Haijin

Haijin (chiński:海禁; pinyin: Hǎi Jin; dosłownie „zakazane morze”) jest chińska polityka nakłada na działaniach morskich, realizowanych przez pierwszy dynastii Ming , a następnie przejęte przez dynastię Qing . Pierwotnie opracowany w celu walki z piractwem , zakaz ostatecznie okazał się nieskuteczny. Wręcz przeciwnie, nakładała wielkie trudności na miasta nadmorskie, jak również na uczciwych kupców morskich.

Polityka Ming

Cesarz Ming Hongwu jako pierwszy wprowadził zakaz wszelkiego handlu morskiego w 1371 roku. Wszyscy cudzoziemcy chcący wjechać do Chin Ming mogli to zrobić tylko poprzez system danin .

Polityka haijin składała się z trzech strategii:

  1. Zbuduj flotę o nośności 110 000 ton do obrony prowincji przybrzeżnych;
  2. Współpracuj z władzami japońskimi w celu wyśledzenia piratów;
  3. Regulowanie handlu morskiego w celu kontrolowania przemytu .

Zakaz został zniesiony w 1405 r., następnie przywrócony w 1550 r., a następnie ponownie zniesiony w 1567 r.

Najwcześniejszą proponowaną datą ustanowienia tej polityki jest rok 1368, rok nadejścia dynastii Ming, natomiast najwcześniejsza proponowana data zniesienia to rok 1567.

Polityka Qing

Koxinga , znany również jako Zheng Chenggong, był przywódcą wojskowym Ming zdolnym zagrozić Qing. W 1647 r. ogłoszono nowy zakaz morski, mający na celu ograniczenie handlu zagranicznego z możliwymi surowymi karami. W 1655 r. w prowincjach Guangdong of Fujian z Zhejiang , Jiangsu i Shandong nałożono duży absolutorium  (in) . Oznaczało to, że mieszkańcy wybrzeża musieli przenieść 30-50 li (szac. 15-25 km) w głąb lądu. Wszystkie prywatne łodzie i statki zostały zniszczone przez pożar, a małe łodzie nie były już dozwolone na morzu.W 1684 zakaz został zniesiony, a handel zagraniczny wznowiono za panowania cesarza Kangxi . W 1685 r. Yiergetu nałożył „podatek od handlu morskiego”.

Historia południowego Ming

„Od 1652 r. włącznie dwór Qing rozpoczyna ewakuację na ziemiach ludności zamieszkującej wybrzeża morskie, aby uniemożliwić im pomoc i powitanie wrogów handlu. W obliczu wrogów znajdujących się w niedostępnych obszarach morskich, Qing postanawia skonfiskować nierządowe ziemie na wybrzeżu, aby stworzyć sanitarny kordon murów i wież między ludnością a morzem.Wszelka żegluga i handel są zabronione, ale efekt Zakaz i ewakuacje miały po prostu wzmocnić bazę Koxinga w Xiamen , ponieważ społeczności przeniesione na tę ziemię stały się nowymi klientami kontrabandy, aby przetrwać w tym nieznanym środowisku. "

- Yang Shao-yun, Wodne światy: piractwo i społeczeństwa przybrzeżne jako przestrzenie niepaństwowe w późnych cesarskich południowych Chinach.

Wpływ na piractwo

Rząd Ming początkowo nazwał japońskich piratów „małymi”, zanim odkrył, że wielu z nich to chińscy renegaci, którzy dołączyli do samurajów Ronin w walce z reżimem Ming. Na początku XVII th  wieku prawie wszyscy piraci działające wzdłuż chińskiego wybrzeża były Chińczyków, choć w dalszym ciągu charakteryzuje Wokou (Japanese).

Kontrowersyjny

Prawdziwy cel zakazu morskiego jest niepewny i dyskutowany, jedyną pewnością jest to, że prawo zabraniało prywatnym statkom żeglugi po oceanie.

Niektórzy historycy twierdzą, że znaki Haijin spadku aktywności morskiej, takie jak podróży Zheng He , i jest efektem spadku i zastoju technologicznego, który będzie kulminacją upokorzenia Chin w XIX -tego  wieku przez Europejczyków. Ta recenzja została spopularyzowana przez chiński film River Elegy  (w) .

Zakaz jest również postrzegany jako zwodnicza polityka, która zapobiegła pojawieniu się samowystarczalnej gospodarki wzdłuż wybrzeży. Nie mogło narodzić się nowa działalność gospodarcza i nie pojawiło się żadne przeciw-mocarstwo, które sprzeciwiałoby się dominującemu dworowi cesarskiemu, co może uczynić z tego zakazu manewr polityczny.

Prawo nakładało na mieszkańców wybrzeży ogromne trudności i pobudzało do buntów, piractwa i emigracji. Tradycyjnie Azja Południowo-Wschodnia była preferowanym miejscem docelowym dla chińskich migrantów  (w) (patrz Liang Daoming  (w) ).

Bibliografia

  1. Von Glahn, Richard. (1996). Fontanna fortuny: pieniądz i polityka monetarna w Chinach, 1000-1700. Wydawnictwo Uniwersytetu Kalifornijskiego. ( ISBN  0-520-20408-5 )
  2. Tsai, Henry Shih Shan. [2001] (2001). Wieczne szczęście: Cesarz Ming Yongle. Wydawnictwo Uniwersytetu Waszyngtońskiego. ( ISBN  0-295-98124-5 )
  3. (w) Gang Deng , Sektor morski, instytucje i potęga morska przednowoczesnych Chin , Westport (Connecticut) / Londyn, Greenwood Press,1999, 289  s. ( ISBN  0-313-30712-1 , przeczytaj online )
  4. (w) Qingxin Li i William W Wang , Morski jedwabny szlak [ „五洲传播出版社, Hai shang zhi, jeśli czytamy kapustę  ”], Pekin, Chiny, China Intercontinental Press,2006, 199  s. ( ISBN  978-7-5085-0932-7 , OCLC  180191537 , czytaj online ) - przetłumaczone z chińskiego mandaryńskiego
  5. Wodne światy: piractwo i społeczeństwa przybrzeżne jako przestrzenie niepaństwowe w późnych imperialnych południowych Chinach
  6. (w) Ainslie Thomas Embree i Carol Gluck , Azja w historii Zachodu i świata: przewodnik po nauczaniu , Armonk, NY, ME Sharpe,1997, 998  s. ( ISBN  978-1-56324-264-9 , OCLC  32349203 )

Powiązane artykuły