John smeaton

John smeaton Obraz w Infobox. Biografia
Narodziny 8 czerwca 1724
Austhorpe
Śmierć 28 października 1792(w wieku 68 lat)
Austhorpe
Pogrzeb St Mary's Church, Whitkirk ( we )
Narodowość brytyjski
Trening Leeds Grammar School ( w )
Zajęcia Inżynier , inżynier mechanik , fizyk
Inne informacje
Pole Inżynier budownictwa
Członkiem Towarzystwo Królewskie
Różnica Medal Copleya (1759)
Podstawowe prace
Most Coldstream ( d )

John Smeaton (8 czerwca 1724 - 28 października 1792) to brytyjski inżynier , często nazywany ojcem brytyjskiej inżynierii lądowej w literaturze anglosaskiej, znany ze swojej zręczności i wyczucia analizy. Odpowiada za budowę mostów , kanałów , portów i latarni morskich . Jest także inżynierem mechanikiem i fizykiem . Jego nazwa jest związana z Towarzystwem Księżycowym .

Urodził się w Austhorpe niedaleko Leeds . Po ukończeniu Leeds Grammar School pracował w firmie prawniczej swojego ojca.

Fizyk

Przestał współpracować z ojcem, aby zacząć tworzyć instrumenty naukowe. Współpracował z Henry'm Hindleyem i opracował między innymi pirometr do badania ekspansji materiałów, a także sztucznego horyzontu .

Został wybrany członkiem Royal Society w 1753 roku , która przyznała mu Medal Copley w 1759 roku za pracę nad wiatrakami i norias . Jego artykuły wyjaśniają związek między ciśnieniem a prędkością obiektów poruszających się w atmosferze.

Inżynier

Zalecane przez Royal Society, Smeaton zbudowali trzecią latarnię w Eddystone ( 1755 - 1759 ) i opracował zaprawy hydraulicznej na podstawie wapienia zmieszanego z gliną. Zaprawy hydrauliczne stają się problemem wytwórców XIX th  century i Smeaton będzie cytowany jako prekursora. Ta latarnia morska działała do 1877 roku, kiedy została rozebrana i częściowo odbudowana w Plymouth Hoe .

Smeaton postanawia poświęcić się bardziej dochodowej inżynierii lądowej i pracuje nad szeregiem konstrukcji, w tym:

Jego doświadczenie inżynieryjne przyniosło mu nazwisko jako świadka w procesie o zamulenie portu Wells-next-the-Sea w Norfolk w 1782 roku . Uważa się go za pierwszego biegłego wezwanego do złożenia zeznań w sądzie angielskim .

Mechanik

Opracował system nawadniania przy użyciu śruby Archimedesa dla Królewskich Ogrodów Botanicznych w Kew w 1761 roku i młyna wodnego w Alston w Cumbrii . Poprawia silnik parowy o Thomas Newcomen i instaluje w kopalni Kornwalii w 1775 roku .

Jego dziedzictwo

Jest wysoko ceniony przez innych inżynierów. Aktywnie działa w Lunar Society , swego rodzaju klubie dyskusyjnym skupiającym inżynierów, naukowców i przemysłowców. Ukuł termin inżynieria lądowa - inżynieria lądowa , aby odróżnić ją od inżynierii wojskowej i głównych organów państwowych. Założył Towarzystwo Inżynierów Budownictwa w 1771 r., Które po jego śmierci zostało przemianowane na Towarzystwo Smeaton , przodek Towarzystwa Inżynierów Budownictwa w 1818 r .

Wśród jego uczniów są budowniczowie kanałów James Brindley i William Jessop oraz architekt i inżynier Benjamin Latrobe .

Umiera po udarze podczas spaceru po ogrodach działkowych w Austhorpe i zostaje pochowany w parafii Whitkirk .


Bibliografia

Linki zewnętrzne