Czynny
Załoga
Załoga 107 żeglarzy
Charakterystyka techniczna
Długość 154 m
Mistrz 18,2 m
Wersja robocza 9,2 m
Przesunięcie 14 700  ton na powierzchni 23
860  ton pod wodą
Napęd 2 reaktor jądrowy OK-650 М o mocy 190 MW
Prędkość 15 węzłów (28 km / h) na powierzchni,
32 węzły (59 km / h) podczas nurkowania
Głębokość 520-600 m (maks.)
Funkcje wojskowe
Uzbrojenie 24 pociski 3M-45 ( P-700 Granit )
2 wyrzutnie torped 650  mm z 8-12 torpedami
cztery wyrzutnie 533 wyrzutnie torped  mm z 16 torpedami
Kariera
Port macierzysty Baza morska Zapadnaïa Litsa

K-410 , a następnie K-410 Smoleńsk (w języku rosyjskim  : К-410 "Смоленск" ) to radziecki potem rosyjski atak atomowy okręt podwodny z 949A "Antei" projekt ( kod NATO  : Oscar II klasa ). Jest to część 11 -tego  podziału w podwodnych Fleet Północnej .

Budowa

Stępkę K-410 położono 9 grudnia 1986 r. W stoczni Sevmash w Siewierodwińsku pod kadłubem nr 637. Statek zwodowano 20 stycznia 1990 r., A do służby wszedł 22 grudnia po przeprowadzeniu serii testów na morzu.

Usługa

K-410 ma wpływu 3 lutego 1991 na 11 th  Division o 1 st  floty okrętów podwodnych Floty Północnej, z siedzibą w Zapadnaja Lica . Budynek przybywa na miejsce 14 marca . W kwietniu 1991 roku , w ramach przygotowań do przeniesienia K-173 Krasnojarska do Floty Północnej do Floty Pacyfiku , załogi K-410 jest przenoszona do K-173 i K-173 idzie na pokładzie K-410 . Od sierpnia do września tego samego roku K-410 wpadał na Pacyfik, kierując się północną trasą, pod lodem w trudnych warunkach. W tej kampanii dowódca K-410 Arkadi Petrovich Efanov został mianowany Bohaterem Federacji Rosyjskiej dekretem prezydenta z 15 czerwca 1994 roku .

Brał udział w misji operacyjnej w 1992 roku . 3 czerwca tego samego roku został przeklasyfikowany na „atomowy krążownik podwodny” (APK).

W 1993 roku otrzymał nagrodę Naczelnego Wodza za strzelectwo powierzchniowe. 6 kwietnia otrzymała sponsoring od władz miasta Smoleńska i została przemianowana na K-410 Smoleńsk . W 1994 roku ponownie otrzymał nagrodę Naczelnego Wodza za strzelectwo powierzchniowe.

W 1995 roku Smoleńsk wziął udział w misji operacyjnej u wybrzeży Kuby . Podczas nurkowania w Morzu Sargassowym doszło do uszkodzenia głównej elektrowni. Naprawy są przeprowadzane w ciągu dwóch dni przez załogę na pokładzie, bez uszczerbku dla niewidzialności i bezpieczeństwa statku. Naprawy wykonują marynarze  przedziału 8 e (przedział turbiny): O. Kondratiev, R. i B. Salimov Rybalov, pod dowództwem dowódcy V. Pavliouka.

W 1996 roku wziął udział w misji operacyjnej i odpalił rakiety. W 1997 roku został sfotografowany na pływającym doku PD-1. W 1998 r. Nagroda Naczelnego Wodza Marynarki Wojennej za strzelectwo powierzchniowe. W czerwcu 1999 r. Budynek z ćwiczeniami Zapad-99  (w) .

W 2008 r. Planowany jest IPER w stoczniach SRZ Zvezdochka  (ru) . Koniecwrzesień 2011, K-410 Smoleńsk przybywa do Siewierodwińska, aby przejść naprawę / modernizację IPER w stoczni Zvezdochka, z planowanym powrotem do służby zaplanowanym naSierpień 2013. Budynek jest czasowo podporządkowany 39 th  Brygada budowy remonty okrętów podwodnych z bazy marynarki wojennej na Morzu Białym . Jest zadokowany w listopadzie.

Od 4 do 5 sierpnia 2012, jest zwolniony. Jego wejście do użytku zostało wówczas zapowiedziane na lato 2013 roku.

W dniu 8 lutego 2013 roku potwierdzono termin powrotu do eksploatacji. 03 maja z powrotem w służbie ponownie ogłosił koniec roku 2013. W sierpniu lub 2 września , wadliwy zawór denny jest za wybuch w jednym z pól głównego balastu. Nie zgłoszono żadnych ofiar. 18 października powrót do służby musi nastąpić przed końcem 2013 roku . 7 listopada próby poligonowe K-410 Smoleńsk zostały przełożone na grudzień, a jego powrót do czynnej służby początkowo miał nastąpić przed końcem. 2013. Jego zapowiadana żywotność to 3 i pół roku od zakończenia prac (tj. Połowa 2017 roku). Na grudniu 23 lub 30 , gdy Iper końce i Smoleńsk przechodzi do testów żeglugi morskiej. Prace remontowe i modernizacyjne są okazją do modernizacji systemów uzbrojenia, sprzętu. Elektronika, Elewacje kadłub i silnik główny. Paliwo jądrowe zostaje zmienione.

Po remoncie K-410 Smolensk wraca do macierzystego portu na Półwyspie Kolskim . 13 września 2014 roku K-410 Smoleńsk podczas nurkowania na Morzu Barentsa wystrzelił pocisk P-700 Granit we współpracy z K-119 Woroneż .

Dowódcy

  1. Luty 1988-Kwiecień 1991 : Ilya Nikolaevich Kozlov
  2. Kwiecień 1991-1994: Arkadi Petrovich Efanov
  3. 1995–2008: AV Milovanov
  4. 2008-obecnie: BV Morozov

Uwagi i odniesienia

  1. Projekt 949A - listę jednostek
  2. K-410 Smolensk , Projekt 949A
  3. (ru) Zvezdochka uruchamia ASMC Smolensk na topwar.ru
  4. (ru) Zvezdochka (Severodvinsk) oficjalnie zaprzecza jakiejkolwiek eksplozji na pokładzie atomowej łodzi podwodnej Smolensk , itar-tass.com, 2 września 2013
  5. (ru) Submarine Smolensk przeprowadza próby morskie, gdy opuszcza fabrykę , portnews.ru, 24 grudnia 2013

Źródła i bibliografia

Linki zewnętrzne