Joseph-Henri Guiguet

Joseph-Henri Guiguet Biografia
Narodziny 10 marca 1891
Veyrins-Thuellin
Śmierć 28 października 1979(przy 88)
Corbelin
Narodowość Francuski
Czynność Pilot
Inne informacje
Konflikt Pierwsza wojna światowa
Różnica Kawaler Legii Honorowej

Joseph-Henri Guiguet , urodzony dnia10 marca 1891w Veyrins ( Isère ) i zmarł dnia28 października 1979w Corbelin (Isère) jest francuskim architektem i lotnikiem pierwszej wojny światowej , „  Ace de l'Aviation  ”.

Biografia

Pochodzenie i formacja

Urodził się Joseph-Henri Guiguet 10 marca 1891w Veyrins w dziale z Isère , od małżeństwa Joseph-Henri Guiguet, mechanik, i Marie-Joséphine Moine.

Jego ojciec (urodzony i zmarł w Corbelin, którego był burmistrzem w latach 1892-1895) jest bratem malarza François Guigueta , członka National Society of Fine Arts (Corbelin,8 stycznia 1860 - Corbelin, 3 września 1937) oraz stolarza i rzeźbiarza Julesa Guigueta (Corbelin,11 listopada 1861 - 1912).

Lotnik

Nazywany 1 st  Inżynieria batalion10 października 1912jako 2 nd  klasy saper , przeniósł się do lotnictwa na 23 rd  sekcji lotnictwa na8 listopada 1912następnie do 1 st  lotniczej z grupy Toul1 st styczeń 1913. W 1914 r. Był obserwatorem / fotografem w dywizjonie HF 1. Tam awansował na kaprala na15 grudnia 1914 następnie sierżant 19 lutego 1915. Następnie poprosił o szkolenie pilotów.

Przybył do szkoły lotniczej w Pau z René Dorme i Jeanem Raty, dwoma przyszłymi asami. To dostaje skrzydeł wojskowych n o  96824 maja 1915. Po raz pierwszy został użyty przez grupę eskadr z okopanego obozu w Paryżu jako przyboczny pilot. Został mianowany adiutantem1 st sierpień 1915.

Jako pierwszy pilot lecący na statku "Bébé" Nieuport zgłosił się na ochotnika do przetestowania rakiet Le Prieur , rakiet zaprojektowanych przez chorąży Yves Le Prieur , rakiet, które miały okazać się groźne w walce z niemieckimi balonami obserwacyjnymi. Przeor rozważa system uzbrojenia do odpierania ataków sterowców Zeppelin, które bombardują linie bez skutecznej odpowiedzi. Yves Le Prior podejmuje pierwsze próby w locie w Le Bourget . Plik24 lutego 1916Joseph-Henri Guiguet przeprowadza udaną demonstrację w obecności Prezydenta Republiki Raymonda Poincaré .

Plik 22 maja 1916, w dniu ataku na Fort Douaumont , wystartował wraz z siedmioma innymi pilotami, w tym Charlesem Nungesserem i Jeanem Chaputem . Ich samoloty są uzbrojone w rakiety Le Prieur. Następnie zestrzelili sześć smoków obserwacyjnych znajdujących się na prawym brzegu Mozy.

Plik 18 czerwca 1916, dołączył do eskadry SPA 3 Cigognes dowodzonej przez kapitana Brocarda. Poważnie ranny1 st lipca 1916na Sommie podczas ataku balonem do niewoli, mimo to wznowił walkę ledwo przywracany14 listopadanastępnie i wygrał kilka zwycięstw. Po wygraniu trzech kolejnych zwycięstw, ponownie został kontuzjowany23 maja 1917i musi zostać ponownie ewakuowany do tyłu. Plik30 listopada 1917w trakcie rekonwalescencji został awansowany na oficera w stopniu podporucznika. Wróci do służby w dniu19 sierpnia 1918. Przydzielony do eskadry SPA 167 dnia29 sierpnia 1918, wygrywa swoje piąte i ostatnie zwycięstwo w tej wojnie, co daje mu dostęp do statusu Asa, wiedząc, że jego lista myśliwska ma również pięć innych niezatwierdzonych zwycięstw.

Wróć do Corbelin

Zdemobilizowany w dniu 8 października 1919, 145% ciężko niepełnosprawnych, Joseph-Henri Guiguet wrócił do Corbelin . To wtedy założył Związek Osób Niepełnosprawnych i Kombatantów i został jego prezesem.

Wraz ze swoim młodszym bratem Marcelem założył w 1928 roku firmę Marcel Guiguet et Compagnie (MGC) w celu zbudowania motocykla uznawanego za awangardowe osiągnięcie z godłem „Bocian”. Ale produkcja zatrzymała się w 1937 roku.

Następnie Joseph-Henri Guiguet z powodzeniem poświęcił się zawodowi architekta, który kontynuował do 80 . Zmarł w Corbelin w Isère on28 października 1979 gdzie jest pochowany.

Nagrody

Wśród innych wyróżnień, jego odwaga, bezinteresowność i duch poświęcenia będą warte tego Asa, któremu przypisuje się pięć oficjalnych zwycięstw powietrznych, pięć cytowań z rozkazu armii. Medal wojskowy otrzymał dnia31 maja 1916 po wygraniu pierwszego zwycięstwa poprzez zniszczenie piłki 22 maja. Mianowany podporucznik30 listopada 1917Joseph-Henri Guiguet trzyma Krzyż Wojenny z lat 1914-1918 z czterema dłońmi i brązową gwiazdą.

Po odznaczeniu Croix de Guerre został mianowany kawalerem Orderu Legii Honorowej na28 grudnia 1918i odznaczony przez Prezydenta Republiki Raymonda Poincaré .

Lista zatwierdzonych zwycięstw
Zwycięstwo Przestarzały Eskadra Zestrzelone samoloty Lokalizacja
1 22 Maj 1916 N95 Piłka Sivry (Meurthe-et-Moselle)
2 15 grudnia 1916 nr 3 Tandem Barleux-Belloy ( Somma )
3 20 grudnia 1916 nr 3 Tandem Marchélepot (suma)
4 5 maja 1917 nr 3 Tandem Guignicourt (Somma)
5 24 października 1918 SPA 167 Tandem Attigny

Aby wejść głębiej

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Uwagi i odniesienia

Uwagi

  1. Joseph Guiguet, wybrany burmistrzem Corbelin w 1892 roku, zmarł podczas swojej kadencji dnia27 czerwca 1895.

Bibliografia

  1. Departmental Archives Isère Vital Veyrins, zarejestrować n O  9NUM / 5E544 / 11, str.  64 228 , ustawy n O  4, [ czytać online ] .
  2. Bernard Marck ( pref.  Pierre Clostermann), Universal Dictionary of Aviation , Paryż, Tallandier ,2005, 1128  s. ( ISBN  978-2-84734-060-0 , OCLC  62293117 ) , str.  465.
  3. „  Lista burmistrzami  ” , na stronie internetowej ratusza Corbelin (konsultowany w dniu 6 marca 2017 roku ) .
  4. Denis Albin, „  Joseph-Henri Guiguet  ” , na stronie fandavion.free.fr (przeglądnięto 6 marca 2017 r . ) .
  5. Denis Albin, „  L'escadrille SPA 3  ” , na stronie poświęconej historii francuskiego lotnictwa wojskowego (dostęp 6 marca 2017 r . ) .
  6. Stéphane Gaudin, „  Yves Le Prieur (1885-1963)„ Sailor and active poet  ” , na stronie Colsbleus.fr Służby Informacji i Public Relations Marynarki Wojennej (SIRPA) , 20 maja 2016 r(dostęp 6 marca 2017 ) .
  7. „  Fusées le Prieur  ” , w witrynie „Les Asoubliés de 14-18” (przeglądano 6 marca 2017 r . ) .
  8. Aviators of the Isère , publikacja koła lotniczego Louisa Mouillarda,Styczeń 2014[ czytaj online ] .