HNLMS Sumatra (1890)
| HNLMS Sumatra | |
| |
| Rodzaj | chroniony krążownik |
|---|---|
| Historia | |
| Służył | Królewska holenderska marynarka wojenna |
| Stocznia | Koninklijke Fabriek Amsterdam |
| Leżał kil | 1889 |
| Uruchomić | 26 kwietnia 1890 |
| Uzbrojony | 1 st April 1.891 |
| Status | koniec służby w 1907 roku |
| Załoga | |
| Załoga | 181 mężczyzna |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 70 m |
| Mistrz | 11,3 m |
| Wersja robocza | 4,7 m |
| Przesunięcie | 1,693 t |
| Napęd | silniki parowe |
| Moc | 2350 KM |
| Prędkość | 17 węzłów |
| Funkcje wojskowe | |
| Zastawianie |
|
| Uzbrojenie |
|
| Zakres działania | (207/276 ton węgla) |
| Kariera | |
| Flaga | Holandia |
| Port macierzysty | Batavia |
HNLMS Sumatra (Holandia Hr.Ms. Sumatra ) był mały chroniony cruiser od 3 E klasy zbudowany w 1890 dla Królewskiej Marynarce Holandii ( Koninklijke Marine ).
Historia
Statek został nazwany na cześć wyspy Sumatra, która jest częścią Holenderskich Indii Wschodnich (obecnie Indonezja ). Jego konstrukcja przypomina mniejszą wersję chilijskiego krążownika chronionego Esmeralda z 1883 roku zbudowanego przez stocznię Armstrong Whitworth lub chińskiego Jiyuan zbudowanego przez AG Vulcan Stettin .
Dzięki silnemu uzbrojeniu ten typ okrętu zastąpił pancernik 1 e dla krajów, które nie mogły zbudować tego typu ciężkiego okrętu.
Usługa
Plik 1 st kwiecień 1891Sumatra jest zlecenie Batavia pod nadzorem gubernatora generalnego Holenderskich Indii Wschodnich. Został wycofany z eksploatacji w 1907 roku.
Zobacz też
Powiązane artykuły
Linki zewnętrzne
Ocena i odniesienie
- (fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu z angielskiej Wikipedii zatytułowanego „ HNLMS Sumatra (1890) ” ( zobacz listę autorów ) .