Kołatka
Atka lub czasem korek to urządzenie umieszcza się na końcu toru w ślepej worka , aby zatrzymać wszelkie pojazdu dryfu i zapobiec ich kontynuuje swój sposób z drogi .
Charakterystyka
Niektóre są przeznaczone do pochłaniania energii kinetycznej uderzających pociągów przez zderzaki umieszczone na tej samej wysokości co sprzęgi pociągów. W niemieckich i szwajcarskich sieciach kolejowych zderzaki są czasami zastępowane metalowymi częściami montowanymi w X, umieszczanymi za kołatką i można je złożyć.
Konstrukcja kołatek jest różnej jakości: na bocznicach wtórnych są to czasami proste sztalugi; na ruchliwych stacjach są to często imponujące konstrukcje betonowe . Aby zapobiec szkodom materialnym, zderzaki są czasami wyposażone w duże cylindry hydrauliczne.
Kiedy kołatki są umieszczane na pasie, kierowcy są ostrzegani za pomocą znaków . We francuskim systemie jest to ostrzeżenie w postaci żółtego światła (w sygnalizacji świetlnej) lub żółtej kwadratowej kokardy na punkcie (w sygnalizacji mechanicznej).
Czasami z różnych powodów pociągi nie zdążają się zatrzymać i zderzają się gwałtownie z kołatkami, czasem rozbijając je i kontynuując swój kurs, powodując szkody materialne i ludzkie:
-
22 października 1895, wypadek pociągu na Gare Montparnasse w Paryżu , Francja : pociąg rozbija kołatkę w drzwiach i spada na kiosk z gazetami znajdujący się poniżej stacji.
- 1902, Frankfurt nad Menem , Niemcy : poważne zderzenie pociągu z kołatką daje niemieckiej firmie Rawie pomysł na opracowanie kołatek zdolnych do pochłaniania energii pociągów.
-
27 lipca 1903, St. Enoch , podziemia w Glasgow , Szkocja , Wielka Brytania : gwałtowne zderzenie, w wyniku którego zginęło 16 osób i 27 zostało rannych.
- 1948, Los Angeles , Kalifornia , Stany Zjednoczone : Pociąg z silnikiem diesla uderza w kołatkę w drzwiach.
- Lata 70., BART , San Francisco , Kalifornia , Stany Zjednoczone : Pociąg rozbija kołatkę w drzwiach z powodu awarii systemu automatycznego.
-
28 lutego 1975, Moorgate , London Underground , Anglia , Wielka Brytania : zderzenie z kołatką pogorszone przez fakt, że tunel kończył się tuż po tym, powodując śmierć 43 osób, a 74 zostało rannych.
-
8 listopada 1986, Hua Lamphong , Bangkok , Tajlandia : automatyczny pociąg zderza się z kołatką przy prędkości 50 km / h , powodując śmierć 5 osób, a 7 rannych.
-
6 sierpnia 1988, Gare de Paris-Est , Paryż , Francja : pociąg podmiejski jadący ze stacji Château-Thierry uderzył w kołatkę z prędkością 28 km / h na końcu peronu odbiorczego; Wagon prowadzący unosi się i kończy swój kurs w słupku nośnym szklanego dachu stacji, powodując śmierć jednej osoby i 73 obrażenia.
-
8 stycznia 1991, Cannon Street , London Underground , Anglia , Wielka Brytania : podmiejski pociąg zderza się z kołatką, powodując śmierć 2 osób i ponad 200 rannych.
-
11 lipca 1995, Largs , Szkocja , Wielka Brytania : Pociąg elektryczny rozbija kołatkę w drzwiach.
-
26 października 2006, Kuala Lumpur , Malezja : Pociąg przebija się przez kołatkę do drzwi i zostaje zawieszony kilka metrów nad ziemią.
-
5 kwietnia 2007, Gare de Paris-Est , Paryż , Francja : podmiejski pociąg jadący ze stacji Château-Thierry uderzył kołatkę znajdującą się na końcu peronu recepcyjnego z prędkością 10 km / h , raniąc 71 osób.
-
4 stycznia 2017 r, Brooklyn , Nowy Jork : zderzenie pociągu z kołatką na stacji Atlantic Terminal. W wypadku rannych 103 osoby.
Uwagi i odniesienia
Zobacz też
Powiązany artykuł